气动柱塞泵基本参数
  • 品牌
  • 林肯LINCOLN,斯凯孚SKF,阿勒米特ALEMITE,锐
  • 型号
  • LINCOLN
  • 输送介质
  • 油泵
  • 驱动方式
  • 气动泵
  • 介质温度类型
  • 常温泵
  • 壳体型式
  • 柱塞泵
气动柱塞泵企业商机

    柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵单柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹黄、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。卧式柱塞泵卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式流装置,而且大多为定里泵。煤矿液压支架系统中的彩化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旅转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。轴向式轴向柱塞泵(英文名:istonpup)是活塞或塞的往复运动方与体中心轴平行的柱塞泵。轴向在塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。 气动柱塞泵可以通过安装润滑油管支架来保证管路的稳定性。SKF气动柱塞泵系统

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    柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。气动柱塞泵 进口气动柱塞泵直销润滑泵气动柱塞泵的柱塞材质可以根据润滑介质的压力来选择。

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    变量柱塞泵的变量控制除了上面介绍的通过变量机构进行手动变量控制,还有恒压变量控制、压力补偿控制、远程压力补偿控制、负载灵敏度控制、电子控制、液控方式、电液控制。恒压变量控制变量机构为溢流调压阀,当压力超过设定压力时,压力油通过变量泵泄油口回到油箱,实现压力恒定。压力补偿控制指的是如果柱塞泵的排量压力接近预设压力,泵排出量自动降低到压力下限,可以手动调节设定压力。远程压力补偿控制的设定压力可通过外部设置的遥控阀远程控制,包括压力补偿安全阀,可手动调节设定压力。电子控制是在流量控制模式下,根据流量控制信号控制泵排量。电液控制方式,是通过电子控制系统控制先导阀的油液输入量,从而改变变量泵的斜盘角度,从而改变泵排量。

    气动柱塞泵是一种利用压缩空气驱动柱塞进行往复运动,从而实现泵送流体的设备。它具有以下特点:无污染:不产生火花,适用于易燃、易爆等危险环境。自吸能力强:能够在无需灌泵的情况下自动吸入液体。流量可调节:通过调节气源压力或控制阀门,可以改变泵的输出流量。适应范围广:可输送各种不同性质的液体,如腐蚀性、高粘度等。维护简单:结构相对简单,易于维护和保养。其应用领域包括:化工行业:输送各种腐蚀性液体。石油和天然气行业:用于油田注水、输油等。食品和制药行业:满足对卫生要求较高的流体输送。印刷行业:输送油墨等。在选择气动柱塞泵时,需要考虑以下因素:流量和扬程要求。输送液体的性质。工作环境的条件。可靠性和耐久性。 润滑泵气动柱塞泵的柱塞材质可以根据润滑介质的腐蚀性来选择。

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柱塞泵是一种典型的容积式水力机械,由原动机驱动,把输入的机械能转换成为液体的压力能,再以压力、流量的形式输入到系统中去,它是液压系统的动力源,由于它能在高压下输送液体,因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压工速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大·对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。润滑泵气动柱塞泵的维护保养简单,只需要定期清洗和更换润滑介质。SKF气动柱塞泵系统

气动柱塞泵可以通过安装润滑油管接头密封垫片来保证管路的密封性。SKF气动柱塞泵系统

常见故障处理1、液压泵输出流量不足或不输出油液(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。SKF气动柱塞泵系统

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