碳化钨基本参数
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  • 无锡苏威热喷涂科技有限公
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  • 表面工程,热喷涂加工
碳化钨企业商机

    1、测试方法       对在机器上使用半年就剥落涂层的工艺辊进行故障分析。工艺辊表面WC-12Co涂层采用普莱克斯JP5000超音速火焰喷枪制备,涂层厚度约150μm。喷涂过程中,喷涂距离380mm,氧气流量2000scfh,煤油流量6.0gph,送粉速度80g/min。现场采集工艺辊表面喷涂层不合格部分和非不合格部分样品进行实验室检测。采用电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP,Agilent 725ES)检测工艺辊的材料成分,采用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析其形貌和元素组成。涂层。为研究喷砂后处理对界面微观结构的影响,对喷砂后的喷涂试件进行空气吹扫和空气吹扫耦合钢刷,对不同喷砂处理后的试件涂层/基材界面进行了对比分析。执行。微观分析。        2、辊面检测       现场观察到的炉外滚筒外观如图1所示。 炉外滚筒表面可见镀层锈迹,锈迹呈斑点析出状态,宏观外观部分是摩尔纹。在工艺辊中间可以看到涂层的剥离区域。工艺辊边缘表面没有明显的锈迹,在本研究中视为非故障部分。在研究过程中,对剥离涂层的结构和成分进行了分析。同时,碳化钨具有优异的耐高温性能,使其适用于需要承受高温或极端环境的材料。南京热喷涂碳化钨涂层

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工艺优势与应用领域碳化钨喷涂工艺之所以受到大范围关注,得益于其明显的优势。它能够在不改变基体材料基本性质的前提下,大幅提升材料的表面硬度、耐磨性和耐腐蚀性。这对于延长材料的使用寿命、提高生产效率具有重要意义。在应用领域方面,碳化钨喷涂工艺几乎涵盖了所有需要高硬度、耐磨和耐腐蚀表面的工业领域。比如,在航空航天领域,它可以用于发动机叶片、涡轮盘等关键部件的表面强化;在汽车工业中,它可以用于气缸套、活塞环等易损件的表面处理;在石油化工行业,它则可以用于阀门、泵体等设备的防腐耐磨涂层。盐城金属表面碳化钨碳化钨喷涂工艺的实施需要准备、喷涂工艺和后处理步骤。

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碳化钨喷涂的原理介绍!

为了获得良好的涂层性能,要喷涂的组件还需要具有适当的尺寸。**选大小是磁盘,板和旋转对称的组件。 2.2  基体材料的表面预处理 **先要用化学或者物理的方法去除基体表面的杂质,然后采用喷砂粗化基体表面,这种方法通过提高基体的表面自由能活化基体,同时有助于提高熔融颗粒的粘结面积。 液态的或者熔融的涂层颗粒在高速下撞击基体表面,导致颗粒变形,形成“薄煎饼”状形貌。 随着颗粒的收缩和固化,他们粘附在粗糙的基体材料表面,其粘结机理主要是机械铆合,由涂层颗粒和基体材料之间扩散引起的冶金结合的数量非常小,小到可以忽略的地步。(例外:Mo) 常用的喷砂材料:Al2O3砂粒、冷硬铸铁砂粒、钢砂粒或者SiC砂粒。除了砂粒的类型,其他的影响因素还有颗粒尺寸、颗粒形状、喷砂角度、压力和砂粒的纯度。

整体碳化钨喷涂在耐磨阀中的应用!

4、申请        在高温,高压,强腐蚀性和含固体颗粒的浆液和粉末等煤气化和多晶硅等工作条件下,通常使用硬密封球阀,文丘里黑水控制阀,粉煤控制阀,碟形阀滑动阀的阀瓣和阀座分别喷涂碳化钨硬质合金以形成密封对。因为碳化钨喷涂涂层的厚度小于2mm,所以硬度小于60HRC,并且涂层与基底之间的结合力小于1000psi。喷涂通常在10000℃的高温条件下进行,操作和施工条件苛刻。该阀的使用寿命难以保证10,000次循环,无法满足煤化工浆料和多晶硅粉的长期稳定生产要求。另一方面,喷涂碳化钨的强度主要由基材提供。当两种材料的线膨胀系数大时,使用受到温度的限制,并且难以超过450℃。 防腐应用:碳化钨喷涂具有较高的耐腐蚀性,可以有效抵抗化学介质的侵蚀。

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该法还处于研究中,一些技术还不成熟。5 .APT快速锻烧快速还原法  此法的实质是将APT在850-1000℃下于氧化气氛中快速加热锻烧,然后在氢气炉中快速加热到1100-1300℃的温度下还原,用此种方法可制备粒度为25-36μm的钨粉。6. 卤化物沸腾层氢还原法  将钨的氯化物或氟化物在沸腾层中用H2还原。首先将H2和原始钨粉送入反应器底部,制成钨沸腾层,而卤化物蒸气由反应器上部通入反应器内,在给定的比较好温度下被H2还原成钨粉,并沉积在原始钨粉上,使原始钨粉逐渐粗化,定期有反应器内部卸出钨粉。用此种方法制备的钨粉粒度大于40μm。7.粗晶铝热工艺  通过高吸热反应使WC直接从钨精矿中生产出来,该法能生产高纯度、粗颗粒、大块、单相WC晶粒。8.钨精矿熔盐碳化法(气体喷射法) 首先在1050-1100℃的高温下,用Na2SiO3-NaCl熔盐将钨精矿分解,将所生成的Na2WO4-NaCl熔盐相同含有Fe、Mn、Ca的硅酸盐相分离,然后用甲烷喷入熔盐相中,生成粗晶WC。该法优点成本低,约为通常60%,缺点是杂质(Mo、Cr、Fe、Ni、Si)含量偏高,需要长时间的化学处理。提高其耐磨性和耐腐蚀性。苏州耐磨碳化钨涂层

汽车制造领域:汽车刹车片、发动机摩擦片等零件表面也可喷涂碳化钨。南京热喷涂碳化钨涂层

关于影响碳化钨喷涂性能的因素探讨!影响碳化钨喷涂性能(诸如硬度、耐磨性、结合强度、孔隙率等等)的因素,主要涵盖材料体系、设备参数、施工工艺以及后处理等诸多环节,具体分析如下:一、材料体系1.粉末成分与粒度-粘结相种类:碳化钨粉末一般来讲需添加金属粘结相(像Co、Ni、Cr之类),粘结相的含量,对于涂层韧性与结合强度而言,有着直接的影响。举例来说,WC-12Co涂层的结合强度(处于70~100MPa范围)相较于纯WC涂层更高,而且其抗冲击性也更为优良。-粉末粒度分布:-若粒度太小(比如<15μm):在焰流之中,极易出现过度氧化或者蒸发的状况,从而致使涂层含有WC???(缺碳相),进而使得硬度下降。-要是粒度太大(例如>45μm):则会出现熔融不充分的情形,涂层孔隙率随之升高,结合强度也就降低了。-理想粒度方面:对于超音速火焰喷涂(HVOF)而言,适用的是15~45μm范围;而等离子喷涂适用的则是20~60μm范围。南京热喷涂碳化钨涂层

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