ADI进入中国市场已有三十年时间，这个时间跨度本身就说明了很多问题。上世纪九十年代中期，中国半导体产业还处于起步阶段，ADI是早一批进入中国市场的国际模拟芯片公司之一。三十年间，ADI的角色发生了一个有意思的转变：从早期的技术输出者，逐渐变成中国产业创新的深度参与者。2025财年的经营数据显示，中国区业务占ADI全球营收的26%，这个比例在跨国半导体公司中处于中等偏上水平，增长的主要拉动力量来自汽车和数据中心两大领域。数字背后更有意思的是合作的深度。全球光模块厂商中，有七家来自中国，ADI深度参与了从产品定义到量产的全过程，双方工程师之间的技术交流已经常态化。在新能源汽车领域，ADI与国内主流车企都有不同程度的合作，尤其在电池管理系统和高速视频传输方案方面积累了丰富的量产经验。ADI在中国的故事，已经超越了简单的买卖关系，变成了一种深度绑定的产业协作关系。 ADI 贴合行业发展需求，不断迭代升级自研芯片产品。AD664BE
ADI的业务覆盖全球31个国家和地区，在北美、欧洲和亚洲设有设计和制造基地。2025财年，ADI全球营收110亿美元，其中工业板块占约44%，汽车板块占约29%，通信和消费电子板块合计占约27%。中国区业务占ADI全球营收的约26%，增长主要来自汽车与数据中心两个领域。在全球光模块市场，头十家厂商中有多家来自中国，ADI深度参与了从产品定义到量产的全过程。在汽车领域，ADI与国内多数主流车企在GMSL视频传输、电池管理等方面建立了合作关系。在测试测量领域，ADI与国内多家设备厂商合作，提供高精度的元器件和子系统。ADI在中国的策略是与客户协同创新，解决芯片层面难以独自处理的系统级问题。这种深度配合体现在产品定义、方案验证和量产支持等多个环节，帮助客户缩短开发周期、降低项目风险。 AD7224KRZ-18ADI 重视技术迭代与工艺优化，稳步提升各类芯片产品实用表现。
智能汽车正在经历一场深刻的变革，正在变成一台装着轮子的边缘计算设备。在这场变革中，不同芯片公司选择了不同的切入角度。ADI的选择很明确：它不做什么算力芯片，那些是数字芯片公司的战场；ADI专注于感知和连接这两个环节，这是模拟技术的传统优势领域。在感知方面，ADI的电池管理系统是一个典型案例。电动车用户普遍存在的里程焦虑，根源在于电池状态的不确定性。ADI的BMS方案可以实现较高的电压检测精度，这个精度水平让电池健康状态的预测更加准确，车主对剩余续航的判断也就更有底。在雷达感知方面，ADI的毫米波雷达芯片组提供超宽频带支持，为高级别自动驾驶提供冗余感知保障。在连接方面，ADI的GMSL技术是汽车行业内使用的高速视频传输方案。随着车载摄像头数量的增加，从摄像头到处理器的视频数据传输成为一个工程挑战。ADI的新一代芯片组支持较高的传输速率，时延控制在微秒级别，用一根线缆就能承载多路高清视频流的实时传输。这些技术虽然不像算力芯片那样经常出现在宣传材料中，但恰恰是智能汽车真正跑起来所离不开的基础设施。
在电动汽车普及过程中，电池的安全性和使用寿命是用户关心的两个问题。传统电池监测主要依赖电压和电流检测，这种方式难以提前发现电池内部的潜在问题。ADI很早就提出采用电化学阻抗谱技术进行电池健康监测。这项技术通过对电池施加特定频率的激励信号，分析其响应变化，可以判断电池内部的老化程度和潜在风险。ADI的电池管理系统可实现±2mV的电压检测精度，电池健康状态预测准确率可达到较高水平。在具体应用中，ADI的方案既有有线版本，也有无线版本。无线BMS减少了线束数量，降低了整车重量，同时提升了系统可靠性。这一技术在多家新能源汽车品牌中得到了应用。此外，ADI还在探索将电池监测技术从汽车拓展到储能电站、电动工具等场景，为各类电池应用提供安全保障。 ADI 不断优化芯片设计工艺，提升电子元件的耐用与适配性。
ADI面向医疗健康领域开发了一系列生物电信号采集芯片。人体产生的生物电信号幅度较小，心电信号在毫伏级别，而脑电信号更是只有微伏级别，同时还叠加着各种外界干扰。要从中提取有用的生理信息，对放大器和转换器的噪声性能提出了较高要求。ADI的生物电信号采集芯片能够捕捉心电图、脑电图和肌电图等微弱生物电位信号，并将其转换为数字信号供后续处理。公司提供从电极接口、放大滤波到模数转换的完整信号链方案。这些技术可应用于便携式心电监护仪、可穿戴健康追踪设备和手术导航系统等场景。在远程医疗应用中，患者可以在家中佩戴小型心电记录仪，日常活动不受干扰，数据通过无线网络传回医院。医生在电脑上查看心电图，判断心律是否规整，必要时通过电话给出诊疗建议。这种方式降低了患者往返医院的不便，也使有限的医疗服务资源覆盖更多人群。 ADI 的各类元器件，广泛应用于工控医疗等众多领域。AD7224KRZ-18
ADI 的模拟器件覆盖工业控制场景，辅助各类自动化设备稳定运转。AD664BE
ADI的惯性测量单元产品线包括ADIS16505和ADIS16550等型号。这些IMU采用模块化封装，将MEMS传感器、信号调理电路和数字接口集成在一个封闭的壳体内。这种设计简化了用户的集成工作，无需自己处理MEMS传感器复杂的校准和补偿问题。每个IMU模块在出厂前都经过了完整的温度测试，生成一组校准系数存储在内部寄存器中。在工作温度范围内，模块自动调用这些系数对测量结果进行修正，从而保持较好的精度稳定性。ADIS16505适用于平台稳定、运动控制和惯性导航等场景。在无人机和机器人应用中，IMU配合GPS可以提供连续的姿态和位置信息，即使在GPS信号短暂的建筑密集区也能维持一定的导航精度。在车载领域，IMU可用于坡道起步辅助、防侧翻控制和路面状态识别等功能。这类产品的尺寸和接口设计便于系统集成，能够直接安装在客户的电路板上，无需额外的外壳和连接件。 AD664BE
放大器是ADI起家的产品类别，经过六十年的发展，公司已经形成了较为完整的放大器产品矩阵。...
【详情】许多传感器输出的信号非常微弱，且包含较大的噪声和偏移。ADI的传感器接口芯片专门处理这类...
【详情】ADI成立于1965年，总部位于美国马萨诸塞州威尔明顿市。公司成立之初，产品是用分立电子...
【详情】模数转换器是ADI的重要产品类别之一。公司的ADC产品覆盖了从低速高精度到高速低分辨率的...
【详情】ADI在公司运营和技术开发中关注可持续发展议题。公司在年度报告中披露了环境、社会与治理方...
【详情】电源管理技术是ADI重点发展板块之一，多款集成化电源模块、稳压芯片、能量转换器件，服务于...
【详情】ADI官方网站上有一个数字常常被人忽略，但细想一下会觉得很有分量：产品种类超过。这意味着...
【详情】封装技术对于芯片的性能和可靠性有直接影响。ADI在封装方面有多项自有技术。其中，晶圆级封...
【详情】面向未来产业变革趋势，ADI持续布局边缘智能、新能源应用、智能感知等新兴赛道，推动模拟技...
【详情】半导体行业的生产模式选择是一个绕不开的战略问题。行业里有两条经典路径：一条是IDM模式，...
【详情】
