云南真空淬火热处理油厂家

    包括支撑架1和固定于支撑架1上且开口设置的油槽本体2，油槽本体2内腔中设置有承载筐3，承载筐3开口设置，且贯穿承载筐3的底壁与侧壁开设有若干通流孔31。油槽本体2上固定连接有驱动承载筐3运动的升降机构，升降机构包括四组位于支撑架1上的伸缩式液压缸4，伸缩式液压缸4的液压杆贯穿油槽本体2的底壁伸入油槽本体2内腔设置，且伸缩式液压缸4的伸缩方向与油槽本体2的底壁垂直，伸缩式液压缸4的液压杆伸入油槽本体2的一端与承载筐3连接。油槽本体2的开口一侧安装有移动门6，移动门6包括两组对称设置的移动门扇61，两移动门扇61的相向一侧固定连接有门窗密封条612。靠近油槽本体2开口一侧开设有位于油槽本体2上的两组滑槽21，两组滑槽21位于油槽本体2相对两侧壁上，每一滑槽21内均嵌设有可沿滑槽21滑移的两组滑块611，每一滑块611分别与一个移动门扇61固定连接，贯穿两组滑块611螺纹连接有驱动两滑块611相向或背离运动的双向螺杆62，双向螺杆62包括一体设置的正螺纹段和反螺纹段，两滑块611分别安装在正螺纹段和反螺纹段上，正螺纹段和反螺纹段分别与滑块611螺纹连接,如图3所示。双向螺杆62伸出油槽本体2的延伸段上连接有驱动机构。驱动机构包括驱动电机7。快速淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。云南真空淬火热处理油厂家

    进而使板簧经淬火后获得足够且均匀的硬度及金相**，实现工件需要的机械强度及韧性，并有效地控制工件形变。但是，该淬火油是**于板簧，板簧的体积比较大，对冷速要求较高，而轴承为精密零件，该淬火油用于轴承易出现变形，且解决不了因清洗不干净而产生的颜色问题。因此，研制出适用于轴承清洗的光亮性淬火油是目前亟需解决的问题。技术实现要素：1.要解决的问题针对现有淬火油粘附在轴承套圈表面不易清洗，导致轴承回火后产生颜色变化的问题，本发明提供一种轴承**易清洗光亮性淬火油，通过优化淬火油配方，使得在轴承在淬火后易于清洗掉其表面的淬火油，保证轴承在后续的回火等工序过程中不产生颜色变化。本发明还进一步提供了一种轴承**易清洗光亮性淬火油的制备方法。2.技术方案为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：一种轴承**易清洗光亮性淬火油，淬火油配方中包含～，所述分散剂为液体石蜡和十二烷基硫酸钠的混合物。进一步地，所述淬火油的比较好使用温度为40～100℃，淬火油比较大冷却速度在85～100℃/s之间，运动粘度为30～80mm2/s。进一步地，所述的液体石蜡和十二烷基硫酸钠的混合质量比为2:1。进一步地。云南超速淬火热处理油厂四川回火热处理油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。

    3)将淬火油b液加热至70℃，以边搅拌边加入的方式，加入4份的催冷剂，搅拌速度为300rpm，搅拌2h，然后关闭静置；(4)将步骤(3)中搅拌均匀的淬火油取样检测，若发现仍存在部分未溶，以步骤(3)的温度和搅拌速度继续搅拌，直至搅拌均匀，静置至室温，得到本实施例的轴承**易清洗光亮性淬火油。本实施例中的轴承**易清洗光亮性淬火油的比较好使用温度为40～100℃，运动粘度为30～80mm2/s，且是针对轴承等所有需要在淬火后清洗回火的工件中存在的工件表面产生颜色变化的问题。并且本实施例淬火油比较大冷速为88～90℃/s，适用于材质为gcr15、厚度为5～8mm的轴承，在经过淬火后，如图2所示，观察到轴承为均匀一致的白亮色或银白色；之后，清洗：先于60℃的温水(自来水)中浸泡10min左右，然后经喷淋装置进行喷淋清洗，此时，如图3所示，轴承表面仍为均匀一致的白亮色或银白色且无淬火油粘附，***于温度为160～180℃回火炉内，经过120min以上回火，回火后，如图4所示，观察到轴承依旧保持均匀一致的银白色或银灰色。在淬火过程中，即使在淬火油中添加光亮剂，其光亮剂的作用是保证轴承在淬火的过程中始终保持原色；在淬火冷却过程中，当轴承温度冷却低于300℃以下时。

    可用于中小截面轴承钢、工模具钢、量刃具钢仪器仪表等零件淬火,也可用于非保护气氛淬火炉处理淬透性好的钢材。该油使用温度在60℃~80℃为好。使用中一定要控制水分含量,当水分含量大于200μg/g时,光亮度急剧下降,必须对淬火油进行处理,否则严重影响零件的淬火质量。3.快速光亮淬火油(油温在80℃下淬火)快速光亮淬火油也是用于在保护气氛下淬火作为冷却介质。该油与光亮淬火油的区别是其冷却速度快,主要用于淬透性差的材料和较大尺寸零件在保护气氛下淬火。快速光亮淬火油主要适用于汽车、拖拉机、轴承及纺织机械行业保护气氛淬火。可用于汽车齿轮渗碳及碳氮共渗淬火,也可用于其它钢材在保护气氛下淬火时作为冷却介质或用于非保护气氛炉。使用中比较高油温不超过100℃,保证油品有长期稳定的冷却能力和良好的淬火光亮性。严禁水分和其他油品混入,少量水分可能严重影响淬火零件表面状态。保护气氛中应严格控制碳黑和硫含量,它也影响零件淬火后的质量。4.真空淬火油(油温在80℃下淬火)在一些特殊工业部门采用一般的热处理技术满足不了使用要求,于是发展了真空热处理技术。真空淬火油适用于大中型航空结构钢、轴承钢、工模具钢及其它合金钢淬火。初次使用时。四川等温分级淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。

    随着对工件质量要求越来越高，对热处理淬火过程使用的淬火冷却介质要求也相对较高，传统采用机械油作为淬火冷却介质已不能满足热处理的要求，取而代之的是淬火油产品。淬火油产品种类很多，分为真空淬火油、快速光亮淬火油、齿轮淬火油、轴承淬火油、超速淬火油等，工件淬火后出现的变形、软点、开裂、硬度不足等各种缺陷，除与工件热处理工艺、材质及操作有关外，大多数是与所采用的淬火介质有关系。因工件的使用性能和寿命与工件的淬火质量有关，因此热处理厂家可根据工件类型选择合适的淬火油产品，可提高工件的淬火质量。真空淬火油真空淬火油作为淬火油产品中的一种，与普通淬火油存在着明显的区别，针对如何选用对应的淬火油产品，了解真空淬火油和普通淬火油有什么区别做相关的产品介绍。熟悉热处理工艺的厂家都知道若是在低气压下工作，要求淬火用油必须保证：不易蒸发，饱和蒸汽压低，足够的冷却速度、保证淬火硬度；不易污染炉膛，不影响真空炉的真空度，工件淬火后表面光亮度高，油的热稳定性要好。显然，这些要求都是真空淬火油所具备的，普通淬火油则不能满足上述要求。真空淬火油与普通淬火油的区别之一在于真空淬火油饱和蒸汽压低，蒸气压低则蒸发量就小。热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。云南回火热处理油供应商

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    本实施例中具体淬火的轴承其材质为gcr15simn且厚度为8～14mm，在经过热处理后，再清洗：先于60℃的温水(自来水)中浸泡10min左右，然后经喷淋装置进行喷淋清洗，此时，轴承表面仍为均匀一致的白亮色或银白色且无淬火油粘附，***于温度为160～180℃回火炉内，经过120min以上回火，回火后，观察到轴承依旧保持均匀一致的银白色或银灰色。实施例3本实施例的一种轴承**易清洗光亮性淬火油，其组成成分及各组分质量份数为：精制基础油33份；催冷剂(聚异丁烯和多元醇酯的混合质量比为1:3)7份；光亮剂(咪唑啉油酸盐和甲基萜烯树脂的混合质量比为2:1)；抗氧化剂(烷基化二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合质量比为1:1)；表面活性剂(二丁酸二辛酯磺酸钠)；分散剂(液体石蜡和十二烷基硫酸钠的混合质量比为3:2)。其中，精制基础油为一次或二次加氢基础油，其运动粘度为20～70mm2/s，酸值≤，含氢量为3～8％。本实施例淬火油的制备方法为：(1)按比例称取33份精制基础油，在37℃条件下，分别将，搅拌速度为160rpm，搅拌，得到淬火油a液；(2)将淬火油a液继续加热升温，在53℃条件下，分别将，搅拌速度为220rpm，搅拌1h，得到淬火油b液；(3)将淬火油b液加热至68℃，以边搅拌边加入的方式。云南真空淬火热处理油厂家