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    中部设有中空灯框(20)，灯框(20)的内侧成型有灯片连接扣(21)，面板(10)一侧设有灯盘主机盖(30)，灯盘主机盖(30)与面板(10)下端的灯盘安装卡位(11)相连。2.根据权利要求1所述的工程灯安装结构，其特征在于所述的面板(10)侧面与灯盘主机盖(30)相邻的位置处设有活动卡扣(12)。摘要本实用新型公开了一种工程灯安装结构，它具有一面板，面板中部设有中空灯框，灯框的内侧成型有灯片连接扣，面板一侧设有灯盘主机盖，灯盘主机盖与面板下端的灯盘安装卡位相连。所述的面板侧面与灯盘主机盖相邻的位置处设有活动卡扣。本实用新型可以通过卡扣与天花板扣板龙骨衔接，不仅拆装非常方便，而且结构紧凑、整体效果良好。文档编号F21S8/04GKSQ公开日2010年9月15日申请日期2009年7月17日优先权日2009年7月17日发明者郑许成。 TL-501系列警示灯是在TL-50的基础上优化设计的产品，该系列产品采用集成式结构进行设计。TL-90LL/r23/D

    反射元件可以将发光元件所发出的亮度比较大的光线反射，由此，兼顾了产品的小型化和反射效率。如图5所示，为了缩小产品的尺寸，并非要求所有的部分反射面都与发光元件的30度视角相对应，即，本实用新型并不局限于30度视角，例如，对应于第三发光元件30c的部分反射面30c反射第三发光元件30c的15度视角范围内的光线，这可以根据具体情况来具体设计。要指出的是，本实用新型的反射元件的多个部分反射面并不需要彼此连续，而是根据所要反射的发光元件的视角或者其他因素，可以相对彼此偏移，由此，在两个相邻的部分反射面之间包括台阶部分，如图6所示。上面，参照本实用新型的推荐实施方式对本实用新型作出描述。但是，要理解的是，本实用新型绝不局限于上面具体描述的推荐实施方式，而是可以在本实用新型的范围内进行修改、替代和组合。例如，多组发光元件不必按照规则间隔沿圆周方向布置，也可以按照不规则的间隔布置。发光元件不必每次点亮一组，而是可以全部点亮并然后全部熄灭，或者可以按照其他适当的方式进行控制。发光元件也不必安装在电路板上，可以设置在专门的底板上。或者底板和电路板可以整合为一个元件。

   TL-90LL/r23/D通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车。

    但是因为光敏电阻的下拉导致信号无法继续传送，所以白天的时候不亮。夜晚的时候，光敏电阻阻值变大。此时如果有较大的声音的话。声音会通过咪头转化为电信号。然后后级的放大电路将此小信号放大。推动晶闸楼道里的感应灯是什么原理实际上就是一个自动开关控制电路，有多种类型，开关的闭合（即开灯）的方式有“声控”、“触发”、“感应”、“光控”等，断开的方式基本是一样的，由一个延时电路（工作一段时间后自动断开）控制。楼道里的感应灯的原理是什么楼道灯的电路比较复杂，是电子线路，在初高中阶段很难说明白的。但是其基本原理却是比较简单的。它实际上就是一个自动开关控制电路，有多种类型，开关的闭合（即开灯）的方式有“声控”、“触发”、“感应”、“光控”等，断开的方式基本是一样的，由一个延时电路（工作一段时间后自动断开）控制。你如果有兴趣，可以看看下面的一些介绍：按压式----下有电容，很薄，一用力就会导致电压和电阻变化，就是所谓压感电容，由放大电路放大电压变化，接通计时电路与继电器。触摸式----电传导触发,按钮是金属的，发出微弱电流通过你（导体）与大地形成通路。

    Φ90组合式警示灯光组件Φ90组合式警示灯声组件信号指示灯又称为报警灯、警示灯，信号灯。信号灯其分类：1、常亮多层指示灯（DC），2、频闪多层指示灯(DS)，3、反射旋转多层指示灯(DF)，4、普通频闪指示灯(DPF)，5、普通反射旋转指示灯(DPS)，6、组合式指示灯(DZ).信号指示灯适用于各种机械的常见故障的信号提示，材料供应及中断，操作指等各种信号的远程监视此外，还可以根据光源形式的不同，分为：1灯泡转灯；2LED闪光；3氙气灯管频闪，其中LED闪光形式的是灯泡转灯形式的升级版，使用寿命更长。[1]警示灯应用领域编辑警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。警示灯技术参数编辑1、长排警示灯国产：LTF卤素旋转：LED长排警示灯1000，2000，3000，4000，6000，7000，8000，V72、长排警示灯国产：TBD频闪LED：1000，2000，3000，4000，5000，6000，7000，8000，V73、小型警示灯国产：LTE卤素旋转：1101，1102，1103，1104，1105，1201，1122，1181，1191，1081，1082。牵引故障车辆时，由于车速较低，极有可能会对后车的行驶造成影响。

    警示灯常用于警用车辆、工程车辆、救护车辆、施工位置附近等上，用于起到提醒附近的人或者给附近的人发出警报、通知等。另外，警示灯还常安装在电气设备等的设备上，用于在设备出现故障或者危险情况时，向设备的使用者或者维护人员发出警报。传统的警示灯包括一个透明的壳体，在壳体内容纳一个例如发出红色光的灯，并且在等的下部围绕等可旋转地安装有遮光罩，该遮光罩被电机旋转驱动，以围绕灯转动，从而实现旋转的效果。但是这种采用电机的警示灯机械结构复杂，设备成本高，能耗大，并且由于包括旋转结构，容易出现故障，导致设备寿命短。为了克服这个问题，提出了采用电子方式实现旋转效果的警示灯。这种警示灯包括透明材料制成的壳体，在壳体内设置有电路板，在电路板上沿圆周方向间隔排列多个发光二极管(LED)，在发光二极管的内侧并且沿着斜向上、向外方向设置有平面反射镜，以将发光二极管发出的光线朝向横向侧反射。在电路板上承载有控制电路，该控制电路被构造成沿圆周方向按顺序依次点亮和熄灭发光二极管，由此通过反射镜的反射，实现旋转效果。由于为了使得警示灯醒目，通常将警示灯安装在如车顶、设备顶部等的高处，人们从侧面或者斜下方观察警示灯 给安装此警示灯的车友们提醒:警示灯是分正负极的，正极接58端口，负极接螺丝，否则就不会闪烁。杨浦区TL50警示灯一层

工程可以选择GBS-24V和GBS-12V。TL-90LL/r23/D

    一种组合式工程警示灯中，端固定组件和所述中部伸缩组件为活动连接，可以根据需要选择端固定组件的数量和中部伸缩单元的数量，还可将单个中部伸缩组件伸缩至不同的长度，如此围成不同的警示区域大小和形状。使用完毕之后，可使端固定组件和中部伸缩组件分离，再将端固定组件集中安置，中部伸缩组件缩回后放置，可节省储存或物流时的安置空间。为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：组合式工程警示灯100，端固定组件1，中部伸缩组件2，连接组件3，固定柱11，顶灯12，底灯13，反光条14，支撑板15，配重块16，十字伸缩单元21，第二反光条22，随动轮23，插座31，插钩32；杆211，第二杆212，铰接轴213，插孔311。TL-90LL/r23/D