没有中间商赚差价车主多卖钱，买家少花钱相信大家对这组广告语再熟悉不过了都说二手车市场水很深如何慧眼识“宝”怎样正确的估算二手车价值用**少的钱买**豪的车！接下来的时间看一组漫画带你了解二手车评估的“那些坑”！LAST-PART二手车/Second-handcar咋们买二手车呢，主要是看车辆的使用年限、行驶里程、保养情况、维修情况等。同时对于水泡车和事故车这类“带血”的二手车，我们更要看车辆的内部结构来判断，像发动机，转向系统、制动系统、悬挂系统等。二手车的价值评估主要有三种方法。通常在司法鉴定行业中，用的**多的就是现行市场法。评估价值=参照物成交价+功能差异值+市场差异值+交易差异值.....现行市场法能够客观反映二手车目前的市场情况，能直接反映市场现实价格。通常呢，司法鉴定机构开展的二手车价格评估，它与外面市场上的二手车评估交易**大的区别就在于它的性质不同。司法鉴定机构开展的二手车价格评估主要受公检法部门的委托，不做商业化的定价，而是评估现有条件下的价值，提供参考价格。二手车司法鉴定有八大原则。金华买二手车司法鉴定报告
但是房子产权证上面是别人名字。OK,大部分人说我买正规二手车，手续那就没问题了吧，还真不是。正规二手车里面手续又大体分成了4小类：非营运、营运、预约出租客运、营转非。二手车分类，怕麻烦认准买非营运即可正规车里面分类：第1类：非营运车（怕麻烦的买车的时候看看手续，就选择非营运的就可以了，认准非营运就行）一般的家用车都属于非营运车，没有强制报废年限，家用车一般都是这种，但是我们怎么确认他是这种下面会讲第2类：营运车注意该类车8年强制报废，没到8年达到60万公里也会强制报废，一般以出租车居多，桑塔纳、帕萨特领驭、宝来等等一般网上很便宜的下线车1万多2万多的基本都属于这种第3类：预约出租客运简单点说就是网约车，专门注册用来跑滴滴之类的，强制报废年限60万公里，这种车一般一年跑个6-7万公里正常，60万公里报废是小，但是市场里有小部分人买过来调表当成精品车卖客户，这个就有点呵呵了，车型一般以朗逸、轩逸、雷凌、卡罗拉，别克GL8等等第4类：营转非营转非里面又分成了两个小类：出租营运转非营运；租赁营运转非营运；一个是出租，一个是租赁，出租营运转非营运一般8年强制报废；租赁营运转非营运则是15年强制报废。苏州买二手车司法鉴定哪家专业二手车司法鉴定怎么收费？
检测是一16年的辆现代名图，根据官方说法“MISTRA”的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。这么有寓意的名字，这么漂亮的车，具体车况怎么样呢，一起来看看。首先蹲在在车前方看下腰线、机盖缝隙是否匀称。发现了右前车门的凹陷。前保险杠喷漆痕迹。看下各个面漆面数值都在正常范围，观察细节也没有喷漆痕迹。（原版啊）后保险杠雷达位置，有明显的喷漆痕迹。下来检查下机舱。左右前水箱框架螺丝没有拆动痕迹。（土有点多）左右前纵梁正常，为发现变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱。（一会上底盘的时候还要从下方查看此处）左右翼子板螺丝没有扭动痕迹。左右两侧机盖固定螺丝也没有扭动痕迹。发动机室罩盖螺丝无拧动痕迹。发动机机脚垫固定螺丝无拧动痕迹（原厂装配工程师记号笔留下的痕迹还在）就是缸垫稍稍有点渗漏。（经车主验证机油加注口的油渍是前几天保养搞上去的，大家一定注意，加机油时要小心，这样子很危险）外观和机舱情况都非常不错，下来上举升机看下底盘情况如何。上面提到过从下方看前纵梁，一起来看看，非常的规整。元宝梁螺丝无拧动痕迹。看地盘是螺丝上肯定有很多土的。
教你怎样判定二手车车况在二手车交易中，影响车辆价格的，便是车况。同一辆车，水箱框架弯曲，收车的人说这是事故车，会借此拼命压低价格。卖车的，却说这个没有伤及大梁，只算轻微碰撞，所以价格一分不让。懂车的，能据理力争，不懂的可能就要被忽悠了。所以不管买车还是卖车，对于车辆车况整体把握，还是非常必要的，这样才不会被别人提着走。那么，我们就详细分析一下，车况该怎么判定。那么在判定车况之前，我们需要先了解一些常识。一、什么是汽车骨架的三大组成构件？汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容，所谓三大构件是指：汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。1）汽车结构件汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的保障。因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆，都会被定性为大事故。如图所示，汽车结构件指的是前后纵梁、A、B、C三对支柱，以及前后轮旋。（因为该图无法标注后轮旋位置，所以在此强调）汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性，所以在车况鉴定和贬值问题上的影响大。只要以上部分存在问题。可以让消费者更轻松的了解二手车的车况、行驶里程、事故情况，从而提高消费者对二手车的信任度。
而维修是完全根据官方手册进行的。所以说我们认为这个就是一个一台二手车发生的一个很小的事故，然后对叶子板做了一个更换性的维修。像换了一个保险杠也好，换了一个车门也好，就是一个车身板件。（这种维修）对车辆的安全性也好，对车辆的结构刚性也好，不会有任何的影响。所以说我们就按照这个车存在一般的维修历史进行回购，然后也按照二手车行业的交易惯例，就是承诺这个车没有结构性损伤、没有水烧、没有水泡这样的重大事故来对外进行了一个销售。所以说我们整个过程是没有任何的故意和或者说隐瞒在里面的，像车辆的维修事故也完全可以在保险或者什么的平台上其实也可以查到。我们当时在回购的时候，并不会把叶子板维修认定为一辆重大事故车，然后以一个极低的价格压低前任车手的售价回购回来，然后加上一个很高很大的差距，把这个事项对韩先生做一个隐瞒，然后牟取一个高额的利润。所以说我们一直坚信这个案子，自此到今我们认为我们没有谋取不正当的利益，也没有故意说要去消费者，一个非常普通的一个二手车的买卖。所以说一审判决说我们在这个事情上构成，我们是不认可，所以希望通过二审来纠正错误。一车一检的二手车司法鉴定只对被检车辆负责，真正做到“专业、公正、便捷”。无锡二手车司法鉴定鉴定
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回忆起买车的过程，韩先生表示销售人员没有出示证明汽车质量的书面文件，车况如何全靠销售人员的一张嘴。“销售人员跟我说汽车通过多项安全检查，可以放心购买。”韩先生表示。虽然特斯拉天津旺港服务中心很快就为韩先生维修好了车辆，但是韩先生表示已经不敢再驾驶这辆汽车。韩先生还多次要求特斯拉方面出示证明车况的书面文件，但是均无功而返，销售人员仍然向韩先生表示车辆不存在安全问题，而且表示“认证二手车没有车况确认书”。▲销售人员多次表示车辆不存在安全问题、认证二手车没有车况确认书实际上，根据韩先生的说法，除了8月24日的惊险遭遇以外，在买车后的2个月内，他的汽车多次在特斯拉天津旺港服务中心进行维修，涉及故障包括左后方车门不能打开、左后尾灯不亮、自动驾驶功能失效等，其中并未包括切割车架等大修动作。▲韩先生的汽车曾出现自动辅助驾驶功能失效第三方鉴定机构鉴定为事故车为验证车辆是否为事故车，韩先生找到天津万丰机动车鉴定评估有限公司对车辆状况进行鉴定。官方资料显示，该鉴定公司多次为天津市当地的法院提供司法鉴定结果，具备相应的二手车鉴定资质。2019年11月1日，天津万丰机动车鉴定评估有限公司发布韩先生汽车的鉴定结果。金华买二手车司法鉴定报告
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