没有中间商赚差价车主多卖钱，买家少花钱相信大家对这组广告语再熟悉不过了都说二手车市场水很深如何慧眼识“宝”怎样正确的估算二手车价值用**少的钱买**豪的车！接下来的时间看一组漫画带你了解二手车评估的“那些坑”！LAST-PART二手车/Second-handcar咋们买二手车呢，主要是看车辆的使用年限、行驶里程、保养情况、维修情况等。同时对于水泡车和事故车这类“带血”的二手车，我们更要看车辆的内部结构来判断，像发动机，转向系统、制动系统、悬挂系统等。二手车的价值评估主要有三种方法。通常在司法鉴定行业中，用的**多的就是现行市场法。评估价值=参照物成交价+功能差异值+市场差异值+交易差异值.....现行市场法能够客观反映二手车目前的市场情况，能直接反映市场现实价格。通常呢，司法鉴定机构开展的二手车价格评估，它与外面市场上的二手车评估交易**大的区别就在于它的性质不同。司法鉴定机构开展的二手车价格评估主要受公检法部门的委托，不做商业化的定价，而是评估现有条件下的价值，提供参考价格。二手车司法鉴定有专业机构吗？奉贤区哪里有二手车司法鉴定服务保证
每一辆认证二手车的详情在“机械和外观标准”中均标注有“无结构性维修”一栏。然而就是这样一辆车况被描述得稳稳当当的官方认证二手车，在提车还没到3个月的时候，便置车主韩潮于惊险无比的境地。2019年8月24日晚，韩潮驾驶上述特斯拉ModelS行驶于高速时，随着“嘭”的一声异响，突发刹车、油门失灵，仪表跳出多个故障码，“当时的速度大概在120km/h，只能慢慢地滑行、变道让车自然停下，幸好当时后面没大车，不然就出大问题了。”值得一提的是，韩潮遇到的问题并非独例，在今年5月亦曾有6位特斯拉车主向时代财经反映遭遇了高速突然趴窝的惊魂一刻（链接：高速突然趴窝，多辆特斯拉Model3现电机质量通病）。只是该6位车主驾驶的车型与韩潮不同，均是Model3。回归到韩潮的ModelS上，高速趴窝后车辆被托运到特斯拉服务中心。经过检测，韩潮被告知是车辆的电池伞阀以及保险坏了，需要更换。但韩潮认为，一辆刚提车不久就出问题的二手车，已经不能提供足够的安全感，即便是质量经过官方认证的。因此，韩潮向特斯拉提出了换车的主张，但遭到了拒绝。“他们表示这属于正常的维修，如果要换车也不是不行，但是需要加钱换，把折损的部分补上。”由于双方未能达成共识。闵行区口碑二手车司法鉴定电话事故二手车司法鉴定请找一车一检。
韩潮说：“特斯拉天津直营店、特斯拉天津服务中心、特斯拉官方400客服中心这三个方面来回踢皮球。从2019年8月到现在，没有任何其他部门介入处理这件事。”与此同时，他开始给12315（消费者投诉举报专线电话和全国互联网平台）打电话投诉。一边打，一边在“特斯拉汽车吧”直播。隔壁老王理发店，为韩潮在贴吧发帖的昵称。10月29日，天津市市场和质量监督管理部门介入调解。韩潮说，参与调解的特斯拉天津服务中心的总经理始终只坚持一点：“你这个车我已经给你修好了，我只负责修车，你出任何问题，我都给你修”。该总经理邀请韩潮到服务中心去，对车辆进行维修完毕后的试车、提车，并归还代步车，遭到韩潮拒绝。调解就此无果而终。这时候，有人建议韩潮去做一次的检测，看看还有不有其他问题。于是，韩潮就找到了天津万丰机动车鉴定评估有限公司对该车进行鉴定。韩潮说：“我带着鉴定人员一起到特斯拉服务中心，希望特斯拉的工作人员也做个现场见证，但他们不同意，说你们要鉴定就把车开走，不能在我们这鉴定。我们没办法，但也不能把车开走，后是把车开到车间门口，他们的大院内，对这车做了一次露天检测鉴定。”鉴定的结果是，这辆车为事故车。此后。
一审作出这个判决并不合适。韩潮采访车主韩潮在我们的采访中表达了他对于相关争议的看法。42号车库：特斯拉在一审中认为它们出售的这台ModelS只是进行了常规的翼子板切割维修，没有损伤到车辆的结构件，符合他们在您购车时做出的没有水泡、火烧以及结构性损伤的承诺，因此不存在一事。这个事情你是怎么看待的？韩潮：首先我先他所谓的这个切割部位，就是说咱们后翼子板只能通过切割修复，我给您发了一个视频，这个视频的录屏是和他们就是切割的，此次涉案车辆切割的机构，中汽雷日特斯拉授权钣喷中心的微信的对话，然后他们在对话中也强调翼子板属于结构件，这是点。第二点是如果是真正轻微的剐蹭或者怎么样的话，是可以通过钣金修复的。在这是其中的一个证据，因为这条证据目录也是上了一审法庭的。42号车库：等于就是特斯拉官方授权的第三方钣喷中心，说明了就是说这个属于一个结构件对吧？韩潮：对的。然后第二个，我发一下我微博上刚刚发的这条相关的信息，这个是咱们的国家标准。这个标准就是说它对车身结构件还有车身主体做了一个相对详细的说明。我在微博上也进行了相关的一个论述。二手车司法鉴定需要专业的第三方检测机构负责。
2资产评估法解读中国汽车流通协会：《中华人民***资产评估法**解读》由全国人**制工作**会副主任许安标主编，全国人大**会法制工作**会行政法室副主任黄薇担任副主编，中国法制出版社出版发行，是我国相当有**的法律释义发行出版社之一。**解读中明确指出，中国汽车流通协会是二手车评估师全国统一考试的组织单位；我国六大类资产评估职业均有对应的**行业组织。如：注册资产评估师（中国资产评估协会）、房地产估价师（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、土地估价师（中国土地估价师协会），矿业权评估师（中国矿业权评估师协会）、二手车鉴定评估师（中国汽车流通协会）、保险公估从业人员（中国保险行业协会）。——法律解读于：《中华人民***资产评估法解读》中有详细说明。其他组织：不属于国家六大类资产评估职业所对应的**行业协会。二、行业方面1职业标准中国汽车流通协会：中国汽车流通协会与人社部**共同参与起草建立原二手车鉴定评估师职业标准，考试题库，教材编写等；其他组织：没有参与过原二手车评估师相关职业标准，题库，教材编写等工作。2国家标准中国汽车流通协会：《二手车鉴定评估技术规范》国家标准。二手车司法鉴定推荐一车一检。宝山区第三方二手车司法鉴定专业服务
想找专业的二手车司法鉴定机构请看看一车一检。奉贤区哪里有二手车司法鉴定服务保证
特斯拉对这一判决结果并不认同，决定上诉。WQ车主也发布消息称：“期待二审”。对此次纠纷，特斯拉认为大的争议点，是在于这辆车是否属于“大事故车”、是否存在结构性损伤。特斯拉表示：该车的前车主在用车中有过后翼子板剐蹭，但由于特斯拉ModelS采用全铝车身，无法进行常规的钣金修复，所以官方授权的第三方维修机构，对该车原后翼子板进行了切割、铆接。而这一操作是符合特斯拉官方维修手册指导、国家规定的维修标准的，所以特斯拉认为车辆不存在结构性损伤。特斯拉官方在出售这辆二手车时，知悉该车进行了后翼子板更换，但特斯拉认为这是由于小剐蹭引起的，且维修方法也符合国家规定的维修标准、车辆无结构性损伤，所以没有将此次剐蹭导致更换后翼子板一事告知该天津车主。特斯拉还表示，在法院庭审时已将国家二手车鉴定标准、二手车维修的国家标准中对翼子板和C柱的定义、区分，以及维修中应采取的工艺、维修后应达到的标准进行了逐条说明，特斯拉终给出结论：车辆不涉及C柱切割、无结构性损伤。特斯拉对一审给出的“”、“退一赔三”结果不认同，希望在二审中纠正对“”部分的判定、认定特斯拉不存在。该事件终结果如何，我们将持续关注。双12年底特惠。奉贤区哪里有二手车司法鉴定服务保证
上海花成汽车科技有限公司坐落于顾戴路 2568号1号楼607室 ，是集设计、开发、生产、销售、售后服务于一体，教育培训的服务型企业。公司在行业内发展多年，持续为用户提供整套二手车检测，二手车检测培训，二手车鉴定评估，一车一检的解决方案。公司具有二手车检测，二手车检测培训，二手车鉴定评估，一车一检等多种产品，根据客户不同的需求，提供不同类型的产品。公司拥有一批热情敬业、经验丰富的服务团队，为客户提供服务。一车一检以符合行业标准的产品质量为目标，并始终如一地坚守这一原则，正是这种高标准的自我要求，产品获得市场及消费者的高度认可。上海花成汽车科技有限公司通过多年的深耕细作，企业已通过教育培训质量体系认证，确保公司各类产品以高技术、高性能、高精密度服务于广大客户。欢迎各界朋友莅临参观、 指导和业务洽谈。
