七、铆钉的安装及质量要求1、实心铆钉的安装（1）钻孔（2）加工埋头窝（3）打铆钉2、实心铆钉安装的质量要求**铆钉一、盲铆钉1、拉塞式摩擦锁定铆钉构造：1）带铆钉头的空心杆体2）穿过杆体的芯杆两部分组成。安装：芯杆下端锥体部分被拉挤入空心杆体，使杆体挤胀变粗。当芯杆锥体完全进入铆钉杆体形成盲端铆头时，拉杆将断掉，铆接工作完成。该型拉铆钉的断口不够光滑平整需用修整剪修整断口使其与铆钉头平齐。2、拉塞式机械锁定铆钉铆接能耗低，比焊接消耗能量少得多；内蒙古***铆钉
通过以上安装原理可以看到，铆接过程是通过材料的形变，这是不可逆的，要想拆除只能通过破坏性方式，这里简单说几种：电钻**，用比钉杆略大的钻头直接把铆钉钻掉，注意不要使用过大的钻头，这样会导致原来的孔径也被钻大了，剩余的残留找个螺丝刀或钉子敲一敲捅一捅也就搞掉了。打磨**，用砂纸或角磨机把钉帽外面那一圈“帽檐”磨掉，然后还是找个螺丝刀或钉子敲一敲捅一捅也就搞掉了，缺点就是容易把旁边的地方磨花。你说没有电钻和角磨机？一字螺丝刀有没？沿着钉帽周围一圈撬一撬，然后用钳子把钉帽钳掉，然后还是找个螺丝刀或钉子敲一敲捅一捅也就搞掉了，缺点一样容易把旁边的地方搞花。暴脾气？那就大力出奇迹，跳过钻孔、打磨、撬的步骤，直接找个大铁棍子一家伙往里怼掉，缺点嘛……没啥缺点，爽就行了，不会实操建议上大铁棍子医院找捅主任。天津铆钉标准铆钉以其工艺简单、便于拆卸、可靠性强等特点，得以在飞机上大显身手。
之于飞机身体，铆钉如同细胞。飞机上常用的铆钉可分为两大类实心铆钉和**铆钉。实心铆钉按铆钉钉头分主要有四种：埋头铆钉AN426、普通头铆钉AN470、半圆头铆钉AN430和平头铆钉AN442。图片这么多种铆钉，你都认识吗？按材料主要可分为：A铆钉：纯铝制成，强度低，防腐蚀性能好。AD铆钉：2117铝合金制成，强度低于D铆钉和DD铆钉。这种铆钉的抗蚀能力较好，使用前无需再进行热处理。因此，这种铆钉在飞机结构上得到广泛应用。B铆钉：5056镁合金制成，可以在室温下储存。主要用来铆接镁合金防止电化学腐蚀。D、DD铆钉：2017和2024铝合金制成，强度比AD要高，DD的强度比较高。但是这两种铆钉使用前需要淬火，并在孕育期内完成铆打。使用后需放入冰盒里，故这两种铆钉也成为冰盒铆钉。M铆钉：镍铜合金制成，也成蒙乃尔铆钉，可以在室温下储存和使用。KE铆钉：7050铝锌镁铜合金制成，可以在室温下储存和使用。
注意，不锈铁压铆螺母对应的薄板材质是304的不锈钢板。即：304板不能使用CLS的压铆螺母（CLS指304或303材质的压铆螺母），而应使用SP型的压铆螺母（即不锈铁材质的压铆螺母）。如果强行使用CLS类的不锈钢压铆螺母压入304系列的不锈钢薄板，将可以严重的后果，即：螺母易脱落。SP类的不锈铁压铆螺母具有高硬度的特性，防锈性能低于SUS304的CLS型螺母，另外，它还有一个明显的属性：SP螺母是有磁性的，它能被普通磁铁轻易吸起来，这点与SUS304的微弱磁性有非常明显的区别。如果你刚接触这类产品，技术部交给你一块304或316或201的不锈钢板上铆着一个不锈钢螺母，那你要小心了，这个压铆螺母很有可能不是CLS类型（SUS304）而是SP类型(SUS416)的。选择合适的抽芯铆钉的时，材质是一个重要的考虑因素，同时结合具体的铆接材料来考虑。
2.半管状铆钉半管状铆钉和实心铆钉挺像的，除了在铆钉的尾部有一个空心的孔，通过这个孔就可以使用较小的力将这块区域压开3.盲铆钉也就是我们常用的拉铆的铆钉，有时候也被称为“POP”铆钉（POP其实是原先的一个铆钉制造商的品牌名称，后来被史丹利给收购了）。这种铆钉一般是空心的，中间有一根芯轴，头部有一个突出设计，并且设计了一个相对较脆弱的区域，将铆钉大的一头放入铆钉孔内之后拉动芯轴，头部的突起就会挤压空心部分使其变形，在受到一定的力之后，芯轴就会断裂完成铆接。拉铆枪的夹头套住拉铆钉梗，用拉力咬住铆钉梗。铆钉大概费用
Questok自穿刺铆钉又称“SPR铆钉“，是自穿刺铆钉机**的一种铆钉。内蒙古***铆钉
。铆钉材料为了能够长期可靠的进行材料连接，实心和盲铆钉一般都是金属制成的，常用的金属材料包括：1.铝铝是一种银白色金属，具有轻量化的特性和一定的耐用性，一般会在铝制的铆钉材料里面添加一部分的镁，添加了镁之后的铝合金更牢固，抗拉伸强度更高，通常这种轻量化的铆钉会用在制造机翼、车辆或空调系统等。7.黄铜黄铜是铜锌合金，是一种具有**度和易成型特性的材料，黄铜也是一种低摩擦的材料，不容易出现火花，这个特性使黄铜适合用在燃气应用上。8.镀层很多铆钉上有镀层，通常会有镀锌和镀钢的方式使其具有防锈的特性或提升强度内蒙古***铆钉
