流量控制单元由电磁流量计(测量精度±1%)、比例调节阀(调节范围0-500L/min)和压力传感器组成,可根据泵体温度自动调节冷却气体流量(温度每升高10℃,流量增加15%-20%)。气冷通道分为“主冷却通道”和“辅助冷却通道”:主通道环绕工作腔,直接冷却泵体和转子;辅助通道通向齿轮箱和轴承座,间接冷却传动部件。排气回收装置(如气液分离器)用于分离冷却气体中携带的油雾和水汽,实现气体循环利用(部分型号回收率可达60%)。主动降温,抑制热变形:冷却气体在主通道内高速流动(流速15-30m/s),通过强制对流吸收泵体和转子的热量(单台泵散热功率可达5-20kW),使泵内最高温度控制在100℃以下(传统罗茨泵无气冷时可能超过150℃),避免转子和泵体因热膨胀导致间隙变小(金属材料线膨胀系数约12×10⁻⁶/℃,100℃温差可导致0.1mm以上的变形)。淄博干式真空各种耐腐蚀真空泵,设计精巧,重量轻,耐腐蚀范围广深受用户好评。重庆气冷式罗茨真空泵定做

内置式气冷是指通过在泵的重点发热部件(如转子、泵腔内壁)内部设置气体通道,将冷却气体直接引入发热区域的冷却方式。其重点设计包括:转子内置冷却通道:在罗茨转子(通常为8字形或渐开线齿形)内部沿轴向或径向加工中空通道,通道两端通过旋转密封装置(如机械密封、磁性流体密封)与外部气源连接。冷却气体(如干燥空气、氮气)经通道流入转子内部,在转子高速旋转(通常1000-3000r/min)过程中,直接吸收转子因气体压缩和摩擦产生的热量,随后从通道另一端排出。泵腔内壁气冷槽:在泵腔内壁加工环形或螺旋形凹槽,冷却气体沿凹槽流动,直接冷却与被抽气体接触的腔壁,减少气体压缩时的热量向泵体传导。辽宁气冷罗茨真空泵配件淄博干式真空拥有丰富的专业化施工队伍,更好的为客户提供系统化的服务。

气冷罗茨真空泵的泵体通常采用灰铸铁(HT250)或球墨铸铁(QT400-15)铸造而成,部分品质型号为适应腐蚀性环境(如处理含氯、氟气体),会采用304或316不锈钢焊接成型。泵体内部加工有两个平行的圆柱形工作腔,用于容纳转子组件,腔体内壁经过精密磨削(表面粗糙度Ra≤0.8μm),以保证与转子之间的微小间隙(通常为0.05-0.15mm)。泵体外部设计有特殊的气冷通道,这是气冷型与传统型号的重点区别之一。气冷通道通常为环绕工作腔的夹层结构或轴向分布的条形气道,通道入口与冷却气体源连接,出口则与泵的排气口或单独排气管道相通,形成冷却气体的循环路径。此外,泵体两端通过端盖密封,端盖与泵体的结合面采用铜质密封垫或O型橡胶圈(耐温型氟橡胶)密封,防止大气泄漏进入泵腔。
气体含杂质量,气体中的颗粒物(如粉尘、金属碎屑)或水汽会影响抽气速率:颗粒物会磨损转子与泵腔表面,增大间隙;同时可能卡在间隙中,导致转子卡滞,转速下降;水汽在泵内冷凝会形成液膜,增加气体流动阻力,且可能与金属反应生成锈迹,破坏密封性。气冷系统可通过控制泵腔温度(高于5~10℃)避免水汽冷凝,同时需配合过滤器减少颗粒物进入。真空泵的实际抽气速率受“管路系统”影响:气体从真空室到泵入口需经过管路、阀门、过滤器等,管路的管径、长度、弯头数量会产生“流阻”,导致入口压力损失。根据流体力学计算,管径越小、长度越长,流阻越大,实际抽气速率越低。例如,φ50mm的管路在长度10m时,流阻导致抽气速率损失约20%;若增加3个90°弯头,损失再增加15%。客户的满意,是淄博干式真空永恒的追求!

转子组件是气冷罗茨真空泵实现气体输送的重点部件,其结构设计、材质选择和运动精度直接决定泵的抽速、压缩比和运行稳定性。转子组件由两个成对的转子、转子轴及轴套组成。转子的轮廓通常为8字形渐开线齿形(或圆弧齿形),这种设计能保证两转子在旋转时始终保持微小间隙(0.03-0.08mm)而不接触,同时较大限度减少气体返流。转子与转子轴采用过盈配合(配合公差H7/k6)压装为一体,轴两端通过轴承支撑在端盖上。为适应气冷系统的工作环境,转子材质通常选用合金铸铁(如HT300+Cr-Mo合金)或马氏体不锈钢(如42CrMo),经调质处理(硬度220-250HB)和精密加工(圆柱度≤0.005mm,表面粗糙度Ra≤0.4μm),以保证耐热性(可承受150℃短期高温)和耐磨性。淄博干式真空凭借稳定的产品质量、务实的工作作风、规范的管理体制、良好的服务不断开拓向前。烟台气冷罗茨真空机组定制
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这种极小间隙既能避免转子旋转时的机械摩擦,又能通过“密封效应”减少气体返流,保证抽气效率。同步传动:转子通过两端的同步齿轮实现反向等速旋转(转速通常为1500-3000r/min),齿轮精度达到ISO5级以上,确保转子在高速运行中始终保持对称位置,避免碰撞。气冷组件集成:与传统罗茨泵不同,气冷型泵在泵壳侧面或排气口位置增设冷却气体入口、回流管路及内置冷却器(如翅片式换热器),冷却气体(通常为洁净空气或氮气)可直接进入泵腔接触转子表面,形成实时散热通道。气冷罗茨真空泵的抽气过程通过转子的连续旋转完成,可细分为四个阶段,每个阶段均依赖容积变化实现气体传输,同时气冷系统全程介入以控制温升:当转子旋转至特定角度时,两个转子与泵壳之间形成一个逐渐扩大的封闭空间(称为“吸气腔”),此时进气口与吸气腔连通,被抽气体在压差作用下进入吸气腔。重庆气冷式罗茨真空泵定做