昆明高速道闸

    深圳市新泊乐停车技术有限公司提供的智能道闸系统采用先进的工业级设计，能够满足各类停车场出入口管理的严格要求。我们的道闸设备配备高性能的电机和传动系统，确保栏杆起落平稳迅速，**快速度可达，大幅提升车辆通行效率。杆件采用质量的铝合金材料，内部经过加强筋处理，既保证强度又减轻重量，同时具有良好的抗风性能，可抵抗7级大风。设备外壳采用汽车级烤漆工艺，耐腐蚀性强，能够适应户外各种恶劣环境。我们特别注重安全性能，道闸系统内置多种安全保护机制，包括地感防砸、遇阻返回、红外防护等功能，有效避免意外事故发生。控制系统采用32位ARM处理器，配合先进的算法，实现精细的力矩控制和运动轨迹规划，确保运行平稳可靠。设备支持多种触发方式，包括地感线圈、红外对射、遥控器、手机APP等，满足不同场景的使用需求。所有接线端子都采用防水设计，电路板经过三防漆处理，确保在潮湿环境下也能稳定工作。我们提供多种杆长选择，从3米到6米不等，并可定制直杆、曲杆、栅栏杆等不同形式的杆件，以适应各种安装环境。 我们的道闸设备历经严格测试，能适应各种复杂环境。昆明高速道闸

道闸的智能化水平直接决定停车场能否实现无人值守。新泊乐把 AI 相机、毫米波雷达、语音对讲、LED 屏、4G 通讯全部集成到道闸一体机，实现“五合一”极简部署。相机采用 1/2.8" SONY Starvis 背照式传感器，暗光下识别率 99.8%；雷达在雨雪天气穿透率≥95%，可检测 0.1 m² 以上障碍物。车主扫码缴费后，道闸自动抬杆；如遇无牌车，车主可通过 15 W 高保真喇叭对讲，值班人员远程核实后一键放行。整台道闸支持 OTA 远程升级，云端批量下发固件，平均每 3 分钟可更新 100 台，比传统 U 盘刷机效率提升 20 倍。惠州人脸识别道闸安全岛新泊乐C端小程序与公众号功能完善，支持多场景广告，助力道闸广告位运营。

    新泊乐停车场管理设备的充电配套系统与停车管理功能深度融合，满足新能源车辆的补能需求。充电设备包括交流充电桩与直流快充桩，交流充电桩功率覆盖7kW-22kW，适用于慢充场景；直流快充桩功率覆盖60kW-240kW，30分钟可补充100-200公里续航，满足快充需求。充电设备支持与停车管理系统联动，车主停车后通过车牌识别或扫码启动充电，充电费用与停车费用可合并结算，支持同一支付账户扣款，无需分别操作；系统自动记录充电数据（如充电时长、充电量、费用），生成详细账单，方便车主查询与报销。在充电安全方面，设备具备多重保护功能，包括过流保护、过压保护、短路保护、漏电保护、过温保护等，当检测到电池温度异常或充电参数超标时，立即停止充电并发出预警；同时，设备支持与车辆BMS系统通讯，根据电池状态自动调整充电功率，避免过充对电池造成损害。此外，充电系统具备远程监控与管理功能，运营方可通过云端平台查看各充电桩运行状态、充电量统计、故障报警等信息，支持远程启动/停止充电、调整充电费率，还可设置充电时段限制，避开用电高峰，降低运营成本。

    新泊乐停车场管理设备的计费系统具备高度灵活性，可精细匹配不同运营模式的收费需求。系统内置多种基础计费模板，包括按时长计费（如每小时5元、首小时**）、按次计费（如每次10元）、按车型计费（如小型车8元/小时、大型车15元/小时）、阶梯计费（如前2小时10元，后续每小时5元），客户可直接选用或在此基础上修改参数。支持设置特殊时段费率，如工作日早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17:00-19:00）提高费率，夜间（22:00-6:00）降低费率；还可设置特殊日期规则，如法定节假日、***调整计费标准，或针对特定车辆（如新能源汽车、**车）设置**或优惠政策。此外，系统支持自定义计费周期，可按天、按月、按季度设置不同套餐（如月卡300元/月、季卡800元/季），满足长期停车用户需求。计费规则修改后，系统实时生效，无需重启设备，且所有计费逻辑均有明确记录，便于财务审计与用户查询，确保收费透明、合规。 新泊乐智能道闸支持多种触发方式，方便车辆快速通过。

道闸是小区安防体系的重要组成部分，通过对车辆进出的严格管控，提升小区的安全性和私密性。小区道闸通常与门禁系统联动，业主车辆通过车牌识别或刷卡自动放行，外来车辆需登记后由保安手动开闸，有效防止陌生车辆随意进入。部分小区采用多道门闸设计，道闸核实车辆信息，第二道闸控制进入小区内部，形成双重防护。道闸的运行记录可实时上传至管理系统，包括车辆进出时间、车牌信息等，便于追溯查询，一旦发生安全事件，能快速锁定相关车辆。此外，道闸的定时关闭功能（如夜间 12 点后自动关闭，特殊车辆需呼叫保安开启），进一步增强了小区的夜间安防。道闸的应用让小区车辆管理更有序，减少了乱停乱放、外来车辆滋扰等问题。新泊乐道闸与云停车系统联动，实现停车场出入口智能化管控。惠州人脸识别道闸安全岛

道闸纳入新泊乐物联网托管平台，无需自建基础设施即可管理。昆明高速道闸

道闸的工作原理是通过电机驱动机械结构实现闸杆的升降，驱动方式有机械传动和液压传动两种。机械传动道闸通过减速箱内的齿轮、涡轮蜗杆传递动力，电机正转时闸杆升起，反转时闸杆落下，结构简单、维护方便，是目前市场的主流类型。液压传动道闸则利用液压油的压力驱动活塞运动，带动闸杆升降，运行平稳、噪音小，适合对运行精度要求高的场景，但结构复杂、维护成本较高。道闸的控制系统接收触发信号（如车牌识别成功、刷卡有效）后，指令电机运转，同时通过限位开关控制闸杆的升起高度和落下位置，确保每次动作精细到位。部分智能道闸还具备遇阻反弹功能，当闸杆下降时遇到障碍物（如车辆未完全通过），会自动升起，避免造成碰撞损坏。昆明高速道闸