日本YAMAHA多轴示教器产品手册

与海外的**企业合作随着印刷电路板市场的不断扩大，市场对雅马哈的表面贴片机的需求也不断增加。顶着强劲的逆风，犹如人工划船般开启了航程的新生IM，在不知不觉中开始受到关注。1988年2月，与**的电子产品制造商正式签订了供货协议，成为了该制造商的表面贴片机供应商。这一成功也就成了推动IM事业进一步发展的原动力。它不仅使IM能够制造超越欧美市场的产品，还培养了IM成员的国际意识，并促进了达到高性能、高功能、高质量水准的技术力。曾经被喻为“问题儿”的IM事业持续稳步地发展，现在已被赞誉为“优等生”了。LCM100是为解决在制造工厂中客户所面临的消除浪费、降低成本提高生产率、提高产品质量等多种问题而开发的。日本YAMAHA多轴示教器产品手册

有效解决方案，是替换为边调整涂胶量边涂胶的机器人。S先生为收集信息参加了展会，在雅马哈发动机公司的展位观看了展品演示。展出的“RCX340”，是可以同步驱动多台机器人的多轴机器人控制器。对该产品产生了兴趣的S先生，详细咨询了有关用在涂胶工序方面的内容。雅马哈发动机公司的产品介绍员在演示机前介绍说:“若使用‘RCX30’控制器，可以边按照机器人的移动速度调整点胶侧的涂胶量边涂胶。也就是说，任何情况下都可以保持涂胶量不变，因涂胶失误导致的密封胶损耗也将大幅度降低。”S先生凭直觉感觉这正是所寻求的。于是，回到公司开始考虑引入机器人控制器。进口YAMAHA雅马哈单轴机器人供应“iVY2 SYSTEM”，是机器人制造商的雅马哈才得以实现的机器人一体型视觉系统。

中国工厂的生产，将迁回原本就狭窄的日本国内工厂。海外生产据点的生产成本不断上涨，K公司决定关闭在中国的部分工厂，将这些工厂的生产分散到日本国内多个生产据点。S先生所在的部门也计划接手多道工序。“说实话，我所在的项目组就有提出‘这已经不能再增设设备了吧……’”S先生这样讲道。在现有生产线的基础上，要迁入中国的部分生产，不得不重组工序。但现有设施的空间明显已达到了上限。画了多次设计图，可确保的空间上限也就宽500mm多一点。建议用是可适合产品生命周期使用的、机动灵活的生产线设计……。此外，还有一个问题，那就是需定期变更生产线的设计。生产的产品中有产品生命周期短的产品，这就需要在很短的期间内再次变更生产线的设计。因此，设备易于改装也就成了必要条件。“也考虑过引入并联机器人……但，除了机器人，还需要悬挂机器人用的坚固台架。但我们不知道究竟应该准备坚固到何种程度的台架。”(S先生)以前，有过因台架的刚性不足而产生振动，结果不得不重新订购台架。不同刚性的台架价格相差很大，合计费用完全无法预计，这一点也比较担心。

机器人用于航空航天领域的电子连接器装配是一项非常复杂的操作，过去这项装配任务都是由手工完成。在装配过程中，需要训练有素的操作人员将许多金属针脚和塑料绝缘密封插头插入到各种尺寸和形状的电子连接器中，以确保它们能够满足航空航天工业的严格标准。传统的装配需要大量的手工操作，不仅费时费力、成本高昂，并且很容易出错。为了减轻这项装配任务中的手工操作，降低成本，提高可靠性，美国一家航天连接器制造商委托FANUC机器人系统集成商—Durabotics公司为其开发了一套基于视觉的机器人单元，用于实现连接器装配过程的自动化。客户要求的装配过程及其繁复，需要装配多种型号及尺寸的连接器。具体来讲，机器人要能识别超过60种不同型号的连接器，每种型号的连接器则需要装配大约100个3-6种不同的金属针脚和插头。缩小装置规模，这成了此次我司探讨使用雅马哈发动机公司的悬挂式水平多关节机器人YK-TW的契机。

母程序与子程序的姿势关联母程序与子程序中止时若挑选母程序再执行，则也将再执行子程序。若挑选子程序再执行，则只再执行子程序。若挑选母程序执行后退，则子程序也执行后退。若挑选子程序执行后退，则*子程序执行后退。母程序已经执行而子程序中止时不可以挑选母程序（前行、后退）再执行。（由于已在运行中）若挑选子程序再执行，则只再执行子程序，针对母程序的执行沒有危害。若挑选子程序后执行后退，则*子程序执行后退。母程序中止而子程序已经执行时若挑选母程序再执行，则将再执行母程序，子程序也将再次当今的执行。若挑选子程序再执行，则子程序将再次当今的执行，不可以再执行母程序。若挑选母程序后执行后退，则母程序执行后退，子程序再次当今的执行。即便 挑选了子程序执行后退，子程序都不执行后退。只是再次当今的执行，与此同时母程序都不执行后退。雅马哈备有YK-TW**的安装支架，无须进行麻烦的强度计算等，可减少工时。进口雅马哈直交机器人价格

雅马哈发动机公司准备有供选购的台架系列，选择何种强度的台架也可以全部委托给雅马哈发动机公司。日本YAMAHA多轴示教器产品手册

要再次降低成本，只有进一步推进自动化！为了满足主要客户频繁降低成本的要求，N公司已经想尽了各种办法。但以当前的生产工序已经不可能进一步降低成本了。如此下去情况会越来越严峻，生产管理部门的F先生非常担心。为追求合理化，于是开始具体考虑用自动化代替一直用手工操作的三个工序。即，向加工机进料的工序、取出完成品并运出的工序。此外，该工序深夜班只有1名员工，一直都很担心万一发生人身事故没办法马上解决。实现自动化，若夜间生产能够完全无人化，不仅能够降低人工成本还可以消除单人作业中存在的风险。日本YAMAHA多轴示教器产品手册