自行式停车方式。指驾驶员将车辆通过平面车道或多层停车空间之间衔接通道直接驶人(出)停车泊位，从而实现车辆停放目的的方式。自行式停车方式具有停车方便的优点，但行驶通道占用了一定的空间。
机械式停车方式。指利用机械设备将车辆运送且停放到指定泊位或从指定泊位取出车辆，从而实现车辆停放目的的方式。机械式停车方式具有减少车道空间、提高土地利用率和人员管理方便等优点。(2)停车场的分类。1、按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场。机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。2、按停车位置分为路外停车场和路内停车场。路外停车场是指道路用地控制线以外专门开兴建的停车场、停车库或停车楼。 机械停车位的出现，解决了城市停车难问题。无锡智慧停车设备公司
巷道堆垛类停车库存放设施的主结构可采用土建结构，也可采用钢结构。采用土建结构时车辆存放设施《导轨、梳架等)可直接安装在楼板上，采用钢结构时这些设施可直接安装在钢结构上。钢结构的外包装仍可采用土建方法或采用彩钢板封装等装饰方法。根据目前国内外建成的巷道堆垛类停车库来看，如为地下车库采用土建结构既经济又方便，如为地上车库可根据具体情况对两种结构进行选择。
停车设备所有机械动作均由控制系统控制，由配电柜、控制柜、调速系统计算机、执行单元监控系统、操作系统、显示部分组成。根据不同要求配备有车库管理系统，远程诊断功能。操作系统由库前全自动操作，控制室半自动操作、分布操作或维修面板操作三大部分组成 南通智能停车设备选择用科技的力量助力停车空间的提升，改善交通拥挤，实现智能停车生活充分发挥产品的优势，增加空间的利用率。
汽车给人们带来的生活便利性毋庸置疑，但交通拥堵却也愈发严重。就上下班的高峰期而言，车辆进出小区、办公楼时的排队现场屡见不鲜，不仅严重影响人们出行便利，而因拥堵带来的过量汽车尾气排放、噪音、额外的油耗也在深深困扰着我们。对此，不少少停车场管理者也开始采用无线射频识别FRDI技术结合图像数字处理的智能型停车场管理系统，希望能解决上述停车管理的烦恼。与此同时，不少厂家尝试将高速公路上的ETC通道技术引入停车场系统，北京悦畅科技有限公司作为国内成功运营的停车场不停车电子支付一卡通的新型互联网企业，更是智能停车场的引路人
近年来随着国民经济不断发展，我国私家车的数量猛增，儿乎所有的大都市无一例外地车满为患，要找停车位更是一位难求，这促使国内智能化停车场管理产业开始升温。智能停车行业的价值凸显使得在未来会有越来越多的企业加入竞争不可避免，很多企业都将传统的停车场系统稍加包装就冠以“智能停车场的名头，误导了业主的思路，也引起了很多不必要的误解。1、针对H前的人工现金收费方式不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很人的漏洞和现金流失等缺点，智能停车场管理系统通过对技术进行改进，采用ic卡收费管理系统，因收费都经电脑确认、统计与记录。2、防伪性能高，IC卡具有极高的保密性，从根本上保证了停车场管理系统的可信度与可行性。有序，每分每秒护航您的爱车。
使用人群
"固定用户"，其特点是:停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0~N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用"智能卡(近距离型)"对"固定用户"进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近"读卡机"停车，并在"读卡机"设备前近距离(小于1米)出示智能卡，这样才能使"读卡机"读取卡片信息，驱动"挡杆"抬起，实现"放行"操作。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如:"减速"、"停车"、"开车窗"、"刷卡"、"等待挡杆抬起"、"开车"等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以来，停车场者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对"固定用户"驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。第二类用户是"临时用户"，其特点是:停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理。总之，必须解决常规条件下，"停车刷卡通关"的问题。"停车刷卡通关"的问题已解决。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降。 车库有多个分区，管理人员在监控室就可监控到每个分区内车辆的即时状况，做到合理有序。陕西专业停车设备价格信息
半自动停车库，在传统车库的环境基础上，通过用钢结构增加层数来达到倍数停车。无锡智慧停车设备公司
产业链定义:即从一种或几种资源通过若干产业层次不断向下游产业转移直至到达消费者的路径，它包含四层含义:一是产业链是产业层次的表达。二是产业链是产业关联程度的表达。产业关联性越强，链条越紧密，资源的配置效率也越高。三是产业链是资源加工深度的表达。产业链越长，表明加工可以达到的深度越深。四是产业链是满足需求程度的表达。产业链始于自然资源、止于消费市场，但起点和终点并非固定不变。要看到停车场背后的产业链、价值链，建大型立体停车场是造福几代人的事，要从城市建设的形式逻辑和美感上来规划和设计。配建停车场，做到停车场规划与用地布局相适应，与路网建设、车辆增长相匹配。同时，也是昭示着一个公共服务的正确策划和前瞻性的决定。通过不断地改建、扩建和兴建，停车难问题将得以改善，出行和生活也将更趋和谐。无锡智慧停车设备公司
