日本汽车连接器标准

高压配电盒(pdu)是混合动力车的高压电大电流分配单元，采用集中配电方案，结构紧凑，根据不同的系统架构需求，高压配电盒(pdu)还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度，为保证混合动力车的平稳运行，需要将高压配电盒(pdu)安装在混合动力车的底盘上。目前，人们经常使用到的车辆类型主要包括轿车和卡车，而现有混合动力车的车型主要为轿车车型，尚无卡车车型的混合动力车，其主要原因是轿车车型的混合动力车具有底盘支架，能够用于安装高压配电盒(pdu)，卡车的底盘上却无相关的支架结构以安装高压配电盒(pdu)。连接器的设计和制造需要考虑到信号传输的稳定性、耐久性和易用性等因素。日本汽车连接器标准

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连接器一般由接触件、绝缘体、外壳和附件等部分组成。接触件是连接器的部分，它负责实现电气连接。接触件通常由金属材料制成，其表面需要有良好的导电性和耐磨性。根据不同的设计，接触件有不同的形状，如针状、片状等。针状接触件常用于多针连接器中，可以提供稳定的点接触；片状接触件则在一些需要大面积接触的情况下使用。绝缘体的作用是将不同的接触件隔开，防止它们之间发生短路。绝缘体一般采用绝缘性能良好的塑料材料，其需要有足够的强度和耐热性。外壳主要是对连接器内部的接触件和绝缘体起到保护作用，同时也可以提供一定的机械固定功能。外壳材料通常具有较好的机械强度和耐腐蚀性。附件则包括一些如锁紧装置、密封垫圈等，它们可以进一步增强连接器的性能。例如，锁紧装置可以防止连接器在振动环境中意外松动，密封垫圈可以提高连接器的防水、防尘性能。

连接器是一种在电子、电气、机械等领域广泛应用的重要部件。从本质上讲，它是一种用于连接两个或多个导体、设备或系统的元件，其目的是实现信号、电流或物质的传输。在电子设备中，例如我们常见的电脑，主板与硬盘、显卡等部件之间的连接就依赖于各种类型的连接器。这些连接器保证了数据能够在不同组件之间准确、快速地传输，从而使整个电脑系统正常运行。它们有着不同的形状、尺寸和设计，以适应不同的应用场景和连接需求。从简单的插头和插座形式，到复杂的多针、高速传输连接器，每一种都有其独特的功能和设计原理。而且，连接器的性能不取决于其物理连接的稳定性，还涉及到诸如接触电阻、绝缘电阻、插拔力等多个参数，这些参数共同决定了连接器在实际使用中的质量和可靠性。汽车连接器，汽车电路系统中不可或缺的重要部分。

radiofrequency，简称为rf)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。可选地，图3是根据本实用新型其中一可选实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图，如图3所示，预充回路包括：预充接触器112，其好端与主接触器的好端相连接，用于控制预充回路的断开与闭合；预充电阻113，其好端与预充接触器的第二端相连接，其第二端与主接触器的第二端相连接，用于产生上装母线电压。本发明实施例所提供的预充回路主要是针对上装电机(包括：油泵电机、气泵电机)中的容性负载(其实质为电容)进行预充。考虑到接触器在闭合瞬时为上装电机的容性负载充电，很有可能会导致电流过大，由此可能造成接触器烧蚀，为此，需要先为上装电机的容性负载进行充电以产生上装母线电压，等到上装母线电压接近动力电池电压时，再关断预充回路，闭合电机控制器主接触器，此时完成上电操作。可选地，上装控制器，还用于根据动力电池的剩余电量和车辆底盘的准备状态确定是否允许接通上装高压配电。在高压上电过程中，首先，需要通过钥匙门keyon或者整车控制器硬线方式执行好操作。其次，上装控制器判断其与整车控制器之间的通信连接是否正常。汽车连接器的故障可能导致电路中断、系统故障甚至车辆无法启动。广西BDU连接器公司

一些连接器还具有锁定机制，以防止意外脱落或松动，提高连接的可靠性。日本汽车连接器标准

高压配电盒设于车辆上装，且高压配电盒通过预设配电接口连接至车辆底盘。在本实用新型至少部分实施例中，采用电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接的方式，通过与上装电机的容性负载相连接的主接触器控制上装母线的断开与闭合，达到了利用主接触器使得车辆上装与车辆底盘分开用电，由此可以更好地匹配不同规格的电动底盘的目的，从而实现了确保上装高压用电安全、避免直接通过大电流造成接触器烧蚀的技术效果，进而解决了相关技术中为了确保上装高压用电安全，通常在高压配电回路上增加接触器来控制上装高压配电，然而，接触器在闭合瞬时为上装电机的容性负载充电，很有可能会导致电流过大，由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：图1是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的局部结构示意图；图2是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图；图3是根据本实用新型其中一可选实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图。日本汽车连接器标准