模型质量检查工具包基于MBD的产品设计，所有信息都在MBD模型中存储，要求模型中的信息多方面、规范、正确。只依靠设计员人工保证，是不现实的。MQT，基于可配置的多方案检查项数据库，以一种人性、友好的方式，辅助设计员快速完成MBD模型参数及结构树的规范化检查。包括特征树检查、参数项检查、几何元素检查、三维标注检查、可配置的检查项、PDM服务器端检查等功能。统一标准件库系统标准件库在基于MBD的设计体系中占有重要地位。该系统可以确保在同时存在多个在研型号的企业中，标准件库系统作为一个的标准件数据源，以型号选用列表的方式，对多个型号分别进行可用标准件的管理，同时以系统接口的方式，将可用标准件实体导入到该型号设计数据服务器中供设计选用。通过客户端插件实现实体标准快速定位。通过该系统，标准化人员只需一个该系统即可，而不必分别维护每个型号设计数据服务器中的标准件实体。包括标准件数据管理、标准件出入库管理、型号选用列表管理、标准件数据接口、标准件快速装配等模块。CATIA，就选上海安托信息技术有限公司，有需要可以联系我司哦！湖南协同设计CATIA常用制图方法
达索3DE云平台与CATIAV5的区别：达索3DEXPERIENCE平台提供一个围绕社群、服务和内容建立的结构化云模型及多种类型的云架构体系。达索生态系统中的每一个人（全球130,000多家客户中的用户、合作伙伴、客户的客户），无论你在哪里，都能够进入这个面向整个创新周期的**性的创新空间。在企业社群中，您能够与他人交互作用，并建立您的由专业人士组成的社会网络，还可以创建和共享内容，如3D模型、构想，以及任何与您的创新项目相关的媒介。前一次主要介绍3DEXPERIENCE云平台和使用方法，使用户对于达索3DE云平台有了初步的了解，本次主要介绍达索3DE云平台与传统的CATIAV5的区别，更深入了解达索云如何帮助我们适应市场的快速迭代。参与行业：航空航天与**、汽车与交通运输、船舶与海洋工程、高科技、工业设备、能源与材料、建筑城市与地域开发等。湖南协同设计CATIA常用制图方法上海安托信息技术有限公司致力于提供 CATIA，竭诚为您。
CATIA诞生CATIA是法国DassaultSystem公司旗下的CAD/CAE/CAM一体化软件，DassaultSystem成立于1981年，在70年代DassaultAviation成为了个用户，DassaultAviation是世界有名的航空航天企业，其产品以幻影2000和阵风战斗机为有名。从1982年到1988年，CATIA相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，CATIA软件分为V4版本和V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX平台，V5版本应用于UNIX和Windows两种平台。CATIA如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。
参与Boeing 777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing 的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing 飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的明显，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA 的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。上海安托信息技术有限公司 CATIA获得众多用户的认可。
自CATIAV5在国内制造业普遍应用以来，工业用户已经实实在在的体会到信息技术尤其是三维显示技术的进步为制造业所带来的益处。但是，在实际的设计过程中，广大用户仍然面临着以下挑战：■大量的重复建模与工程更改■设计流程不规范、方法不统一■大量的行业标准或企业规范，学习周期长■企业的中心智能资产掌握在人的脑中■设计与制造经验不能有机整合■设计与分析协调反复迭代，数据传递周期过长■复杂产品设计的多专业协调、协同困难■制造与设计的并行工程实施困难■新技术与新理念应用推广带来的挑战上海安托信息技术有限公司为您提供 CATIA，有想法的不要错过哦！湖南协同设计CATIA常用制图方法
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CATIA 源于航空航天工业，是业界无可争辩的。以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，CATIA 被应用于开发虚拟的原型机，其中包括Boeing飞机公司（美国）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的Global Express 公务机、以及Lockheed Martin飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boeing飞机公司在Boeing 777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing 777也是迄今为止，进行100%数字化设计和装配的大型喷气客机。湖南协同设计CATIA常用制图方法
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