终端产品应用案例----工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装甲车,利用超级电容低温特性和大倍率、长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
终端产品应用案例----植保无人机电源电池问题一直是农业无人机行业的痛点,电池成本太高,循环次数不够,充电时间太长,高温电池损耗等等;使用HESC能量型超级电容,高达数万次的循环寿命,大倍率充电和放电,能够让无人机在5-10分钟迅速充满,再进行下次一次的作业,循环起来; 能量型超级电容终端产品应用案例----高频节电储能系统。天津清研储能/能量型超级电容电芯维修电话
无人机产业链全景梳理:续航问题是无人机产业发展的重要瓶颈
目前中国乃至发达国家的无人机续航时间普遍在半小时之内,续航问题无疑是无人机产业发展的一个重要瓶颈。当功耗一定时,电池总容量越大,续航时间越长。只是,在储电技术没有根本性变革的前提下,电池储能密度提升空间不大,要提升储电总量就需要用更重、更多的电池。以此方式来提升续航时间并无太大技术难度,只是增加电池数量或单个重量的同时,也会增加机身重量,从而导致功耗的提升。如此可见,当电池总容量增加到一定值后,对于续航时间的提升必然开始减弱。这时候继续加大电池投入,边际效益反而会逐步下降。
使用HESC能量型超级电容,高达数万次的循环寿命,大倍率充电和放电,能够让无人机在5-10分钟迅速充满,再进行下次一次的作业,循环起来;
天津清研储能/能量型超级电容电芯维修电话能量型超级电容调整平衡度、能量回馈、制动电阻吸收等方 单元 制电路 维电控 式以期解决抽油机“倒发电”问题。
超级电容医疗AGV车项目名称:超级电容医疗AGV车产品型号:29.4V1510F项目简介:超级电容医疗AGV车,适用于医疗机器人,可在6-10分钟快速充满电,由于超级电容的超长寿命,使得AGV车在每天的重度使用中仍能提供很好的产品质量
超级电容观光车,可在5-15分钟充满电,充满后可持续行驶60-80公里,观光车采用了超级电容做为动力之后,可耐极寒天气,可在-40环境下运行,使用寿命长达8-10年。充电5-15min行驶60-80km运行温度-40°寿命8-10年
风力发电储能(一机一储)项目名称:风力发电储能产品型号:48V12000F项目简介:储能型风机通过风储协同运行,能够实现毫秒级快频响应、分钟级-次调频稳定支撑,可以提升风电机组的一次调频能力。同时,在风电机组的平滑出力波动,改善机组的故障穿越,以及三相不平衡等暂态响应性能提升上,均有不俗表现。该技术在提升风电机组对电网电压主动支撑,参与电力辅助服务市场等方面,有着良好的应用前景。风储协同运行毫秒级快频响应分钟级一次调频稳定支撑超级电容的功率特性可以大电流快速充放电,电池的能量密度要比超级电容高,同等体积下电池储存的能量要多。
终端产品应用案例----军领域启动电源12项目名称:超级电容坦克启动电源产品型号:29.4V18100F(60Ah)项目简介:超级电容坦克车启动电源,22113低温要求-30℃瞬态电流可放出3000A,满足高原3000m以上、热区、寒区等多种测试要求
工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装甲车,利用超级电容低温特性和大倍率、长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
低速无人驾驶动力电源项目名称:超级电容叉车动力电源产品型号:54V3780F项目简介:超级电容叉车,可以300-500A充电,可在10-15分钟充电完成并连续使用4小时以上,宽温度范围,可在-40的极寒条件下工作和高温70度的环境下工作 产品应用案移动机器人AGV电源超级电容工程AGV车要240A充240A放 (倍率3C)每天充放40-100次使用寿命5年以上。家居清研储能/能量型超级电容电芯施工
储能系统将多余的动力势能转化为电 14 能存储在超级电容中,。天津清研储能/能量型超级电容电芯维修电话
超级电容器一般采用活性炭电极材料,具有吸附面积大、静电储存多的特点,广泛应用于新能源汽车。那么双电层电容器的优缺点是什么呢?双电层电容器的优点如下:它拥有法拉级的超大电容,比普通电容大很多。可以瞬间释放的电量比普通电池高出近十倍,而且不会损坏。充放电循环寿命在10万次以上,这是的优势之一。传统电池只能充放电几百次。在40-60度的环境温度下可以正常使用,传统电池在低温下性能会大降低。它具有强的电荷保持能力,漏电非常小,传统电池要经常充电才能保持状态。充电快,其速度比普通电池快几十倍,几分钟就能充满一辆车所需的电量。本身不会污染环境,而且真的免维护,而传统电池还是有污染的。天津清研储能/能量型超级电容电芯维修电话