河南数字隧道LED智能显示屏

人员进出定位管理系统人员进出管理系统可分为人员进出考勤管理、人员定位信息管理以。主要有监控主机、读卡基站、人员识别卡、传输数据接口转换器等。监控主机(现场服务器):计算机，负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。读卡基站（读卡器)﹔实时采集接收人员卡的信息，并及时通过通信线路实时反馈到系统当中。可以分为定位基站和识别基站。人员识别卡:编程有识别码，提供给读卡基站去识别，一般在安全帽上安装或是身上佩戴，健康认证，安全可靠传输数据接口转换器:包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。隧道人员定位系统精确度达30厘米。河南数字隧道LED智能显示屏

数字隧道还提升工作的监督和质量安全的管控智慧工地对于管理人员能够及时发现现场安全隐患，做到事前控制，极大的降低了安全事故发生的概率,也能规范质安全检测、检查,从而保障施工质量和施工安全。在规范施I人员行为的同时，也是对其人身安全的保护，并且可以及时而准确的获取每一个员工的工作情况,督促他们认真工作。对于务人员而言，实现实名制管理，手机与劳务人员相关的信息资料，实现信息数据统-操作、智能管理，使管理人员清晰掌握劳务分包的人数,从根本上了解现场人员情况，才能更好的对人员进行分配。安徽新型数字隧道物料系统门禁考勤采用无线粘贴式RFID卡。

利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辑闸的时候,内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给三混闸，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡,同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。

隧道人员定位系统（1）产品概述该技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。采用脉冲宽度在ns级的快速上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱从直流至GHz，不需常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至天线发射。频谱形状可通过甚窄持续单脉冲形状和天线负载特征来调整。该技术信号的辐射非常低，通常只有手机辐射的千分之一，因此在工业上应用时，其不存在对其他仪器仪表的干扰问题。以本地系统为基础，实现各功能模块数◇拥有远程监控中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。安全风险系统采用射频识别系统实时跟踪移动目标。

智慧隧道风险预警出现紧急情况，监控中心可以对隧道内施工人员下达撤离命令,并且可以根据施工管理的需求来设置隧道内警戒区域。而考勤、定位系统考勤系统根据人脸识别终端进行人员考勤记录,把施工人员进场时间、施工人员数量能反映到系统软件中，并体现到大屏幕上,后期可自动生成表格,对施工人员考勤进行统计,为后面工资发放提供依据，避免劳资纠纷。定位系统通过在隧道内安装基站，能够随时定位隧道内施工人员位置并实时显示在系统平台。4.视频监控系统智慧工地隧道安全管理系统中视频采集传输设备主要采用球状云台摄像机，通过该视频监控系统在监控室就及时掌握隧道内施工情况，另外，即使不在施工现场，通过远程监控也可实现对现场的实时监控与管理，并且配合视频抓拍功能，切换前端任意监控点的视频，能直观地了解和掌握施工各视频监控点的实时情况，从而达到随时随地及时准确地对其进行监管。隧道的数字化建设为盾构或山岭施工和项目风险管理搭建了一个信息传输及共享平台。太原品质数字隧道生产数据

应急联动结合人工智能分析、感温探测等技术，针对隧道内交通事故等场景，完成多源数据分析，进行实时预警。河南数字隧道LED智能显示屏

隧道施工信息共享系统通过互联网方式运行，使网上所有终端在使用权限范围内实现信息多点共享，供多个部门和领导同时在不同地点共享监测信息，方便指挥部、监理单位进行现场管理，对隧道施工的安具有很大的促进作用。风险预警出现紧急情况，监控中心可以对隧道内施工人员下达撤离命令,并且可以根据施工管理的需求来设置隧道内警戒区域。报表管理对于隧道内人员与设备情况，软件会自动生成多种形式的报表，为高层管理人员的查询与管理提供服务。灾后急救当发生意外时，隧道人员定位软件可提供事故地点人员位置、人员信息、人员数量等信息，为应急救援提供重要依据，提高营救效率。河南数字隧道LED智能显示屏