ASP®2030（C 1.38%、W 5%、Co 8.5%）为含钴高性能牌号，典型软退火硬度 290HB，经 1180℃淬火后，在 560℃回火三次可达到 HRC65 以上。其热硬性明显，适用于高温切削环境，如立铣刀、镗刀及双金属锯条，尤其适合加工高温合金等难切削材料。ASP®2023 是不含钴的经济型牌号（C 1.38%、W 5%、V 3.3%），符合美国 AISI M3:2 标准，出厂硬度 200HB。该钢种通过优化碳化物分布，降低热处理开裂风险，适用于齿轮刀具、拉刀及冷轧轧辊，可替代部分传统钨系高速钢，降低生产成本。精工特钢公司用匠心，铸就高速钢，广受赞誉。梅州DC53高速钢批发商
在塑料模具制造方面，ASP 粉末高速钢有着独特的作用。如今，塑料制品日益朝着高精度、高表面质量、长寿命的方向发展，模具材料的选择至关重要。ASP 粉末高速钢的高硬度和优异的耐磨性使得模具型腔在长时间、大批量的注塑生产中，能够抵抗塑料熔体的冲刷磨损，保持型腔尺寸精度和表面光洁度，确保塑料制品的尺寸一致性和外观质量。而且，其良好的抛光性能，让模具表面可以达到镜面效果，满足一些对外观要求极高的塑料制品，如高级电子产品外壳、汽车内饰件等的生产需求，助力塑料模具行业迈向更高的质量台阶。中山M2高速钢批发商精工特钢的粉末高速钢，热处理稳定，助您攻克工艺关。
表面处理提升ASP冲压性能ASP粉末高速钢可通过表面处理优化冲压表现：PVD涂层：ASP®2005喷涂TiAlN涂层后，表面硬度从HRC64提升至HV2400，适合不锈钢拉深模具，降低粘模概率；TD处理：ASP®2053经TD处理形成VC覆层，耐磨性再提升2倍，适用于硅钢片冲裁，刃口寿命延长至20万次；氮化处理：ASP®2023气体氮化后，表面形成硬化层，适合碳钢冲压，摩擦系数降低40%。成本与性能的五金冲压选型策略对于中小批量冲压（<5 万次），ASP®2023 是性价比之选，其无钴设计降低材料成本，同时通过优化热处理（如 850℃预热 + 1180℃淬火）满足常规碳钢冲压需求。而大批量精密冲压（>10 万次），ASP®2004/2005 虽成本较高，但模具寿命带来的综合效益更好，单件冲压成本可降低 10%-15%。
压铸模具的失效形式与选材对策压铸模具常见失效为热疲劳开裂与熔蚀，选材需针对性优化：H13 钢通过 “淬火 + 三次回火” 工艺（560℃×3 次），减少残余奥氏体，抗热疲劳性能提升；加工高硅铝合金时，选用耐熔蚀的 SKD61 钢，其钼含量增加，延缓金属液对模具的侵蚀。汽车模具的选材与批量生产适配汽车覆盖件冲压模具需长寿命材料：批量≤10 万件，选 HT300 铸铁（成本低）；批量＞50 万件，选 Cr12Mo1V1 钢（硬度 HRC58-60），其耐磨性满足长期使用。对于车门铰链等零件，采用 ASP®2004 粉末钢，刃口寿命可达 15 万次以上，减少停机修模频率。精密制造需粉末高速钢，精工特钢，专业打造，性能非凡。
ASP®2004（C 1.40%、V 4.1%）是高钒型粉末高速钢，执行欧洲 HS6-5-4 标准，淬火后硬度达 HRC63，抗压屈服应力超 2400MPa。在五金冲压中，适合加工 2-5mm 厚度的碳钢、不锈钢板材，如汽车底盘冲压件模具。其均匀分布的高钒碳化物（VC）有效抵御磨粒磨损，模具刃口寿命较传统 Cr12MoV 钢提升 60%，尤其适合批量生产场景。ASP®2005（C 1.50%、Mo 4.0%、V 4.0%）通过钼钨配比优化，兼具 HRC64 硬度与 21J/cm² 冲击韧性，适用于 0.1-2mm 薄板材的精密冲压。例如，在电子元件五金触点冲压模具中，其抗崩刃性能明显，可加工 0.3mm 厚的磷青铜带，配合 PVD 涂层（如 TiN）后，表面硬度提升至 2000HV，减少粘模现象，保证冲压件尺寸精度 ±0.01mm汽车零部件加工，精工特钢高速钢，助力高效生产。韶关高速钢批发商
航空航天用材严，精工特钢高速钢，强度韧性兼具。梅州DC53高速钢批发商
冲压模具钢应该如何选择冲压模具钢属于工具钢的一种，主要用于制造冲压模具。冲压模具钢的选择需依据多种因素，包括被冲压材料的类型、厚度、硬度，预期的模具寿命，以及模具的制造成本。这里给大家介绍一下常见的冲压模具钢种类及其特性。Cr12MoV：高碳高铬合金工具钢，具有出色的淬透性、淬硬性和耐磨性，适用于冷冲模具，特别是形状复杂、工作环境恶劣的冲裁模具。SKD11：高碳高铬合金冷作模具钢，具有高硬度、高耐磨性和高韧性，适用于制造各种高精度冲压模具，特别是那些需承受大冲击力的模具。DC53：新型冷作模具钢，兼具优异的耐磨性和韧性，适用于精密冲压模具制造，特别是在高精度、高要求的模具中表现突出。ASP粉末高速钢：铬钼钨钒粉末高速钢，适用于高精度、长寿命的连续冲压模具。梅州DC53高速钢批发商
