实际骑行女神150的加速体感相当迅猛，但加速成绩却一般，那是不是功率虚标呢？我们同时注意到，雅典娜女神为了获得150复古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的轮毂，而SR150GT采用的是前14后13的轮毂。我们知道发动机转速乘以轮胎周长等于轮胎线速度也就是车速（车速公式=轮胎周长×每分钟转速×60/1000），所以发动机同样的转速，轮毂小的车速就会小。中后段转速逼近极限时，此时雅典娜的发动机转速攀升与竞品车转速攀升基本相当了，小轮毂加速慢就被凸显出来了，但前段提速基本一致，是因为前段雅典娜的发动机转速攀升更快，弥补了小轮毂的劣势，这也是雅典娜前段加速体感很强的原因。同时，小轮毂也影响了极速导致不能破百，据工厂介绍，搭载这款发动机的其他踏板（非雅典娜品牌），轮毂同为前14后13，GPS极速就能跑到105出头。可以看出，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成绩基本相当，0-40甚至还略强于SR150GT，但0-60之后开始落后，尤其是80-90段的提速，力不从心了。女士踏板摩托车通常具有更好的防盗系统，保护车辆安全。复古省油踏板车油耗
得益于坐垫前端的收窄，有730mm坐高的雅典娜女神150，确实非常的亲民，小编身高173cm毫无压力，双腿有余量，对身高的更高宽容度，也会让这台车的受众群体更加。雅典娜女神的人机三角设置的非常不错，小编能够得到一个相当安逸舒适的骑行姿态，而且坐垫长度也很给力，在前座保持一个舒适的骑行姿态之后，还能丝毫不干涉到后座的乘坐空间，同时后排的坐垫长度也足够，以小编的身材可以得到一个相当不错的后排乘坐舒适度。而伸出来的后货架，长度和宽度也非常充裕，甚至能坐人（请勿模仿）。安逸舒适是踏板摩托车的诉求，雅典娜女神150当然也不例外，小编173cm的身高骑着女神150丝毫不觉得局促，骑行三角的设定非常合理，整个驾驶姿态慵懒且安逸，而且这台车的平踏板空间相当不错，窄之处都能容下小编43码的鞋子，另外，宽厚的前坐垫也很适合长时间骑行。雅典娜女神150踏板车维修复古踏板摩托车通常采用铁质车架和大尺寸的踏板。
由于时间关系，这次只是对新车进行了简单的试骑。初印象还不错，分三个层面来讲。一，新车的动力输出比较带感，尽管是两气门引擎，但低扭调定比较适宜，特别适合日常代步场景下的快速提升速度但不追求极速的行走模式。第二，整车悬挂系统偏软，舒适性不错，但运动性能可能会有些不足，不过应对复古骑行，调性出行，这点不算问题。第三，整车制动设定比较有意思，前制动够用，不算强悍，但后制动规格超高，且制动力非常靠谱，这样设定的调性还是头次遇到，挺有意思的。后续争取找到试驾车再来分享深度实测体验，这款车还是有点内涵，特别是考虑到如此实惠的售价，好像剩下都是优点了。具体市场表现究竟如何，还是让时间来说话吧。
安全配置上，它还有双通道ABS+TCS、胎压监测，半热熔轮胎、四透镜远近光+日行灯带，舒适性配置上也有隐藏式手把加热，以及额外的复古储物箱，配置方面雅典娜给的很多。除了Queen150，雅典娜还在现场发布了一款名为战神的150cc龙骨式踏板，价格同样为12980元，它在配置上和Queen150接近，不过战神不是平踏板，并且配备了14寸的轮毂，骑行质感肯定跟Queen150不同。总的来说，雅典娜ATHENA的打法和之前一样，都是在细分市场推出具有独特亮点的车型，现在具备性价比的车很多，具备特点的车也很多，但在具备特点的同时，仍然保持性价比的却没有几个，而这就是雅典娜瞄准的市场。据官方透露，雅典娜未来还会推出基于复古踏板车迭代而来的边三轮车型，搭载CVT传动，综合售价也很惊喜，感兴趣的朋友可以持续关注一下雅典娜的新东西，相信用不了太久，这款复古边三轮就会和我们正式见面，丰富摩友们的购车选择。复古踏板摩托车通常配备经典的仪表盘，显示速度、里程等信息。
干净利落的车把区域视觉效果简约大气，为了提升整体性，这台车的手把按键并没有直接与手把相连接，而是将其融入到仪表台覆盖件当中，这样的设计有利也有弊，利在整洁好看，弊在对小手掌的车友不太友好，因为按键距离车把更远。当然，带背光的车把按键还是很不错的，相比传统的设计，这种按键设计功能区分更加明显，彼此之间互不干涉，其轮廓造型也更符合复古踏板的风格。另外，这台车标配手把加热功能，对于作为通勤主力的小踏板来说极为实用，特别是在北方更受欢迎，而且握把的造型中间粗两端细，握感更加舒适。女士踏板摩托车通常具有更好的防滑胎，提供更好的抓地力。复古低座高踏板机车什么品牌油耗低
复古踏板机车通常具有独特的外观和复古的颜色搭配。复古省油踏板车油耗
加速测试与市区通勤结合下来，本次的测试里程共203km，基本涵盖了大家对于踏板的各种使用场景，在加油站重新加到满油，共加注汽油5.23L，换算下来测评油耗为2.57L/100km，很接近曾经测评过的PCX150的测评油耗2.3L/100km，新本NS125LA的测评油耗为2.5L/100km（可以历史文章里搜这两款车的测评）。可以负责任的说我们测评过的诸多国产150踏板，测评油耗就没有低于3升的。考虑到近一半里程为高速测评，女神150日常实际综合油耗应该在2.3以下，40码左右匀速骑行可能在2.1左右，这已经低于大多数国产125踏板的油耗了。结合雅典娜原厂9L油箱的超大容量，确保350km的实际续航。复古省油踏板车油耗
