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中国新能源汽车市场又将呈现怎样的局面。有言道：他山之石，可以攻玉。在中国南部的东方之珠香港，以及北欧的郁金香之都荷兰，过去几年当地新能源汽车市场所经历政策变化，以及对市场所带来的巨动或许对中国新能源汽车市场能有些许有益的启示。电动汽车标兵城市的挫败香港在电动汽车市场是一个独特的存在。港府早从1994年起，就对电动车免征登记税。香港纯电动私家车的年销量，曾在特斯拉带领下掀起一股高潮。2014年，特斯拉将ModelS引入香港，受到热捧。香港电动车年销量，从2013年的193辆，增长至2016年的3,310辆，三年间增长逾15倍。其中，特斯拉在2016年的销量，占全港电动车全年销量高达95%。与此同时，香港私家车发放牌照总数，在2013年至2016年间增长逾6万张，至约，增幅约为。对此，特斯拉CEO伊隆・马斯克2016年初曾兴奋地表示：“香港是电动汽车的标兵城市，值得世界其他地区效仿。我认为目前没有其他城市可以超越香港。”然而，好景不长。2017年4月，港府为限制私家车数量增长，大幅削减电动私家车的税务优惠，设置，导致以特斯拉为首的电动汽车在港销量暴跌，其他在港销售的电动汽车也受波及。根据香港运输署公布的数据，税受优惠削减前两个月，即2017年2月。新能源汽车外漆检测设备是用于检测新能源汽车的外表漆面缺陷、损伤等缺损的造成汽车质量受影响的因素。天津工业质检新能源汽车外漆检测设备质量好价格忧的厂家

怎么就疲软了？从今年新能源汽车的月度销量走势来看，今年6月，我国车市恰逢新能源汽车补贴退坡过渡期结束和国六排放标准实施，新能源汽车以。而从7月开始，新能源汽车销量开始持续走低。即便是在“金九银十”，新能源汽车市场依旧没有起色。而对于新能源汽车市场连续4个月的下滑，业内普遍认为新能源汽车产销增长后劲不足，主要受到政策补贴退坡、国六国五车型切换以及宏观经济等因素干扰。清华大学教授、汽车研究所所长陈全世直言，新能源乘用车市场的失速在意料之中。“唇亡齿寒，新能源市场的疲软会波及到配套的动力电池和充电桩等新能源产业链上下游企业。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基说，“如何推动新能源汽车的普及，是新能源汽车产业上下游企业面临的共同问题。动力电池的成本问题无法解决，导致电动汽车价格居高不下。充电基础设施的完善与否，也是阻碍纯电乘用车普及的重要因素之一。”据相关统计数据，10月，我国动力电池产量共计％，环比下降％。其中三元电池产量为，占总产量％，同比下降％，环比下降％；磷酸铁锂电池产量为，占总产量％，同比增长％，环比下降％。在充电基础设施方面，由于国家补贴政策向这一领域倾斜，今年10月。福建全自动新能源汽车外漆检测设备生产厂家绍兴找新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。

    作为汽车专业毕业生，我打算换个不同的角度，来和大家聊聊中国的新能源汽车。对于中国的新能源汽车来说，有哪些关键词呢？说的**多的两个关键词，我想应该是“弯道超车”和“补贴”先说结论：中国新能源汽车未来是辉煌，还是“弯道翻车”成为又一次失败的战略，对我们来说其实根本无所谓。因为中国在这个领域里，其实已经完成了超越。至于补贴，其实不光是中国有，欧美国家的补贴一点也不比中国差。毕竟大家都不傻。先和大家聊聊补贴：——为了刺激美国消费者购买电动汽车，美国联邦国税局（IRS）通过一项补贴政策，对个人买来自用的纯电池电动车和插电式混合动力车，每辆可补贴2500-7500美元：除了补贴之外，之前在国内被媒体诟病的新能源积分，在美国一样少不了每年特斯拉光是卖美国的新能源积分ZEV，就能获得数千万美元的收入美国都补贴，作为儿子的日本，怎么可能不补贴呢？以2017年为例，对于纯电动车的补贴**高可达60万日元（约）至于欧洲？别看现在欧洲在燃油车方面**，但是他们对新能源车的补贴一样也不少：以德国为例，其对新能源车的补贴额度为4000欧元：欧洲新能源车**普及的是那个国家？——是挪威。2016年12月全国5%的汽车为混动汽车截止2017年。

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