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    不像传统公交车里后排可以清楚地感受到发动机的轰鸣。“大1路”身上的英格索兰电动汽车空压机也为降噪特别设计，运行噪音控制在72分贝以下。英格索兰开发和制造的车用空气压缩机组，让电动公交车成为“安静”的闪电侠！近几年城市空气污染是人们持续关注的问题。据资料表明机动车排放对于雾霾的贡献可达30%，为了城市的蓝天，纯电动公交车正在推进城市交通的绿色化。英格索兰电动汽车活塞式空压机通过不断改进技术，更好的适应电动车运行要求，也为减轻雾霾做出一份贡献。来正式介绍一下这个实力派——英格索兰电动汽车活塞式空压机DP系列，结构紧凑：采用电机与气缸组合设计，实现整机一体化，大幅度减小外观尺寸。轻量化设计：铝制主机，整机重量*28~48公斤，从而减轻整车重量，为客户节省电能。低噪音运行：采用的降噪设计，将噪音有效控制在72分贝以下，提供安静的运行环境。超级涂层：气缸内壁使用特殊涂层，更换周期长，气密性好，磨损小，延长整机使用寿命。无油乳化：由于机器采用非液态润滑方式可彻底解决车用行业常见的油乳化的潜在危险。高适应性：对环境温度有着优良的适应性和可靠性，可适应-40℃－－60℃工作环境。新能源汽车外漆检测设备效果显示，曲面面型数据显示，误差分布显示。江苏工业质检新能源汽车外漆检测设备推荐

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    或者回到过去所谓的电瓶车的水平。它在很多方面都有待原始创新，不只是现有汽车的简单升级。对这种先进性和替代效应，甚至是颠覆性要有正确认识。因为新能源汽车发展不是简单的替代过去，而是技术创新和跨越，所以必须保证先进性。简单来讲，我们不能**用户的使用习惯，更不能**用户的感受。[4]有人担心就像数码相机颠覆胶卷相机、手机颠覆有线电话，在汽车领域也会出现由其他新技术代替的现象。但是汽车这种产品形态，其本质是在道路上具有载人移动功能的交通工具，虽然看起来简单，就四个轮子拉着人在路上跑，如果在天上跑是飞机，在海里跑是轮船，在轨道上跑是火车，在看得见的未来，这种汽车形态不会被颠覆，它会形成多种能源形式，来维持产业发展。[4]三是系统性。这意味着产业界不能单***匹马，按照过去传统汽车行业的思路，一枝独秀地完成新能源汽车整体产业的发展，还要带动相关产品和产业形成新的产业链。比如，过去汽车上的电池就是蓄电池，只需完成简单的功能比如启动、照明等，现在搭载的电池属于动力电池，还有电子控制系统。这绝不是单一的事情，所以一定要系统考虑、协同发展，在这方面行业协会、技术创新联盟有大量的工作要做，需要大家齐头并进。新能源汽车外漆检测设备，检测速度：3S，兼容不同型号和尺寸的检测。

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