洛江油缸定做供应

正确的维护和保养 1.油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。 2.油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。为什么这样做呢? 这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。 3.控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生长久变形，甚至完全失效。 4.防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。 5.经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。 6.经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。洛江油缸定做供应

油缸变色是一种常见现象，原因有很多，并且大多数变色原因跟油缸质量没有任何关系。下面砖家就讲一讲油缸变色的原因以及解决办法，让油缸恢复相当初本色。 通常油缸变色是有一个变化过程的，**开始油缸会出现蓝色的现象，然后颜色会逐渐变深进而转变成紫色，直到***变成黑色。 其实油缸变色并不是本身发生化学反应，只是表面覆盖了一层带有颜色的薄膜，所以看上去是油缸发生变色。下面我们先分析一下油缸变色有哪些原因。 一、油缸内外温差大 二、液压油品质太差 三、缸杆表面有杂质 四、缸杆表面有细纹 洛江油缸定做供应

一、液压油缸的安装注意事项 1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。 清洁要用无绒布或**纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。 2.配管链接不得有松弛现象。 3.液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。 4.在将液压缸安装到系统之前，应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。 5.对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。 对移动物体的液压缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。 6.安装液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活，无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧，会增加阻力，加速磨损；过松会引起漏油。 7.有排气阀或排气罗塞的液压缸，必须将排气阀或排气罗塞安装在比较高点，以便排除空气。

大部分的故障原因基本上都是因为油液受到了污染而引起的，而且通常新的液压油缸在经过了预安装、拆解等一系列的处理过程之后，管路中很可能会存留一些杂质。因此，我们需要对其进行冲洗。 在冲洗之后，确保液压油的清洁度达到标准之后，我们才可以进入到设备的调试运行阶段，之后才能够正常使用。那么，在现场安装了液压油缸之后，我们该如何进行冲洗呢？在保证冲洗效果的情况下，为了减少冲洗的时间，我们就需要提前确定好冲洗流量和冲洗方法，并且还要注意一些细节方面的问题。 也就是说，在对液压油缸进行冲洗的过程中，我们应当及时查看过滤器滤芯的污染程度，并及时更换滤芯，其次，短接后的阀台、管道接口等进出油口处，应当使用干净的胶布进行密封，以防出现二次污染；第三，按照相关的要求控制好冲洗油液的温度。

油缸变色解决方式 一、如果发现油缸表面出现细微并且面积很小的蓝色时，可以先不做处理，通常这种情况在工作一段时间后，蓝色会自动消失。 二、如果发现变色十分严重，这时就需要更换新的油封和耐磨套，同时检查一下液压系统，避免出现液压油高温的状况。这种情况通常过一段时间也会消失。 三、如果铲斗油缸的前半部分发生变色，这说明液压油的温度过高，我们需要对散热器进行全面清洗，降低工作时液压油的温度。 四、如果是更换了其它品牌的液压油之后出现了油缸变色，此时应该立即更换原厂的液压油，不要因小失大，以免对液压系统和油缸造成损伤。 五、如果是因为油缸出现龟裂而导致的变色现象，这就是油缸的问题了，可以的话与厂商代理商协调解决，或者自行购买更换油缸。洛江油缸定做供应

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