为满足市场对汽车充电的需求，更好的服务**，公司正加快持续推进新能源汽车充电基础设施建设项目，着力构建新能源车产业服务体系，全力打造智慧、便捷、安全的充电基础设施网络，为绿色高质量发展赋能蓄力。同时也是公司挖掘资源创收增效的又一重要举措，为实现公司纾困发展再添助力。着力打造高质量充电服务，提高服务意识、安全意识，严格按操作规程热情耐心服务，构建环境温馨、舒适的“充电驿站”。全力落实公司决策部署，盘活存量资产，整合资源，创造资源效益。只有完成充电桩主体的安装才能与线路进行完美对接，确保充电桩安全使用。汕头汽车充电桩安装方案
若拥有私人桩的车主不占用公共快充桩，那么当前公共快充桩的车桩比约为12：1。若考虑到公共快充桩的维护不善、损坏率、分布等情况，城市地段的车桩比或高于12:1。在此背景下，一旦到补能高峰期或节假日，可能就会出现一桩难求或动辄排队数小时的情况。更重要的是，随着时间的推移，不仅新能源汽车的渗透率与保有量在不断提升，市场对充电桩的功率、技术也有着较快的迭代需求，而部分充电站的充电桩技术仍停留在数年前，跟不上行业发展需要。2020年末，我国新能源汽车渗透率约为5%，而至2022年末，该数字提升至27.6%，全年新能源乘用车销量为567.4万辆。惠州智能充电桩安装公司大规模电动汽车充电桩的无序充电、高峰充电让电网难以承受。
根据充电方式、充电功率和车载充电机等区别，充电桩可分为“交流充电桩”和“直流充电桩”。直流充电桩功率更大、充电速度更快，俗称为快充桩，多分布于高速、市区充电站；而交流充电桩功率更小，汽车充满电需要8小时左右，俗称慢充桩，拥有施工简单、负荷小和便携等特点，一般分布于小区内，多为私人充电桩。根据服务对象分类，充电桩可大致分为公共充电桩（面向全部社会车辆）、充电桩（面向特定社会车辆，如公交车）、私人充电桩（为满足个人充电需要建造，多分布于小区停车场）。
线路铺设工作充电桩在安装时的线路铺设工作是工程量的工作，在线路对接之前要保证充电桩与商业用电电网相连接，在分电处进行稳压器安装，避免交变电流在发生原理性震荡时，对汽车电池损坏，在墙面开槽与地面开槽时应避开承重墙，所有内隐线路布设时，需选用塑料套管对电线进行装套，确保电线与塑料管之间不留虚位，起到对电线的保护作用。在需要穿墙时，应利用扭力测试仪对电线拉扯力进行精确测量，避免过大的拉力造成线路的扯断。无论在任何区域和位置都避免线路缠绕与重叠，避免大电流流过时产生的电磁效应彼此干扰。电动车充电设施发展的重要难点之一还是充电桩的利用率。
“现在楼下就有充电桩方便多了，直接手机扫个码就行，随时随地就能充电，既方便又安全。”在世纪茗苑小区，居民倪先生开心地表示。他将电动车停在雨篷里，一边拿上充电器插上充电桩上的插座，一边掏出手机扫码付费，一气呵成便完成了电动车的充电步骤。近年来，随着小区居民的电动车数量越来越多，随之而来的电动车任意停放及“飞线充电”现象一直是社区治理的顽疾。不少居民为了充电方便，直接家中拉出电线接到地面给电动车充电，充电线及插头随意搭放，存在严重的安全隐患。如果选择交流充电桩给直流电动车充电，就要考虑是否要安装空气开关进行功率控制。茂名电桩充电桩安装方案
外面的充电桩，要开过去充，不方便啊，价格也贵。汕头汽车充电桩安装方案
第三方运营商们的电桩数量虽不少，但在分布上却不大合理，不少位于人烟稀少或不大可能去充电的地方。去年10月份，中国充电联盟主任张帆接受媒体采访时表示，目前国内充电设施网络已经实现了高比例覆盖，未来行业应更多地关注如何科学合理的布局。今年1月末，中国充电联盟中国汽车工业协会充换电分会副秘书长仝宗旗接受媒体采访时表示，“目前城市内充电桩平均社会利用率不到10%，高速公路充电桩平均社会利用率更低，可能都不到1%。”汕头汽车充电桩安装方案
