扭矩传感器又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态扭矩传感器和静态扭矩传感器两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。扭矩传感器的动态和静态；内蒙古电机扭矩传感器用途
随着自控系统的不断完善和发展，对扭矩传感器的精度、可靠性和响应速度提出了更高的要求。扭矩传感器正呈现以下的发展趋势：1、测试系统向微型化!数字化、智能化、虚拟化和网络化方向发展2、从单功能向多功能发展，包括自补偿、自修正、自适应、自诊断、远程设定、状态组合、信息存储和记忆；3、向着小型化、集成化方向发展。传感器的检测部分可以通过结构的合理设计和优化来实现小型化，IC部分可以整合尽可能多的半导体部件、电阻到一个单独的IC部件上，减少外部部件的数量。4、由静态测试向动态在线检测方向发展。江苏高精度扭矩传感器仪表动态扭矩传感器的选型方式！
扭矩传感器测量原理将**的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上并组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后，经过压/频转换，变成与扭应变成正比的频率信号。本系统的能源输入及信号输出是由两组带间隙的特殊环型变压器承担的,因此实现了无接触的能源及信号传递功能。(虚线内为旋转部分)二、特点1.既可以测量静止扭矩，也可以测量旋转转矩;2.既可以测量静态扭矩，也可以测量动态扭矩；3.检测精度高，稳定性好；抗干扰性强;4.体积小，重量轻，多种安装结构，易于安装使用；5.不需反复调零即可连续测量正反转扭矩;6.没有导电环等磨损件，可以高转速长时间运行；7．传感器输出高电平频率信号可直接送计算机处理；8．测量弹性体强度大可承受100%的过载。
随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高。常规的机械系统难以解决与汽车功能要求有关的一些问题，已被电子控制系统所取代。扭矩传感器的功能是根据规定的测量尺寸定量地提供有用的电输出信号分量，即传感器将光、时间、电、温度、压力和气体的物理和化学量转换成信号。扭矩传感器是汽车电子控制系统的关键部件，直接影响汽车的技术性能。目前，普通车上有10-20个传感器，豪华车上有更多传感器。这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。扭矩传感器主要应用于什么地方呢？
磁弹性扭矩传感器是用来测定机械和机器转动轴的扭矩，并可根据其大小来判定转动轴的利用效率和预测事故的发生。这种传感器具有一般磁弹性传感器所特有的优点，如输出功率大、输出特性线好、结构简单牢固、在恶劣的周围环境条件下能可靠使用等。磁弹性扭矩传感器在轮船推进装置、轧制机、钻机、数字程序控制的金属切削机床、涡轮机、造纸和钻探等设备中，都有应用。由铁磁学可知,磁弹性效应是铁磁材料在机械应力的作用下,其磁性发生变化的现象。其反效应是磁致伸缩效应，即铁磁材料在磁场作用下，其中产生机械应变和应力的现象。磁致伸缩效应有正负之分。正磁致伸缩是材料在磁场中随磁场强度增大，其尺寸伸一长,即机械拉应力增大的现象负磁致伸缩是材料随磁场强度增大，其尺寸缩短，即机械压应力增大的现象。汽车上的扭矩传感器工作原理是什么？福建非接触式扭矩传感器产品介绍
动态扭矩传感器的选型方式是什么？内蒙古电机扭矩传感器用途
信号输出与信号采集：1、扭力信号输出基本形式：(1)方波信号、脉冲信号。(2)可根据用户需要制成电压模拟信号输出或电流模拟信号输出(单向、静止扭矩测量)。2、扭力信号处理形式：(1)扭力传感器输出的频率信号送到频率计或数字表，直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。(2)扭力传感器的扭矩与频率信号送给单片机二次仪表，直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及RS232通讯信号(3)直接将扭力与转速的频率信号送给计算机或PLD进行处理。以上是扭矩传感器的安装使用详情;内蒙古电机扭矩传感器用途
