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扭矩传感器基本参数
  • 品牌
  • 隆旅
  • 型号
  • LONGLV-WTQ
扭矩传感器企业商机

静态扭矩传感器主要技术参数

测量范围0~0.2,0.3,0.5,1,2,3,5,10,20,30,50,100Nm(NJL-204A)

                                0~200/300/500/1000Nm(NJL-204B)

                                 0~2000/3000/5000Nm(NJL-204C)

                                0~10000Nm(NJL-204D)

                                0~20000/30000/50000Nm(NJL-204E)

输出灵敏度1.0~2.0mV/V

综合精度±0.1;±0.3;±0.5%F·S(线性+重复性+滞后)

工作温度-20~+65℃

温度补偿范围-10~+60℃

零点温度影响±0.1%F·S/10℃

激励电压5~15VDC(推荐电压10VDC)

响应频率100μS

绝缘电阻2000MΩ/100VDC

输入电阻700±10/350±10Ω

输出电阻700±5/350±5Ω

零点输出0~±1%F·S

安全过载120%F·S

材质合金钢电气连接方式红/E+,黑/E-,绿/S+,白/S- 扭矩传感器主要应用于什么地方呢?湖南电动扳手扭矩传感器

扭矩是一种经常导致旋转的扭转力,用于测量系统扭矩的设备具有多种形式和多种尺寸。近年来,科学家们一直在研究缩小扭矩传感器尺寸的方法,目的是方便测量非常小的扭矩。当前,已经有研究人员开发出使用纳米制造和低温冷却的微型设备来研究诸如卡西米尔效应和小规模磁性的研究。在此项新工作之前,灵敏的扭矩传感器在毫开尔文温度下的灵敏度为2.9×10−24NmHz−1/2,普渡大学的团队为自己设定了打破这一纪录的目标。新扭矩测量装置由一个通过500mW、1550nm的激光束悬浮在真空室内的二氧化硅纳米颗粒组成。研究小组通过向纳米颗粒发射一束脉动的圆极化1020nm激光束,每次持续100秒,从而向纳米颗粒施加了扭矩。研究人员使用四分之一波片来控制偏振,电磁束中的旋转波对纳米颗粒施加了扭曲作用,使其以3000亿转/分的速度旋转,这是迄今为止制造出的**快的人造转子。研究小组通过使用光学传感器测量粒子在开关周期中的自旋速度变化,从而能够测量装置中的扭矩量。研究人员指出,与其他正在开发的系统不同,他们的系统不需要复杂的纳米制造。湖南电动扳手扭矩传感器购买扭矩传感器,找上海隆旅。

扭矩是在旋转动力系统中频繁涉及到的参数,为了检测旋转扭矩,使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿轮,在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时,这两组传感器就可以测量出两组脉冲波,比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点:实现了转矩信号的非接触传递,检测信号为数字信号;缺点:体积较大,不易安装,低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较,因此低速性能不理想。

基本介绍通常所说的转矩是外力矩,如机床主轴旋转是动力源提供的外力矩作用的结果,而扭矩是内力矩,主轴工作时,刀具切削力对主轴的反作用使之产生扭转弹性变形,可用其衡量扭矩的大小[1]。扭矩是使物体发生转动效应或扭转变形的力矩,等于力和力臂的乘积。扭矩是在旋转动力系统中**频繁涉及到的参数,为了检测旋转扭矩,使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿轮,在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时,这两组传感器就可以测量出两组脉冲波,比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点:实现了转矩信号的非接触传递,检测信号为数字信号;缺点:体积较大,不易安装,低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较,因此低速性能不理想。上海隆旅专业生产出售,扭矩传感器。

一、非接触式扭矩传感器非接触式扭矩传感器也是动态扭矩传感器,又叫转矩传感器,转矩转速传感器,旋转扭矩传感器等。它的输入轴和输出轴由扭杆连接,输入轴上有花键,输出轴上则是键槽,当扭杆受到转动力矩作用发生扭转的时候,花键与键槽的相对位置则被改变,它们的相对位移改变量就是扭转杆的扭转量。这样的过程使得花键上的磁感强度变化,通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器的特点是寿命长、可靠性高、不易受到磨损、有更小的延时、受轴的影响更小,应用较为***。扭矩传感器的动态和静态;广西法兰连接扭矩传感器询问报价

扭矩传感器的真实身份;湖南电动扳手扭矩传感器

随着电子技术的发展,汽车电子化程度不断提高。常规的机械系统难以解决与汽车功能要求有关的一些问题,已被电子控制系统所取代。扭矩传感器的功能是根据规定的测量尺寸定量地提供有用的电输出信号分量,即传感器将光、时间、电、温度、压力和气体的物理和化学量转换成信号。扭矩传感器是汽车电子控制系统的关键部件,直接影响汽车的技术性能。目前,普通车上有10-20个传感器,豪华车上有更多传感器。这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。湖南电动扳手扭矩传感器

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