辽宁专业BT袋式过滤器

    袋式过滤器对汽车工业的作用，随着我国国民经济的快速发展，汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长，人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上，从车身前处理→电泳→中涂→面漆，汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统，以去除尘埃杂质、油污和铁锈，保证车身涂装效果的均一性和优良。同时，循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率，降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础，前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能，在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长涂料使用寿命。 袋式过滤可承载更大的工作压力，压损小，运行费用低，节能效果明显。辽宁专业BT袋式过滤器

上海久丞BT系列袋式过滤器(简称BT过滤器)，此过滤器内部采用滤袋作为过滤元件，滤袋由金属网篮支撑，适合液体精密过滤，去除其中的微量细小杂质 。此过滤器具有结构简洁，操作快捷灵活，耗材经济的突出优势，并配备多种高性能滤袋，能够满足绝大多数精密过滤要求。 BT过滤器是一种压力式过滤装置，主要由过滤筒体、上盖、快开装置、支撑网篮等部件组成。液体由设备入口流进，经滤袋过滤后从出口流出，杂质被拦截在滤袋之中，维护时只需更换滤袋即可。 专业BT袋式过滤器诚信企业推荐袋式过滤器液体过滤袋过滤功能相当于滤芯5～10倍，可**降低成本。

    袋式过滤器的优势和产品描述，袋式过滤器结构紧凑、尺寸合理。安装及操作简单、方便，占地面积较小。袋式过滤器过滤精度高，适用于任何细微颗粒或悬浮物，过滤范围可从～200微米。单位过滤面积的处理流量较大，过滤阻力较小，过滤效率高。一个液体过滤袋过滤功能相当于滤芯5～10倍，可**降低成本;设计流量可以满足1～500m3/h要求，成本造价低。袋式过滤器用途广，可用于粗滤、中滤或精滤，在达到同样过滤效果的情况下，比较起板框精滤机、滤芯式过滤器，保安过滤器等设备具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点。过滤精度高，过滤处理量大，具有成本低、效率高等特点。液体袋式过滤器免清洗，更换液体过滤袋可在30秒内完成，方便快捷，省工省时。液体袋式过滤器规格齐全，有入式、顶入式、多袋式、卧式。袋式过滤器可满足不同流量的过滤要求。袋式过滤器材质包括不锈钢SUS304、SUS316、SUS316L。

   袋式过滤器何时更换滤袋？实际应用中有两种方式来判断何时更换滤袋：1）按照经验来粗略确定更换的时间。2）在袋式过滤器的入口及出口管上都安装有压力表，通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间，一般滤袋能承受的压差为，当压差达到这一区间时，应及时更换滤袋以避免滤袋破裂，影响过滤效果，切勿因小失大。逐级过滤袋式过滤器串联安装可以实现逐级过滤。如果安装在用于高精度过滤的滤机前端，可以大幅降低过滤成本。同样也可以把沙滤等过滤方式与袋式过滤相结合，从而进一步提升过滤品质，降低滤袋的消耗成本。将自清洗机、离心式和袋式过滤机结合起来，我们可以单独使用，也可以跟其他原理的过滤机串联使用，达到理想的效果。如何实现无间断过滤？袋式过滤器并联安装可以保证过滤的连续性，或增大流量，如图并联安装，交替更换滤袋，即可保持连续性过滤。 袋式过滤处理量大、体积小，容污量大。

袋式过滤器优势: 袋式过滤器 结构紧凑、尺寸合理。安装及操作简单、方便，占地面积较小。 袋式过滤器过滤精度高，适用于任何细微颗粒或悬浮物，过滤范围可从0.5~200微米。 单位过滤面积的处理流量较大，过滤阻力较小，过滤效率高。一个液体过滤袋过滤功能相当于滤芯5~10倍，可**降低成本;设计流量可以满足1~500m3/h要求，成本造价低。 袋式过滤器用途广，可用于粗滤、中滤或精滤;在达到同样过滤效果的情况下，比较起板框精滤机、滤芯式过滤器等设备具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点。 过滤精度高，过滤处理量大，具有成本低、效率高等特点。 液体袋式过滤器免清洗，更换液体过滤袋可在30秒内完成，方便快捷，省工省时。 液体袋式过滤器规格齐全，有低压式、侧入式、顶入式、多袋式、卧式。 单袋式过滤器有:1号机、2号机、4号机、 袋式过滤器可满足不同流量的过滤要求。 袋式过滤器材质包括不锈钢SUS304、SUS316、SUS316L。 袋式过滤器的更换密封圈的话一定要注意，如果是老化或者破损的设备一定要及时更换。浙江销售BT袋式过滤器

袋式过滤器具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点。辽宁专业BT袋式过滤器

    袋式过滤器在使用过程中常见问题，滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题，分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下，进料液所携带的杂质颗粒，特别是硬度较高且形状不规则的杂质，对滤袋内表面产生持续的刮擦，导致滤袋过滤介质强度疲劳，产生破损；外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦，支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质，撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外，由于过滤系统设计制造，导致滤袋与滤篮不能贴合，过滤时在过滤料液冲刷下，滤袋产生纵向及横向的应力拉伸，也是引起滤袋破裂的因素之一。综上所述，汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂，对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本满足现代化的涂装流水线过滤要求，袋式过滤器在设计、制造和实际应用中，体现出对传统滤袋的极大优势和性价比，为汽车涂装线过滤系统设计和施工提供了更好的选择。 辽宁专业BT袋式过滤器

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