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轮毂基本参数
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轮毂企业商机

关于轮毂的知识有哪些?孔距,是指轮毂中间的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是 5 颗螺栓和 4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到 4×103 ,5×114.3, 5×112,这样的叫法。ET值,也叫做Offset,其实就是轮圈的偏距值,意即轮圈侧面的中心线与轮轴 (Hub)之间的距离,单位为mm(ET40 即是40mm 的意思)。 ET 值越大,轮圈就会越缩进轮拱;相反,越小的 ET 值轮圈就会越加超出轮拱。以轮毂宽度中心为参照,中心偏车辆外侧,为 “+正”,中心偏车辆内侧为 ”-负”。轮毂偏距是轮毂很重要的一个装车参数,它决定了轮毂是否会与轮眉,避震器、卡钳等车辆零部件发生剐蹭。当轮毂表面有难以清理的污渍时,要温和有效地去除污渍。河南摩托车轮毂

轮毂的修复是需要专业化的设备耗材以及细心的、有经验的技术人员,在专业化的轮毂修复后,受损的轮毂是可以还原到原厂的状态的,无论这是一只低压铸造轮毂、还是旋压轮毂,亦或是锻造轮毂,只要是在修复范围内的,都可以以一副全新的面貌装回爱车。相较于轮毂变形、开裂的问题,轮毂的擦伤修复后带来的效果对比是强烈的,我们经常会修复一些五年以上的车辆,他们的轮毂在经历擦伤、雨水腐蚀后,早就面目全非,极大地影响了车辆的视觉效果,明明机械素质优良,却被外观拉了后腿,那么轮毂修复第1个影响就是为老车还原青春,让车子也能穿上一双崭新的鞋,改变了这辆车给路人的感觉,同时也改变了对车主的看法,因为选择轮毂修复的人通常都是一些看中细节的人群,同时也是一群追求完美的人群。河南轮毂什么牌子好轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择。

汽车轮毂大小有什么区别?大轮毂相较于小轮毂而言更加美观,但是大尺寸轮毂也存在着很多问题。首先大尺寸轮毂更容易损坏,因为改大轮毂必须降低扁平率轮胎,这也意味着轮胎会变得更薄。这样的轮胎在走崎岖不平的道路时更容易鼓包甚至是爆胎,轮毂也更容易损坏,由此可见并不是轮毂尺寸越大越好。大尺寸轮毂除了更容易损坏以外,还会导致汽车舒适性下降。因为随着汽车轮毂的增大,汽车轮胎会变得更薄,在经过一些比较颠簸的路面时,我们会感受到强烈的颠簸感。而且汽车轮胎胎噪也会随之增大,也会影响我们的驾驶心情。

轮毂铸造旋压:铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺。目前韩系车企对铝轮毂的成型工艺有全方面采用“低压铸造+旋压”的趋势,其它车系也有部分产品对此工艺有需求,该工艺是铸旋工艺中的主流工艺,做OEM产品的企业大部分都是采用的这种工艺;同时还有少部分做海外零售市场的企业采用“重力铸造+旋压”的工艺,从理论上讲这种工艺是行的通的,它真正把重力铸造和旋压两种工艺的长处结合到了一起,产品品质得到了提升,但是由于毛坯是重力铸造工艺生产的,因此这种工艺的经济性非常不好,生产成本很高。总之,铸旋的产品,由于轮辐部分是铸造出来的,它具有与铸造工艺生产出来的产品具有相同的优缺点;而轮辆部分是旋压出来的,因此气密性较好。铸旋产品理论上可以减重,但实际应用上效果不明显。轮毂锻造工艺的细分:单片锻造和多片锻造。

如何选择适合自己的轮毂?首先一定要明确改装的目的,在改装轮毂之前一定要想清楚你的需求是什么。如果是想要实现在城市中自由的穿梭,那么可以选择更轻量化的轮毂。如果是为了能在野外尽情驰骋,提升车子的越野能力,那么就可以选择更大重量,强度更高的越野轮毂。很多玩越野沙漠,攀岩的玩家还会选择防脱圈轮毂。总而言之,只有先明确你的玩法以后,才能选择出适合自己的轮毂。再就是挑选数据合适的轮毂。目前市面上有很多款式独特的轮毂,大家可以根据整车的改装方案去自由挑选。但是千万不要“错把无知当作个性”。为了视觉效果去强行更换J值过大但ET值偏小的轮毂,否则不只会大幅增加车辆在低胎压行驶时的脱圈几率,还会对悬挂系统产生额外的负担。轮毂必要时清洁干净后,可进行打蜡保养,使其保持光泽。河南轮毂什么牌子好

当轮毂温度较高时,千万不能直接用冷水来清洗,应等待其自然冷却后再进行清洗。河南摩托车轮毂

轮毂锻造工艺:锻造则是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产,而锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻,更坚固,其次,锻造轮毂在造型设计上也更为灵活。(高级汽车车身也不缺少锻造件,例如下摆臂,塔顶等等,很多性能车原厂就配备锻造轮圈)。河南摩托车轮毂

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