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改装轮毂基本参数
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  • 上海毂信
  • 型号
  • 齐全
改装轮毂企业商机

轮毂改装参数对装车的影响: 一、X距,X距关系到卡钳空间,攸关着这颗轮毂是否能够容纳多大卡钳。X距越大,意味着容纳刹车卡钳的空间也大。市面有着各种各样车型、不同型号的卡钳、各样的轮毂,所需的卡钳空间自然各有不同,但只根据X距或者偏距大小来判断卡钳是否干涉并不可靠。 二、L1(轮胎和叶子板或轮拱内衬之间距离) ,如果偏距不变,则轮毂或轮胎越宽,那么轮毂轮胎外侧和叶子板之间的距离L1就越小。相反如果轮毂轮胎尺寸不变则轮毂偏距越小,轮毂轮胎外侧和叶子板之间的距离L1就越小。轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个环节,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都担任了重要角色。深圳车子改装轮毂哪里好

改装轮毂可以加大轮毂尺,车胎越扁,厚度就越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出一些选择。假如为了宽度而把轮胎改得太扁或者太薄,那如果遇上一些沙石多的路面,轮胎就很容易被损坏。一般来说汽车改装的轮毂尺寸有一个公式,如果原车的轮毂是14寸升级16寸,直径较大改变范围不能超过20mm。根据原车轮毂大小适当加大一两个号较为合适,而且较好先征求一下专业人员的意见。刹车卡钳卡到轮圈,由于现在生产的车辆为了安全问题,经常使用大号的刹车卡钳。福建商务车改装轮毂哪里有改装轮毂时,应该根据不同的车型用途以及车辆自重来选择适合的轮毂。

换改装轮毂的注意事项:1、为了较大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似,所以即使只坏了一个轴承,也建议成对替换。

改装轮毂有哪些注意事项?PCD与孔位,PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中间的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同。所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就表明这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是较重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑, 较好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距,俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定。

改装车轮毂的选择:改装车轮毂的材质选择,改装车轮毂材质的选择很重要。虽说现在铝合金轮毂趋于主流,但是对于低配置的车来说,还是以铁轮毂为主。如果你想换成铝合金轮毂但又不想换轮胎,可直接找个原车款的换上,只要你自己觉得价格合适就行。不过,尺寸不同的轮毂质量也会有差别。除了扁轮胎,小轮毂的质量好坏一般是用不出来的,不过低配车大多都是高胎面的,不用担心。轮毂款式及大小的选择,如果原车轮毂在18寸及以上,选择性就很多,款式、工艺都全,各种都有。此时车主们可根据自己的消费能力来选择,同时要记得遵循轮胎扁平度和车身自重。又重又大的轮毂直接可选择锻造轮毂或旋压轮毂。原车厂的大轮毂在质量上逊于锻造轮毂或旋压轮毂,但也不用担心会有假轮毂。只要你在正规渠道(建议到实体店去买)购买,商家不敢卖假货的。毕竟轮毂是关系着驾驶员生命安全的重要部分。轮毂尺寸影响驾驶感受,将轮毂尺寸改大是较为多见的。个性化改装轮毂要去哪里

改装轮毂要注意看轮毂会不会卡住半轴头,看中心孔距。深圳车子改装轮毂哪里好

改装轮毂材质有讲究,在改装轮毂时,喜欢性能和比较懂车的用户希望改装后的轮毂,可靠性和安全性超越原厂。所以,改成什么材质也是需要考虑的。从目前汽车市场原装轮毂来看,大多数是铸造的铝合金材质,经济车型可能原厂配备的只是钢圈。其中,钢圈制造工艺简单,成本较低。但其重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,整体操控感不如铝合金材质轮毂。但铝合金材质尽管比钢圈重量轻,并且有更好的导热性,但其抗冲击能力较差,容易变形。因此,在铝合金材质的轮毂方向上,又分为“铸造”和“锻造”。锻造轮毂比铸造轮毂拥有更强的抗冲击性,也就是说安全性也更高。不过,其价格也比铸造铝合金轮毂高出不少。此外,除了铝镁合金、铝钛合金这些高级的锻造轮毂以外,一些性能跑车还有“碳纤维轮毂”。深圳车子改装轮毂哪里好

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