改装轮毂材质有讲究，在改装轮毂时，喜欢性能和比较懂车的用户希望改装后的轮毂，可靠性和安全性超越原厂。所以，改成什么材质也是需要考虑的。从目前汽车市场原装轮毂来看，大多数是铸造的铝合金材质，经济车型可能原厂配备的只是钢圈。其中，钢圈制造工艺简单，成本较低。但其重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，整体操控感不如铝合金材质轮毂。但铝合金材质尽管比钢圈重量轻，并且有更好的导热性，但其抗冲击能力较差，容易变形。因此，在铝合金材质的轮毂方向上，又分为“铸造”和“锻造”。锻造轮毂比铸造轮毂拥有更强的抗冲击性，也就是说安全性也更高。不过，其价格也比铸造铝合金轮毂高出不少。此外，除了铝镁合金、铝钛合金这些高级的锻造轮毂以外，一些性能跑车还有“碳纤维轮毂”。改装轮毂可以提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。上海汽车改装轮毂需要多少钱
轮毂如何合法改装？更换同尺寸轮毂，在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐患，在年检的时候，也是一定无法通过的！换轮胎的话，前后轴轮胎花纹允许不一致，但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同，且同轴上的轮胎必须花纹一致。改装固然是一件彰显个性的事情，但是所有的改装必须要符合法律法规的要求，要不然就算你改了，开上路也是提心吊胆的。泰州轿车改装轮毂哪个品牌好改装轮毂在制作工艺上的时候会通过旋压或者通过锻造去提高轮毂的刚性，提供更高的安全系数。
改装轮毂该注意些什么？搞清目的，改装轮毂前，较好首先想清楚自己改装的目的，避免盲目选择。要知道自己是为了获得更好的操控性能，还是为了视觉效果的提升。因为轮毂也跟车一样有许多不同的类型，不同风格的轮毂装在车上的效果与功能是不一样的。一般竞技型的轮毂结构比较简单，以轻量化为目的，如果为了美观，还可以选择两片式、三片式的锻造轮圈。尺寸怎么选？关于尺寸如何选择是很多人关心的问题，轮毂的大小并不是说自己想选多大就选多大，跟原厂差距超过3英寸，力矩变化过长的话则会对动力产生影响，并且影响油耗。同时，必须考虑更换后的轮胎搭配，这中间会涉及到扁平比与轮胎直径的变化。
改装轮毂注意要点：1、品牌，并不要求要改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差，2、款式，要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些，3、轮毂参数，孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么较好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意。4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议较大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板。改装车轮毂不能认为轮毂越大越好。
轮毂改装变径圈使用方法：变径圈是轮毂改装常用配件。当更换改装轮毂的时候，如果出现车轮中心孔直径大于车轴轴头直径，就要使用中心环来配合安装。注意装配时变径圈不能高出轮毂装配面，避免车轮没有贴紧车轴配合面，导致安全事故。变径圈的使用可以让车辆高速行驶时防止振动的产生，也对保护车轴轮毂轴承寿命有很大的影响。为了减少轮毂库存，又能适配不同有中心孔直径的车型，市场上流通的改装轮毂常利用变径圈来适合各种车型。原装轮毂的中心孔是64.1mm，新轮毂的中心孔是73.1mm，则可以通过规格为73.1-64.1的变径圈适配，使轮毂中心孔和车轴之间达到紧密配合的要求。改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定。泰州轿车改装轮毂哪个品牌好
选购改装车轮毂需要注意材质问题。上海汽车改装轮毂需要多少钱
改装轮毂注意事项：尺寸，轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎， J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。上海汽车改装轮毂需要多少钱
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