加注机基本参数
  • 品牌
  • 悦逛宝盒
  • 型号
  • YG-007
  • 适用行业
  • 车用油,交通
  • 版本类型
  • 网络版,单机版,手机版
  • 语言版本
  • 英文版,简体中文版
加注机企业商机

作为使用SCR系统的卡车来说,车用尿素溶液是必要消耗品。不少司机却贪图便宜而购买劣质尿素来使用,导致后续维修费用高,而且就算更换配件后,用不了多久故障又重现,不仅*是车主,很多故障连4S店也是无能为力,随着排放标准的提高,柴油车技术路线对于车用尿素的要求也进一步的提高。那么车用尿素到底是什么?劣质尿素到底对车辆有什么危害?我们又该如何选择尿素呢?

首先简单来说它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。而很多劣质尿素就跟这其中的成分有关系。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。 加注机智能管理系统,打造智能零售生态圈!河南扫码自助加注机管理系统

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在汽车生产中,当底盘动力系统组装完毕后,需要对冷却系统进行防冻液加注,常用的防冻液加注方法是先将冷却系统进行正压气密检测,抽真空,然后再进行冷却液加注,为了避免后续出现防冻液泄露,在进行加注前需要对冷却系统进行密封性检测。由于冷却系统存在较多的软性管道,很多泄露情况通过抽真空的方式难以识别。加注过程前分别通过正压及抽真空两个阶段对冷却系统进行密封性检测,正压检测过程包括充气过程、保压过程、测试过程,抽真空过程包括一次真空、二次真空和真空检漏过程。两个检测过程涉及六个参数:加压压力值、加压保压时间、加压保压过程压力变化速率、抽真空的真空值、真空保压保持时间、真空保压压力变化速率。天津共享加注机系统高效运营,智能管理,加注机智能管理系统!

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采用压力加注时,需对加注系统进行密封处理,加注枪头与加注壶口接触面必须起到良好的密封作用,通常采用的单级密封即轴向密封,即采用加注枪头卡爪将壶口夹紧以起到密封作用,因此,卡爪与壶口之间夹紧力对轴向密封性起关键作用。夹紧力过大会夹坏壶口,夹紧力过小会导致泄漏;当加注壶口端面制造精度不良时,径向密封无法管控,即出现密封不良现象,影响加注质量[3]。因此,采用轴向与径向双级密封,轴向依靠夹紧力密封,径向依靠密封圈变形量实现密封,减少了气密及加注过程中的泄漏风险。建立夹紧测试模型,通过测试数据得出夹紧力、泄漏量、壶口破损率多变量模型,精细设定夹紧力范围。

智能加注机”是实现车用尿素低成本使用的一个关键环节,在数据管理、操作便捷性和使用体验感等方面表现突出。可以自助加注,相比桶装的尿素液,自助加注更方便,提***就可以加,目前,自动加注机实现了可以微信支付、可记账等功能,在物流园、停车场、加油站等多场景实现良好应用,且不受北方冬季低温严寒的影响。然而,就目前行业情况来看,自动加注机的普及情况仍不理想,市场上10KG、20KG等桶装产品仍是主力。分析原因来看,一方面是自动加注机的分布网点少,且多数施行会员积分制,无法做到品牌***分布,未能及时方便满足卡友随需随加的需求;另一方面来看,自动加注机需要一定的专人维护成本,这一定程度上影响了其网点的分布。加注机创新售卖方式!

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1、加油站内车用尿素加注机、经营式车用尿素加注站此类加注站就是进行车用尿素液出售的站点,一般车用尿素加注机需要具备手动加注/自动加注、定量定金额加注或任意加注、网上支付、退款、生意状态云端查看等功能,在加油站的车用尿素加注机还必须具有防爆功能。

2、自建补给型车用尿素加注站一般自建补给型加注站都是车队选用,为了方便使用,车队根据自己需求自建加注站,有使用保温式加注站,吨撬式加注机,也有使用简单挂式加注机,一般加注机系统需要刷卡支付,并且有后台账单管理,这样解决了车队车用尿素液使用管理问题。 立足未来,选择加注机智能管理系统!北京共享加注机软件服务

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简单而言,车用尿素加注机是给柴油车加注“尿素溶液”的。车用尿素机顺应于尿素溶液的应用,目的是让添加尿素变得更加省钱、省时、省力。车用尿素是减少柴油车排放污染物所必须要用到的消耗品,传统服务模式是由溶液工厂生产尿素溶液,然后分装成10~1000kg每桶,再运输到各销售站点。这种模式生产成本高、使用起来不便捷,且容易造成环境污染。车用尿素加注机的出现解决了车用尿素加注难、慢、累的困扰,**提高了车用尿素加注效率,同时也为环保做出了贡献。越来越多的车用尿素加注机出现在城市的加油站,成为一道亮丽的风景线。河南扫码自助加注机管理系统

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