影响胶管总成使用情况的因素很多，只有按照工况正确选用胶管及接头，才能保证使用胶管的可靠性和经济性。这些因素有:胶管尺寸胶管内径要适当，管径过小会加大管路内介质的流速，使系统发热，降低效率，而且会产生过大的压力降，影响整个系统的性能，若胶管采用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时，也要注意胶管的外径尺寸。工作压力一般胶管的动态压力是指胶管在连续工作时允许的比较力。按照有关标准规定的液压胶管的安全系数，一般推荐的工作压力通常为胶管比较低爆破压力值的四分之一。冲击压力和疲劳寿命胶管的选择是根据液压系统设计的比较力值来确定的。由于液压系统的压力值通常是动态的，有时会出现冲击压力，冲击压力峰值会高于系统的比较力值。 适用于输送具有一定压力和温度的石油基液体和水基液体，如矿井液压支架、油田开采。大同汽车胶管
夹布胶管是由内胶层、多层夹布编织或帘子线缠绕层、外胶层组成。夹布吸引胶管是由内胶层、多层夹布缠绕层、中胶层、螺旋钢丝增强层和外胶层组成。夹布胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能、轻便、管体柔软经久耐用等。根据胶层耐介质性质可分为输水管、空气管、输酸碱管、输油管耐热管等，广泛应用于工农业机械设备等，各类型夹布胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，是一种用来输送（正负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。夹布胶管是由内胶层、多层夹布编织或帘子线缠绕层、外胶层组成。夹布吸引胶管是由内胶层、多层夹布缠绕层、中胶层、螺旋钢丝增强层和外胶层组成。夹布胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能、轻便、管体柔软经久耐用等。根据胶层耐介质性质可分为输水管、空气管、输酸碱管、输油管耐热管等，广泛应用于工农业机械设备等，各类型夹布胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，是一种用来输送（正负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。青海玻璃纤维胶管源头厂家以防止胶管扭曲，并影响使用寿命。
胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布及帆布加工、胶管成型、硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。全胶胶管因不含骨架层，只需使用压出机压出胶管即可；夹布胶管需要使用将胶布包在内胶层上的成型机；抽吸胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶；编织及缠绕胶管需要使用适用的织物编织机或缠绕机；针织胶管需要使用针织机等。胶管成型方法主要以是否采用管芯，分为无芯法、和有芯法（又包括软芯法和硬芯法）。无芯成型螺杆挤出机部件剖面图胶管无芯成型，设备是挤压成型机（常用螺杆挤出机），将骨架层及外胶层直接在压出的内胶管上成型。胶料借助挤出螺杆的放置作用在机筒内搅拌、混合、塑化和压紧，然后向机头方向移动，到后从口型挤出的一定形状的产品，螺杆挤出机分热喂料和冷喂料两种，前者喂入经过开放式炼胶机预热的条料，后者喂入不经过热炼的胶料。有芯成型胶管有芯成型，是指胶管在硬芯或软芯上成型，为了保证胶管在硫化过程中处于受压状态，胶管在成型后包水布（宽10cm左右的浸水湿布卷）、绳或包铅，然后再硫化。硫化可采用硫化罐直接蒸汽加热或连续硫化。短纤维胶管是将短纤维直接加入胶料中，然后压出成型。
胶管常见故障及解决方法1.外胶层故障裂纹：在寒冷环境下，胶管外表出现裂纹可能导致内部胶层也出现裂纹，应检查内部是否有裂纹，并决定是否更换胶管。鼓泡：可能是由于胶管质量问题或安装不当，如接头安装不当，应更换合格的胶管或重新安装接头。大量漏油：可能是由于内胶被冲蚀，应检查液压系统工作温度和油质，排除可能导致油温过高和油液分解的因素后更换胶管。微裂：使用时间过长导致的自然老化，应更换胶管。2.内胶层故障硬化、有裂纹：可能是由于橡胶制品中的增塑剂溢出或油液分解，应检查液压系统工作温度和油质，排除可能导致油温过高和油液分解的因素后更换胶管。严重变质、发胀：可能是由于液压油使用超期或含有氧化变质的污物，应检查液压油的理化指标和系统油液与软管内胶材质的相容性。3.加强层故障生锈：可能是由于外胶层潮湿或腐蚀性物质的作用，应检查和排除对外胶层的机械破坏、化学腐蚀以及高温烘烤等不良因素，然后更换胶管。断丝：可能是由于软管受到高频冲击力的作用，应选用钢丝缠绕骨架作为加强层。4.破裂口处故障一处或多处破裂：可能是由于系统压力过高，应检查所用胶管的实际耐压能力是否符合设计要求。胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布（见帘子线）及帆布加工、胶管成型。
胶管结构通常分为:内胶层、外胶层和骨架层(或称中间层)。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀;外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀;骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。按骨架层不同，常见的胶管有:全胶胶管(无织物材料)夹布胶管(骨架层为布层)抽吸胶管(布层外还有一层金属螺旋线，适合负压条件下的作业)编织胶管(骨架层为编织的钢丝或织物)缠绕胶管(骨架层为钢丝或线绳缠绕层，承受力常见在80~600MPa乃至更高的压力)针织胶管(骨架层为针织物)短纤维胶管(短纤维与橡胶共混压而成) 正确安装胶管，并定期进行维护检查，以确保其长期稳定运行。鄂尔多斯喷砂胶管
丁腈橡胶；耐酸碱、耐高温胶管则采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。大同汽车胶管
1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范围：约－60℃~+80℃。制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然橡胶，是目前产量比较大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃~+100℃。主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。大同汽车胶管
