广东高性能汽车仿真虚拟路试

汽车研发领域很多工程师已经习惯使用 MATLAB 搭建仿真模型，更换工具链的顾虑就是原有模型无法复用，要重新搭建会浪费大量的时间和人力，拖慢研发进度。现在国产化替代方案里，能兼容原有 MATLAB 汽车仿真模型的工具，能帮团队平稳过渡，不用舍弃已有工作成果，也能逐步完成工具链的自主可控升级。原有模型的参数和逻辑都可以保留，只需要简单的迁移适配就能继续使用，降低工具切换的成本和风险。上海创紫科技集团有限公司打造的自主科学计算与仿真平台 Ganzlab 对标 MATLAB/Simulink，可支持原有汽车仿真模型的适配迁移，团队拥有丰富的汽车行业研发经验，是获得认可的高新技术企业，已为多家头部主机厂提供国产化工具替代服务。流程选型需自主可控，创紫科技Ganzlab对标MATLAB，持功能安全认证，提供国产化替代方案。广东高性能汽车仿真虚拟路试

汽车功能安全越来越受到行业重视，ISO 26262 是汽车功能安全领域的标准，很多开发团队需要按照标准要求完成仿真相关工作，新人入门或者团队升级体系都需要专业的教程指引。贴合国内开发场景和国产工具的教程，可以帮助工程师更快掌握标准要求，落地符合规范的仿真工作。教程需要结合实际开发案例，讲解标准要求和仿真落地的对应关系，降低学习门槛，让工程师可以快速把知识用到实际项目中。上海创紫科技集团有限公司拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证，团队成员拥有多年汽车功能安全仿真相关经验，公司深耕汽车仿真领域，打造自主可控国产工业软件，服务国内多家头部主机厂和高校科研机构，可提供符合标准要求的仿真相关技术支持。山东科研汽车仿真云端协作仿真模型需高保真度，创紫科技Ganzlab支持图形化建模，团队七成硕士学历，满足不同建模需求。

汽车仿真涉及上百个不同的零部件和系统，模块化的工具箱能让工程师直接调用成熟的模型模块，不用从零开始搭建模型，大幅缩短建模时间，提升仿真开发的效率。成熟工具箱里的模块经过大量项目验证，模型精度有保障，能降低自主建模带来的误差，新手工程师也能快速上手开展仿真工作，降低汽车仿真开发的门槛。上海创紫科技集团有限公司打造的科学计算与仿真平台 Ganzlab，内置丰富的汽车仿真相关工具模块，适配不同研发方向的仿真需求，作为自主研发的国产化产品，能为国内汽车研发团队提供稳定可靠的工具支撑，满足日常仿真开发的各类需求。

软件在环仿真是汽车控制算法开发过程中的环节，可以在硬件样件完成前，完成软件功能的初步验证，帮助开发团队提前发现算法逻辑漏洞，提升开发效率。海外工具的供应链不稳定，授权成本高，很多本土车企都在推进工具链的自主可控转型，寻找符合开发需求的国产 SIL 仿真方案。自主可控的 SIL 仿真工具，需要匹配国内车企的开发流程，兼容常用的模型格式，满足功能安全相关要求，才能更好地支撑本土汽车产业发展。上海创紫科技集团有限公司致力于打造自主可控的国产化汽车仿真工具链，产品覆盖仿真全流程，拥有近百人的研发团队，多数成员拥有硕士以上学历，70% 以上团队成员拥有超过五年行业经验，已经服务多家国内头部整车企业，获得行业多项荣誉认可。标定匹配需完整工具链，创紫科技产品适配全流程，持功能安全认证，符合国内研发标准要求。

智能网联汽车开发阶段，大量极限场景和危险工况无法通过实车完成测试，搭建符合开发需求的仿真场景，验证算法的可靠性，是很多开发团队面临的难题。不同团队对仿真的需求各有不同，部分团队缺少搭建完整仿真体系的经验，需要贴合项目需求的外部支持，从场景搭建到算法验证，全流程的专业支持可以帮助团队缩短开发周期，降低试错成本。上海创紫科技集团有限公司拥有成熟的高附加值工程服务体系，可提供汽车仿真相关咨询服务，团队成员平均拥有超过五年行业经验，创始人拥有多年汽车行业和工业仿真领域从业经历，公司已经和多家头部汽车主机厂展开合作，拥有 ISO 26262 ASIL D 功能安全认证，可匹配智能网联汽车开发的各类仿真需求。研发需多部门协同，创紫科技打造四大平台，覆盖多学科需求，服务主流车企，提供适配工具支持。浙江兼容MATLAB汽车仿真数值计算

工程化测试需适配体系，创紫科技提供应用测试服务，分支机构覆盖全国，推动研发效率提升。广东高性能汽车仿真虚拟路试

国六排放标准对汽车排放和油耗提出更严格的要求，整车开发需要在动力匹配、能量管理等多个层面做优化，才能满足标准要求，同时不影响整车性能。实车调校需要反复测试，消耗大量时间和物料成本，通过仿真完成多轮方案优化，可以筛选出更优的匹配方案，减少实车测试的工作量。多学科联合优化可以兼顾排放、动力、油耗等多个维度的要求，帮助开发团队更快得到符合需求的设计方案。上海创紫科技集团有限公司拥有自主研发的多学科优化软件 GOPT，可支持国六标准下的汽车仿真优化工作，依托本土研发优势，可提供更贴合国内车企需求的技术支持，公司作为高新技术企业，研发团队拥有丰富汽车开发仿真经验，已经参与多个行业标准的制定工作。广东高性能汽车仿真虚拟路试

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