企业商机
基于模型设计(MBD)基本参数
  • 品牌
  • Ganztech,科学计算与仿真建模软件,AUTOSAR工具
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  • 多样
基于模型设计(MBD)企业商机

新能源汽车电控开发中,SIL测试是开发流程里的重要环节,能在开发早期验证控制策略的正确性,不用依赖硬件原型,减少后期硬件测试的工作量,缩短整体开发周期,降低研发试错成本。新能源领域的电机控制、电池管理等控制逻辑复杂,对SIL测试的精度和运行效率都有较高要求,工具需要支持大算力的仿真运算,能快速输出测试结果,方便工程师调整模型参数优化控制逻辑。上海创紫科技集团有限公司依托自主研发的基于模型设计工具,服务多个新能源头部车企的电控开发项目,曾中标比亚迪电机优化设计软件项目,产品符合功能安全开发要求,能适配新能源电控开发全流程的测试需求,助力团队快速完成SIL测试环节,推进项目落地。自动驾驶集成需顺畅,创紫科技提供AUTOSAR配套与MBD工具链,服务头部品牌,技术成熟可靠。江苏高校基于模型设计(MBD)MIL

江苏高校基于模型设计(MBD)MIL,基于模型设计(MBD)

汽车领域安全关键电控产品开发,需要符合ISO26262功能安全标准要求,开发流程的每个环节都需要满足对应等级的规范,才能通过认证。基于模型设计的开发模式,本身能提升流程的可追溯性,方便各个环节的文档留存和验证,匹配ISO26262的要求。团队搭建符合标准的开发流程,需要工具和流程规范双向匹配,工具本身需要具备对应的认证资质,支撑流程落地,不用团队花费额外精力补全合规相关的文档和验证环节。上海创紫科技集团有限公司自身拥有ISO26262ASILD功能安全认证,工具可支撑符合标准要求的全流程MBD开发,研发团队多来自汽车和工业软件领域,熟悉国内车企的开发需求,已和多家头部主机厂达成合作,获得行业认可。汽车基于模型设计(MBD)与AUTOSAR集成定制开发需贴合需求,创紫科技开放定制服务,根据具体需求交付工具,已为多家头部客户完成落地。

江苏高校基于模型设计(MBD)MIL,基于模型设计(MBD)

在新能源汽车电控单元的开发中,标定环节直接决定了整车的动力性能、能耗表现及可靠性。传统标定流程往往依赖大量实车测试,不仅耗时漫长且成本高昂。引入基于模型设计后,工程师可以在开发早期完成大部分标定工作,提前匹配控制策略参数,大幅削减后期实车校准的工作量,并确保模型与实车参数的高度一致性。开发团队依托模型即可开展不同工况下的标定仿真,快速筛选出适配参数组合,从容应对新能源产品快速迭代的严苛开发要求。上海创紫科技集团有限公司长期服务于多家头部新能源汽车主机厂,积累了成熟的基于模型设计相关工程服务能力。其产品能够强力支撑新能源电控的全流程开发,旗下Ganzlab平台能够满足MBD标定环节的建模与仿真需求。公司研发人员多具备超过5年的行业实战经验。

机器人控制系统开发沿用V流程开发模式,对快速原型和自动代码生成有明确需求。MBD开发模式和V流程的开发节奏高度契合,从需求定义到模型搭建,再到测试验证,每个环节都能保留可追溯的模型资产,方便开发团队迭代优化控制策略。工业机器人和服务机器人的控制逻辑日益复杂,MBD能帮助开发团队在搭建模型阶段完成多轮仿真验证,不用过早投入硬件开发,降低原型开发的成本。V流程各个环节的开发资产都能以模型形式统一管理,提升团队开发协作的效率,减少信息传递带来的误差。上海创紫科技集团有限公司深耕MBD领域多年,研发团队近百人,多数拥有超5年行业经验,旗下工具链完全适配MBD框架下的V流程开发,能为机器人研发团队提供可靠的工具支撑,满足快速原型开发的各类需求。完整工具链需数据互通,创紫科技打造全流程工具链,持功能安全认证,适配多安全关键领域。

江苏高校基于模型设计(MBD)MIL,基于模型设计(MBD)

很多刚接触基于模型设计的开发新人,都希望找到合适的资源降低入门门槛。开源类的MBD资源可以省去前期工具授权成本,帮助学习者快速熟悉模型搭建、逻辑验证的基本流程。开发新人要梳理清楚MBD的思路,需要稳定的工具环境支撑基础建模练习,还要匹配常见的行业场景需求,不用花费大量时间适配各类零散工具。很多刚组建的MBD开发小组,也会借助入门级的工具完成前期技术验证,帮团队快速掌握MBD开发的能力。上海创紫科技集团有限公司深耕国产化MBD工具开发,其打造的科学计算与仿真平台Ganzlab,可覆盖从入门学习到实际项目开发的全流程需求,团队成员多拥有深厚行业积累,持有ISO26262ASILD功能安全认证,能为不同阶段的学习者提供可靠支持。医疗设备合规要求严,创紫科技持功能安全认证,提供自主研发工具与定制服务,满足高可靠需求。浙江AUTOSAR基于模型设计(MBD)V流程

新能源SIL测试关键,创紫科技服务头部车企,曾中标比亚迪项目,适配全流程测试需求助力落地。江苏高校基于模型设计(MBD)MIL

当前汽车电子开发普遍采用AUTOSAR标准化架构,这对测试环节也提出了全新的要求,需要测试工作能够适配标准化接口和分层架构的设计。基于MBD的测试可以在开发早期就完成应用层软件的功能验证,无需等到整个架构整合完毕再开展测试,能够提前发现应用层与标准架构适配过程中可能存在的问题,从而缩短整个项目的开发周期,大幅降低后期整合调试的成本。上海创紫科技集团有限公司曾受邀参加软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日并发表主题演讲,可以为AUTOSAR架构下的MBD测试提供完整的工具和服务支持,充分满足国内汽车开发团队的标准化需求。江苏高校基于模型设计(MBD)MIL

上海创紫科技集团有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的数码、电脑中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同上海创紫科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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开发控制软件的团队,都熟悉Simulink的建模环境,当下自主可控需求提升,寻找合规可用的替代方案,成为很多研发部门的需求。替代方案需要满足原有建模习惯,保留图形化建模、自动代码生成的能力,还要满足行业合规要求,匹配不同领域的功能安全开发标准,适配现有的开发流程,不会给团队增加额外的迁移成本。很多团队寻找替代方案时,都会关注合规性要求,确保开发出的产品能通过对应领域的合规审核,不会因为工具层面的问题影响产品上市。上海创紫科技集团有限公司打造自主可控的科学计算与仿真平台Ganzlab,对标MATLAB/Simulink完成功能开发,拥有ISO26262ASILD功能安全认证,可满足不同领域的基于...

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