贵州工业冰浆蓄冷节能技术

冰浆蓄冷储能系统由以下几个主要组成部分构成:-制冷机组:用于将热量从冷却介质中抽取出来，以生成冰。-冰浆蓄冷装置:用于将冰与水混合形成冰浆。-蓄热装置:用于储存冰浆中的热能。-冷却系统:用于将冷却介质中的热量释放到环境中。冰浆蓄冷储能系统的工作过程如下:1.制冷机组将热量从冷却介质中抽取出来将其冷却至0摄氏度以下，形成冰。2.冰与水混合形成冰浆，并通过管道输送到蓄热装置中储存。3.当需要释放热量时，冰浆从蓄热装置中流出，通过冷却系统释放热量到环境中。4.一旦冰浆中的冰全部融化，储能系统将停止工作。冰浆蓄冷系统在运行过程中，无污染、低噪音，环境友好。贵州工业冰浆蓄冷节能技术

防冰晶传播器:确保动态冰浆蓄冷过程稳定运行的关键在于有效防止过冷水在换热器中冻结,是目前动态冰浆蓄冷较大的技术难题。解除过冷状态后的水变成冰浆,存在大量具有沿过冷水管道向上游的换热器传播的冰晶,如不采取有效的阻断冰晶将迅速传播到过冷板式换热器中,从而冻结换热器的通道,造成制冰循环中断,防冰晶传播器能有效阻断冰晶向上游传播,保证制冰循环正常进行,防冰晶传播器采用温度较高的空调冷却水加热外壁面和内涂憎水材料制作,效果良好。贵州工业冰浆蓄冷节能技术冰浆蓄冷技术在新能源领域的应用，有望实现能源的高效利用。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面：1用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法，但对于形状复杂的换热器，该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。

冰浆发生器:亚稳态的过冷水在流动过程中如果受到外界的干扰,例如管道的凸台、凹槽、法兰、弯头等处,容易激发过冷水促晶解除过冷状态导致发生“冰堵"现象所以在过冷水流出换热器后必须及时解除水的过冷状态。冰浆发生器的作用就是将过冷状态的水在此处解除过冷状态,保证下游管道流动的是稳态的冰水混合物。目前解除水的过冷状态方法很多,有机械冲击法、局部低温法、揽拌促晶法、冰核自促晶法、超声波辐射法等,通过实验测试对比,超声波辐射法具有良好的促品效果,而且安装、维护简便,使用可靠。某农产品加工企业采用冰浆蓄冷技术，减少产品损耗，提高产品质量。

过冷水式动态冰蓄冷技术是通过把普通淡水冷却到低于0℃的液态过冷状态，再经超声波促晶生成流态化冰浆的技术，过冷水式动态冰蓄冷技术的主要先进技术点在于把制冰过程的热传递和冰水相变两个环节从空间上彻底分离，一举解决传统制冰工艺中结冰对传热的恶劣影响，从而大幅度降低其制冰能耗并提高制冰效率。过冷水式动态冰蓄冷技术是通过把普通淡水冷却到低于0℃的液态过冷状态，再经超声波促晶生成流态化冰浆的技术，过冷水式动态冰蓄冷技术的主要先进技术点在于把制冰过程的热传递和冰水相变两个环节从空间上彻底分离，一举解决传统制冰工艺中结冰对传热的恶劣影响，从而大幅度降低其制冰能耗并提高制冰效率。冰浆蓄冷系统主要由冰浆制备、储存和释冷三个环节构成。山东淡水冰浆蓄冷服务商

冰浆蓄冷技术有望成为未来制冷领域的主流技术。贵州工业冰浆蓄冷节能技术

冰蓄冷方式，冰蓄冷方式是利用夜间电网低谷时间，将冷媒(通常为乙二醇的水溶液)制成冰将冷量储存起来，白天用电高峰期融冰，将冰的相变潜热用于供冷的成套技术。这种蓄能措施能够有效地利用峰谷电价差，在满足终端供冷(热)需要的前提下降低运行成本，同时对电网的供需平衡起一定的调节作用。公共建筑耗能远高于民用建筑，由于工作时间的限制，电能消耗主要集中在白天，导致用电高峰期电力紧张，但是夜晚低谷期电力不能得到充分利用。贵州工业冰浆蓄冷节能技术