冷库并联机组指的是两台或两台以上的压缩机，并联共用一套制冷回路而组成的制冷机组，根据制冷温度和制冷量以及搭配冷凝器的不同，并联机组的形式可多种多样。即：同一套机组可以由同一型号的压缩机组成，也可以由不同型号的压缩机组成。可以由同种型式的压缩机（如活塞机）组成，也可以由不同型式的压缩机（如活塞机+螺杆机）组成；既可以负载一个单一的蒸发温度，也可以负载数个不同的蒸发温度；既可以是单级系统，又可以是双级系统；既可以是单循环系统，又可以是复叠式系统等，常见的多为同类压缩机单循环并联系统。对中小型冷库来说，涡旋机的太小，螺杆机并联的太贵，用活塞的算式比较适中的，性价比较高的选择。风冷并联机组能够高效地分离油气。广州低温库冷库用制冷循环系统
螺杆并联压缩机组拥有高效性和可靠性。使用螺杆并联压缩机组时，在技能的创新和节能环保方面处于国内外占据前排的水平，它具有特性和技术优势，工作效率很高，而且安全可靠。因为它具有分阶段调节，所以可以减少能源消耗；它通过多段式或无段式能调能的方法，可以适应不同冷负荷的变化，可以有效地降低能源消耗。通过压力传感器根据温度的大小对操作管理系统施加压力，而且还可以根据压力值，自动化控制开关量不等的压缩机，使其始终处于高效环保的工作状态，可以很大降低运行所消耗的费用。它可以运行平稳，安全可靠。福州酒店冷库用制冷循环系统风冷并联机组适用于大中型试验环境、冷库等场合。
冷库外部并联压缩机组系统主要由几台并联半封闭压缩机及相应的辅助器件组成，通过对机组吸气压力的调控来开停不同数量的压缩机，同时根据传感器的电信号与设定值之间的偏差及变化趋势来控制机组的能量输出，主要控制方法如下：预先设定一个机组工作稳定区，在稳定区内各台压缩机保持现有的开停状态。当压力偏离稳定区时，控制系统会根据设定的延迟时间开启或关闭机组中的某台压缩机。每次都将开启运行时间较少的压缩机，从而使各台压缩机工作时间相等，延长了压缩机的使用寿命。
更换并联机组的冷冻油时需要注意哪些问题？大家应该清楚并联机组设备的冷冻油品牌很多，这些品牌在性能、粘稠度等方面也都有所不同，所以在更换冷冻油时要注意不能混合使用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。所以如果想要更换冷冻油品牌的话，要将并联机组系统内残存的原冷冻油排除掉。用的是什么品牌的冷冻油，下次就买什么品牌的冷冻油，不要不同品牌混合使用，就是要更换品牌也需要将并联机组机器内残留的其他冷冻油强力干净，所以大家一开始挑选冷冻油是尽量选择好，避免以后麻烦。并联机组是将多个机组并联到一起，自然功率较大，制冷效果也好。
冷库螺杆并联机组调试需要注意哪些事项？充注制冷剂：抽真空后，可以从干燥过滤器前的加液阀，加入制冷剂。系统内其他设备的大小和型号（比如蒸发器、冷凝器、储液器等）会影响到制冷剂的充注量，可以先按理论计算量进行充注。理论计算量是各设备的容积数乘以其容积系数再乘以制冷剂密度。例如，蒸发冷的容积系数为20%；液管的容积系数为100%；贮液器的容积系数为70%，等等。按照厂家要求的制冷剂型号及推荐充注量进行充注。加润滑油：必须使用压缩机厂家指定的润滑油。先打开所有油路上的阀门，从进油阀口（有的机组的加油阀设置在油分离器上，有的也在油过滤器前设置加油阀）将润滑油注入油分离器。油量一般先加到油分的视油镜的中间位置。然后将大约是总注入量的1％的制冷剂注入油分离器中，确保油能够从油分离器流入油冷却器和系统油管路。储存润滑油的容器必须是密封的容器，防止润滑油吸收环境中的水分。风冷低温并联机组能缩短施工周期。福州酒店冷库用制冷循环系统
风冷并联机组采用好的的进口品牌配件。广州低温库冷库用制冷循环系统
并联机组油路：并联机组的回油有油气平衡法和油位控制法。油气平衡法：在压缩机油箱之间用一根管相连,此管称作油平衡管。油位控制法：对于系统比较大的并联机组,通常采用油位控制法。常用部件有：油分离器，储油器，油位控制器等。注意事项：用单机做并联机，需要注意压缩机的有油平衡。管路的清洁度要做保证。建议在外置油分出口增加压力维持阀，保证压差保存在3.5-4kg。建议在压缩机排气口总管增加消音器，减缓气流的派冲，减少噪音。如配置吸气单向阀，排气单向阀无须配置。广州低温库冷库用制冷循环系统
