并联机组除了稳定性强以外，并联机组的节能性能也是相当出色的。我们经过实际使用发现，并联机组比起单机组来说节电30-50%，这是因为在半负荷状态下并联机组COP值几乎不会发生变化，但是单机组的COP直接直接减半，因此采用并联机组去进行制冷，可以很好的减少能耗。除此之外，并联机组还有很多优点，比如说结构紧凑，管路以及电缆消耗量少，加上自动化程度高，并联机组迅速在制冷市场占得一席之地。并联机组的这些优势使其在制冷市场具有相当普遍的应用。风冷并联机组能够高效地分离油气。物流冷库用并联机组原理
制冷系统中并联机组的优势：并联机组与单机机组相比较，具有一个明显的优势就是可靠稳定，为什么这么说?因为单机机组如果出现了一些故障，哪怕是一个比较小的故障，也会导致整个制冷系统出现瘫痪。但是并联机组有两个单机机组组成，即使其中有一个机组损坏了，那么另一台机组依旧可以运行，从而为制冷系统提供了一道可靠的保障。此外，并联机组的节能性能也很强，并联机组采用多极化的能量控制和调节方式，级数越多，对于能量的使用效率也就越高，运行效果也就更加好。相比较于一般的制冷系统中的单机机组而言，并联机组可以节省大搞30-50%的电量，资源利用率提高了不少。单机双极并联机组原理风冷低温并联机组能减少铜管消耗量。
工业制冷是一项很重要的任务，因为很多的地方都是需要冷库的。冷库的建设需求包库有长时间保证室内温度、尽可能降低功耗、确保系统的稳定性等等，对此人们在冷库的各个部位做过不少的研究改进工作。冷库的中心部位是其制冷机组，而制冷机组中一个比较先进的种类就是并联机组。并联机组采用多机组进行并联，具有制冷效率高、制冷过程稳定的特点。并联机组具有压缩机负载控制：压缩机是实现制冷的一个重要部件，在制冷过程当中，压缩机的负载控制主要是由并联机组操控的。并联机组检测压缩机的压力值，然后当这个压力值与实际的额定压力值不相符合时，就会对其进行增大或者是减小等操作，让压力负载达到一个恒定可靠的值。
螺杆并联机组的特点有哪些？根据冷库的开启数量和冷库的需要冷量，自动选择开启压缩机的数量，在存货少的时候或者不同季节所需冷量变化不同也许只需要一台主机就可以带动所有冷库，极大的节约了能源，一般可比同功率一般机组节电20%以上；结构紧凑:压缩机，储液器，气液分离器等包括电控设备全部集中在一起，高度集成化设计理念，很大节约机房面积；在一台主机出现故障的时候其他主机还可以不受影响的为所有冷库同时供冷，将冷库内货物的风险降低；每次开机时自动选择累计工作时间短的主机先开机，保证所有的主机工作时间相同，并可以通过模糊控制避免个别主机频繁开机，很大地延长主机使用寿命。并联机组在很多行业里面发挥着非常重要的作用。
并联机组是由很多的配件组成的，每一个部件都会发挥着其自身的一些作用，只要把那些配件按照正确的方法去进行安装才能充分的显示出并联机组的作用，并联机组在安装的时候也是有相应的要求的。1、因主机冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封，所以在开封的时候都需要有压力，可以查是否有漏，出厂铜管有两头有封尘措施，在施工的时候也要注意有随时密封，以防水灰尘进入管内，连接的时候以焊接方法，接口牢固美观。2、平衡窗安装不要装在显眼处及出风口立板上，高度为立板上部下来200MM开孔。并联机组的节能性能非常强。物流冷库用并联机组原理
并联机组配件在机筒内转动，润滑油、压缩气体与配件、机体摩擦，使配件的工作表面逐渐磨损。物流冷库用并联机组原理
并联机组油路：并联机组的回油有油气平衡法和油位控制法。油气平衡法：在压缩机油箱之间用一根管相连,此管称作油平衡管。油位控制法：对于系统比较大的并联机组,通常采用油位控制法。常用部件有：油分离器，储油器，油位控制器等。注意事项：用单机做并联机，需要注意压缩机的有油平衡。管路的清洁度要做保证。建议在外置油分出口增加压力维持阀，保证压差保存在3.5-4kg。建议在压缩机排气口总管增加消音器，减缓气流的派冲，减少噪音。如配置吸气单向阀，排气单向阀无须配置。物流冷库用并联机组原理
