具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。参照图1，为本实用新型公开的一种绿色建筑用钢结构框架，包括相互平行且间隔设置的立柱1，两侧立柱1之间设置有钢条11，钢条11分别位于立柱1的上端和下端。结合图1和图2，立柱1上且位于钢条11的端部所在的位置设置有板体12，板体12的横截面呈“u”形设置，钢条11的端部设置有移入至“u”形的板体12内的连接条111。结合图1和图2，为了方便将钢条11固定至两侧抵接板121之间，在“u”形的板体12相对的面上均设置有抵接板121，两侧抵接板121相背离的面上与板体12的内壁之间设置有弹簧122，弹簧122的一端连接至抵接板121朝向板体12内壁的面上，另一端连接至“u”形的板体12相对的面上。结合图2和图3，为了防止连接条111在固定至两侧抵接板121之间沿立柱1的高度方向与板体12脱离，在两侧抵接板121相对的面上设置有多个插杆123，连接条111朝向两侧抵接板121的面上设置有多个用于供每个插杆123插接的插槽112。结合图2和图3，为了防止弹簧122在拉伸和压缩时倾斜，从而提高抵接板121带动插杆123插接至插槽112内的插接效果，在抵接板121与板体12的内壁之间且位于每个弹簧122所在的位置均设置有导向杆124。欢迎前来咨询我们,了解更多可以访问官网 .四平重钢结构车间
需要在干涉区域的附近安装临时钢梁5，临时钢梁5用于支撑未拆除的混凝土结构，增加未拆除的混凝土结构的牢固程度；图4中的黑色粗实线均表示临时钢梁5。可选的，如图7所示，原有建筑结构的外侧安装有外包脚手架10，所述干涉区域的所述原有建筑结构包括沿垂直于地面方向并贯穿所述原有建筑结构的干涉区域，所述干涉区域被拆除后形成一垂直于地面的通道15；所述s5具体包括：利用升降设备将所述钢柱和所述钢梁提升至所述原有建筑结构的顶部11；沿所述通道15将所述钢柱和所述钢梁下放置安装位置；按照从下至上的顺序逐层安装所述钢柱和所述钢梁。图7中的箭头表示钢柱的吊装过程。如图8所示，钢结构的钢柱可以分为包括钢柱3、钢柱4和钢柱7，其中钢柱3位置与混凝土结构1的混凝土柱2的位置完全重合，钢柱4的位置位于混凝土结构1的内部，钢柱7的位置位于混凝土结构1的外部。本发明实施例提供的方案中，采用升降设备运输钢柱和钢梁，提高了施工效率，其中，升降设备可以是塔吊。可选的，钢梁包括用于支撑所述钢结构的长久钢梁和第二临时钢梁，所述长久钢梁安装完成后不再被拆除，所述第二临时钢梁在所述原有建筑被完全拆除后需要拆除。四平重钢结构车间欢迎前来咨询我们，了解更多可以访问官网!!!
并且降低sn是有效的。(3)这样，虽然从提高涂装抗腐蚀性的观点考虑，添加sn是有效的，但是从耐层状撕裂性的观点考虑，降低sn是有效的。因此，发明人等基于上述见解，为了兼顾抗腐蚀性和耐层状撕裂性而进一步深入进行了研究。其结果是得到了以下见解。(4)如果抑制sn的中心偏析，使sn尽量扩散到钢材整体，则即使含有给定量的sn，也能够获得优异的耐层状撕裂性，即，从提高涂装抗腐蚀性的观点考虑，如果适当调整sn量，并且抑制sn的中心偏析，使sn扩散到钢材整体，则能够兼顾涂装抗腐蚀性和耐层状撕裂性。(5)另外，通过在板厚方向上尽量抑制成为给定以上浓度的sn偏析部的厚度，耐层状撕裂性进一步提高，(6)进而，通过根据s量严格控制sn量，耐层状撕裂性进一步提高。本发明是基于上述见解，进一步深入研究而完成的。即，本发明的主旨如下。1.一种结构用钢材，其具有以下成分组成，以质量％计含有：c：％以上、且％以下、mn：％以上、且％以下、p：％以上、且％以下、s：％以上、且％以下、al：％以上、且％以下、以及sn：％以上、且％以下。
实施例熔炼为表1所示的成分组成的钢(余量为fe及不可避免的杂质)，通过表2所示的条件的连续铸造制成钢坯。需要说明的是，连续铸造通过轻压下法进行。接着，将这些钢钢坯在表2所示的条件下再加热后，进行均热，接着实施热轧，得到各种钢板。需要说明的是，热轧后的冷却为空冷至室温。然后，通过上述方法，在得到的钢板中求出sn偏析度及sn偏析部的厚度。将结果一并记于表2。需要说明的是，在sn偏析度低于5时，将表2中的sn偏析度及sn偏析部的厚度的栏均记载为“－”。(1)涂装抗腐蚀性的评价另外，对于如上所述得到的钢板，按照以下方式实施了涂装抗腐蚀性的评价。即，从如上所述得到的钢板中采取70mm×50mm×5mm的试验片。对该试验片的表面实施喷砂，使得jisz0313(2004)中规定的除锈度sa为，在中进行5分钟超声波脱脂，然后风干。接着，将试验片的一面作为涂装面，涂布无机富锌漆(kansaipaint公司制造的sdzinc1500a、厚度：75μm)作为防腐蚀基底，接着，涂布环氧树脂涂料(kansaipaint公司制造的epomarineforundermistcoat)作为雾层(mistcoat)，接着，涂布环氧树脂涂料(kansaipaint公司制造的epomarinehb(k)、厚度：120μm)作为底涂，接着，涂布氟树脂上涂涂料用的中涂涂料。欢迎前来咨询我们,了解更多可以访问官网 ....
吉林省京华兴建设集团有限公司成立于2018年04月，坐落于吉林省长春市九台区卡伦北开发区，现占地48000平方米，建筑面积30000平方米。吉林省京华兴建筑集团有限公司拥有建筑工程总承包贰级资质、市政公用工程施工总承包贰级资质、钢结构工程专业承包贰级、施工劳务资质、钢结构制造壹级资质、建筑装修装饰工程专业承包贰级资质，公司率先通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO45001职业健康安全管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、AAA级信用企业、现为中国钢结构协会会员、吉林省建筑协会钢结构分会副会长单位！ 欢迎前来咨询我们，了解更多可以访问官网....大庆钢网架结构别墅工程
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使得滑块141带动驱动杆142于滑块141上的铰接点转动，从而使得驱动杆142带动板体12于容纳槽13内的铰接点转动，使得滑块141带动驱动杆142和板体12同时移入至容纳槽13内，在立柱1的两端设置有用于将滑槽14封闭的挡板144，滑槽14内沿滑槽14的长度方向转动连接有螺纹丝杠143，螺纹丝杠143的一端穿设且转动连接于挡板144上，滑块141螺纹连接于螺纹丝杠143上，螺纹丝杠143靠近挡板144的端部可拆卸连接有把手145。当需要驱动板体12于容纳槽13内的铰接点转动时，通过把手145带动螺纹丝杠143转动，因滑块141滑动连接于滑槽14内，使得滑块141不会随着螺纹丝杠143的转动而转动，从而使得滑块141于螺纹丝杠143上移动，使得滑块141带动驱动杆142移动，从而使得驱动杆142带动板体12于容纳槽13内的铰接点转动，使得板体12和驱动杆142移入至容纳槽13内，防止板体12对立柱1的运输造成影响，并且可带动板体12固定至任意转动后的角度，提高了钢条11固定至两侧板体12上的强度。结合图2和图3，为了防止滑块141沿垂直于滑槽14的长度方向与滑槽14之间脱离，将滑槽14的横截面呈“t”形设置，滑块141与“t”形的滑槽14配合设置。结合图2和图3，为了将把手145可拆卸连接至螺纹丝杠143的端部。四平重钢结构车间
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