企业商机
智能张拉基本参数
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  • 赫曼/HIMEN
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智能张拉企业商机

预应力智能装备是新兴的、综合性的制造产业,产品使用的技术涵盖自动控制学、机械设计学等多门学科,涉及模块化程序设计、电气控制系统设计等多个技术领域的知识,对智能装备制造企业的技术整合能力提出了较高的要求。预应力智能装备行业的客户大多为国企,预应力产品主要应用于室外作业,上述特点与工程质量试验检测行业类似。从HIMEN规模来看,由于拥有关键技术、销售渠道、供货能力和售后保障能力等方面优势的企业在竞争中胜出的可能性较大,预计未来预应力行业市场集中度将会越来越高,先发企业的竞争优势会逐步增大,HIMEN规模也会越来越大。可管理设定操作权限,消除人为因素导致的张拉质量隐患。广东液压智能张拉报价

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SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备专为“后张法”全自动预应力智能精确张拉工艺而设计,设备自动化程度高,利于预应力张拉精确施工,避免人为因素对数据的影响。具备张拉力和张拉位移的双重控制功能,张拉控制精度为0.25%,张拉位移定位精度为0.2mm。采用用户名登录和IC卡登录方式实现多重多级的权限控制,实现操作流程化和数据可追溯性。张拉数据实现数据库管理,预存张拉工艺参数于数据库内,根据梁号孔号即可实现自动张拉。张拉结果数据自动存储于数据库内,可查阅、下载和即时打印。质优工业电脑,适用于野外作业环境;触摸屏操作,具有良好的人机交互界面,简单培训即可进行操作。湖北电脑数控智能张拉型号预应力张拉设备在第三个阶段控制要点分别是:持荷、锚固及回顶。

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ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备,除了数控精确张拉常规性能和特点外,该设备还具有以下典型特征并实现了预应力数控张拉:基于工业触摸屏电脑操作的WINDOWS系统,界面友好,使用便利,具有很好的人机交互性。系统可根据每次工况设定张拉数据,并对过程数据进行存储管理,拷贝打印和接入数字系统实时传输。ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备具备“力与位移”双控特征,在张拉的不同阶段,可根据需要选择“力主控,位移辅控”或者“位移主控,力辅控”。选择力主控模式后设备根据设定的张拉力自动实施多点同步张拉,并在到达设定张拉力后自动停止并记录数据,同时提供同步位移数据校验。

普通液压千斤顶。先张法在施工中采用钢台模以机组流水法或传送带法生产构件进行多根钢筋同步张拉,则可用普通液压千斤顶进行张拉,张拉时要求钢丝的长度基本相等,保证张拉后各钢筋的预应力相同,事先应调整钢筋的初应力。拉杆式千斤顶。拉杆式千斤顶主要是国内较早生产的液压张拉千斤顶。该千斤顶只能张拉的吨位不大(<600kN)的支承式锚具,多年来已逐步被多功能的中空千斤顶代替。3)中空式千斤顶。①双作用中空千斤顶:中空千斤顶是一种具有穿心孔,并利用双液压缸张拉预应力筋和顶压锚具的双作用千斤顶。隔离各种影响测量和控制力的干扰因素。

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智能张拉设备应用于混凝土梁的先张法制梁工艺,城市化进程中,“公交优先”的交通规划逐渐被接受和实施,在所有的城市公交中,轨道交通成为解决城市交通问题的优先,因此在今后的中国交通规划中,地铁和轻轨将会获得重点发展的机会。U型轨道梁,作为轻轨领域新形式的主要受力部件,在保证受力技术性能的前提下,具有良好的节省材料特点,尤其是混凝土材料的用量能大幅节约,从而达到降低成本和良好的节能减排作用。无论是常规轨道梁还是U型轨道梁,均采用预应力张拉的工艺实现轨道梁的良好技术性能。智能张拉设备的有SPT系分为,SPTA系列预应力后张法智能张拉设备及STPB系列预应力先张法智能张拉设备。大连预应力智能张拉厂家

智能张拉数据通过通讯接口以有线方式传入梁场信息管理系统,可以实时显示智能张拉数据、同时本地记录保存。广东液压智能张拉报价

SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备典型特点,1、精细张拉:与油缸完全自主的测力计单元与高精度传感器;2、数据真实:权限管理与“傻瓜式”操作,确保数据真实性;3、自动张拉:只需选择梁号孔号即可实现全自动一键张拉;4、同步张拉:力同步和位移同步双控,在不同的阶段自动调用;5、安全性:多重液压阀和智能程序确保张拉和数据的安全;6、可控管理:张拉数据可一次性导入设备数据库,调用数据张拉;7、可扩展性:可根据需要在两个油缸同步张拉的基础上扩展;8、可追溯性:张拉结果自动记录在数据库内,可查阅打印和下载。广东液压智能张拉报价

上海耐斯特液压设备有限公司主要经营范围是机械及行业设备,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。上海耐斯特致力于为客户提供良好的同步顶升系统,船舶**设备,精确称重设备,智能液压,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司从事机械及行业设备多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。上海耐斯特立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。

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赫曼为上海轨道11号线的U型梁提供先张法预应力智能张拉设备 上海轨道11号线,采用了先张法预应力U型轨道梁技术,作为上海市的重大科研专题,需要在预应力张拉领域解决以下技术课题:U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量,轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定,因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺,整体张拉与单束张拉相比,无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势,因此需要解决螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场,轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中,张拉过程中的数据需要被技术储存,发送,核查和打印。 ...

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