企业商机
智能张拉基本参数
  • 品牌
  • 赫曼/HIMEN
  • 型号
  • /
智能张拉企业商机

SL系列高精度位移传感器技术性能,测量行程:10–3850mm;测量精度:0.5u,2u,5u,50u,0.1%FS;输入电压:DC24V,220V;输出信号:4-20mA,SSI,RS485,RS422;SL系列高精度位移传感器,测量精度高达0.5u,适用多种需要位移反馈的控制工况;采用拉绳、磁致、电阻、磁栅和激光等多种方式,可根据应用工况可安装于液压油缸内侧或者外侧。SL系列高精度输入电压为24V和220V,可输出4-20mA电流、SSI、RS485等多种信号至智能控制台。SL系列高精度位移传感器有多种规格的行程,匹配不同长度的传感器信号线,采用快插接头方式连接。SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备,采用用户名登录和IC卡登录方式实现多重多级的权限控制。数控智能张拉系统

数控智能张拉系统,智能张拉

SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备专为“后张法”全自动预应力智能精确张拉工艺而设计,设备自动化程度高,利于预应力张拉精确施工,避免人为因素对数据的影响。具备张拉力和张拉位移的双重控制功能,张拉控制精度为0.25%,张拉位移定位精度为0.2mm。采用用户名登录和IC卡登录方式实现多重多级的权限控制,实现操作流程化和数据可追溯性。张拉数据实现数据库管理,预存张拉工艺参数于数据库内,根据梁号孔号即可实现自动张拉。张拉结果数据自动存储于数据库内,可查阅、下载和即时打印。质优工业电脑,适用于野外作业环境;触摸屏操作,具有良好的人机交互界面,简单培训即可进行操作。全自动智能张拉工况智能张拉数据通过现场存储器进行实时数据存储。

数控智能张拉系统,智能张拉

WR系列较高的强度拉杆技术性能,额定拉力:250–900吨;承载安全系数:1.5倍;最大加工长度:10米;承载螺纹:重载梯形螺纹;WR系列较高的强度拉杆,常规是用于预应力张拉先张法工艺上。WR系列较高的强度合金钢拉杆和WRN系列螺母为承受大吨位拉力而设计,较高的强度合金钢并经特殊热处理工艺,强度达650MPa。采用重载梯形螺纹,特殊的热处理工艺确保长期使用后可靠耐用。每种规格拉杆均有配套的拉杆螺母匹配使用,通过螺母上的拨孔可轻松转动螺母并锁紧。

智能同步张拉系统的主要功能;5、断电处理:指计算机、控制设备、油泵电机同时掉电到下次设备重新供电启动时的一个状态。此时由于油泵停止工作,千斤顶内部油压不会升高,当设备重新供电时进入开机处理模式;6、通信中断处理:当正常工作时,通信中端设备在多次发送数据上位机无响应时,进入安全模式进行工作,主要工作内容是停止加载,有必要时进行回油处理。预应力智能同步张拉系统具有以上主要功能,还具有其他的隐形功能,在使用过程中可一一发现。可以现多顶两端同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺。

数控智能张拉系统,智能张拉

预应力智能张拉设备,操作界面友好,操作简单智能张拉测控软件采用人性化的设计风格,具有操作界面美观大方、操作简单等特点,具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高,也能很快熟悉自动张拉操作。主副机之间以无线组网,方便施工工地现场移动各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线方式实现组网,免除了繁杂的电缆布线,方便在施工工地现场移动。自动生成报表防止数据造假,同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作,自动生成张拉记录表,并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能,同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程,减轻了施工人员的劳动强度,提高了工作效率。选择不同的系列的张拉油缸可实现不同等级的力张拉精度。河北赫曼智能张拉型号

赫曼液压智能张拉设备操作简单,普通工人都可使用。数控智能张拉系统

赫曼与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题,开展从预应力管道清孔,预应力长距离穿索,预应力电脑全自动智能张拉及管道压浆领域开展了预应力新工艺和设备的研究,尤其是在预应力电脑全自动智能张拉设备的研制上,获得了预应力领域专家的一致认可,并在上海市S6高速公路项目中进行了推广应用。S6高速公路项目上成功使用后,赫曼液压被上海机构及预应力专家的认定为上海预应力智能张拉设备高质量供应商。欢迎您的咨询。数控智能张拉系统

上海耐斯特液压设备有限公司是我国同步顶升系统,船舶专用设备,精确称重设备,智能液压专业化较早的私营有限责任公司之一,公司位于上海市嘉定区马陆镇彭封路116号1幢1层B区,成立于2004-05-19,迄今已经成长为机械及行业设备行业内同类型企业的佼佼者。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目,取得了明显的社会和经济效益。将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国机械及行业设备产品竞争力的发展。

与智能张拉相关的文章
山东液压智能张拉报价 2024-07-01

赫曼为上海轨道11号线的U型梁提供先张法预应力智能张拉设备 上海轨道11号线,采用了先张法预应力U型轨道梁技术,作为上海市的重大科研专题,需要在预应力张拉领域解决以下技术课题:U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量,轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定,因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺,整体张拉与单束张拉相比,无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势,因此需要解决螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场,轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中,张拉过程中的数据需要被技术储存,发送,核查和打印。 ...

与智能张拉相关的问题
与智能张拉相关的标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责