湖南全自动智能张拉工况

由于我国桥梁施工中智能张拉系统得到有效的应用，因此有效促进桥梁的快速发展。在具体的施工过程中，由于系统具有智能化高，安全性强等优点，可以有效提高施工质量，智能张拉系统的使用处于桥梁施工的重要位置。系统性能稳定可靠，智能化程度高，操作简便,能有效提高预应力施工质量，同时使用科学的方法与使用智能张拉系统进行结合使桥梁的运用范围更加广。而为了使智能张拉系统更好为桥梁施工服务，需要了解智能张拉系统的具体内容，充分利用智能张拉系统的优势，促进我国交通道路的不断进步。压力传感器和位移传感器，均一体式设计与油缸内，精度高，抗干扰性强。湖南全自动智能张拉工况

预应力智能张拉设备对混凝土强度等级也是有要求的。（1）混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。（2）曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉。长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。（3）采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。（4）张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定。钢筋不容许断，钢丝钢绞线断丝总数不得超过1%，且每束钢丝钢绞线断丝不能超过1丝（根）。上海预应力智能张拉赫曼液压智能张拉设备操作简单，普通工人都可使用。

智能张拉设备可分为电动张拉和液压张拉两类，前者多用于先张法，后者可用于先张法、后张法。(1)电动张拉设备，主要有电动螺杆张拉机（见图5-5)和电动卷扬张拉机。(2)液压张拉设备，按机型不同则可分为：普通液压千斤顶、穿心式千斤顶、拉杆式千斤顶、锥锚式千斤顶和台座式千斤顶等；按使用功能不同可分为：单作用千斤顶以及双作用千斤顶；按张拉吨位大小可分为：小吨位（<250kN)、中吨位(>250kN、<1000kN)和大吨位OlOOOkN)千斤顶。

赫曼与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题，开展从预应力管道清孔，预应力长距离穿索，预应力电脑全自动智能张拉及管道压浆领域开展了预应力新工艺和设备的研究，尤其是在预应力电脑全自动智能张拉设备的研制上，获得了预应力领域**的一致认可，并在上海市S6高速公路项目中进行了推广应用。S6高速公路项目上成功使用后，赫曼液压被上海机构及预应力**的认定为上海预应力智能张拉设备高质量供应商。欢迎您的咨询。隔离各种影响测量和控制力的干扰因素。

普通液压千斤顶。先张法在施工中采用钢台模以机组流水法或传送带法生产构件进行多根钢筋同步张拉，则可用普通液压千斤顶进行张拉，张拉时要求钢丝的长度基本相等，保证张拉后各钢筋的预应力相同，事先应调整钢筋的初应力。拉杆式千斤顶。拉杆式千斤顶主要是国内较早生产的液压张拉千斤顶。该千斤顶只能张拉的吨位不大（<600kN)的支承式锚具，多年来已逐步被多功能的中空千斤顶代替。3)中空式千斤顶。①双作用中空千斤顶：中空千斤顶是一种具有穿心孔，并利用双液压缸张拉预应力筋和顶压锚具的双作用千斤顶。赫曼于2011年开始研制SPTB系列先张法智能张拉设备。湖南桥梁智能张拉

DPC系列智能张拉油缸张拉力精度达到同步精0.5%，定位精度0.25%。采用的测力计。湖南全自动智能张拉工况

针对上海轨道11号线的技术要求、科研要求和实施工况，赫曼与项目承建单位中铁二十三局、上海建工集团及上海建筑科学研究院进行了多次技术交流，赫曼为该项目提供了ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备，完美实现了U型轨道梁的整体数控精确张拉技术要求。Himen液压为上海轨道11号线提供了，ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备（型号ST-P-4-2400-600）主要由STC系列电脑同步控制台，SLW系列同步子站，HDH系列大吨位双作用中空液压油缸，传感器与液压系统附件，WR系列大直径强度精轧螺杆与螺母等组成。设备具有4个同步点，位移同步张拉精度1mm，力同步张拉精度0.5%，整体张拉力2400吨等技术性能。湖南全自动智能张拉工况

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