恩骅力PA46TW241F5

荷兰皇家帝斯曼集团是一家全球科学公司，专注于健康、营养和材料领域。在材料方案领域，该公司已经在塑料齿轮领域取得了举足轻重地位。其中，Stanyl®PA46材料已经成功应用于全球2亿多辆汽车的执行器中，这些执行器包括电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统。Stanyl®PA46材料在汽车执行器中的应用已经证明了其可靠性能和成本效益。首先，这种材料具有出色的耐热性和耐磨性，能够在高温和高压的环境下保持稳定的性能。这对于汽车发动机等高温环境下的执行器非常重要。其次，Stanyl®PA46材料具有良好的耐化学性，可以抵抗汽车发动机中的各种化学物质的侵蚀。此外，这种材料还具有优异的机械性能，如较高的强度和刚度，使得它能够承受汽车引擎的高负荷工作。通过在全球2亿多辆汽车中的广泛应用，Stanyl®PA46材料已经成功证明了其可靠性能。它能够在各种极端条件下运行，确保汽车引擎的正常工作，并且具有较长的使用寿命。此外，该材料还具有成本效益，它的生产成本相对较低，且使用寿命长，能够为汽车制造商带来更好的经济效益。PA46优异的耐化学性，可延长部件使用寿命 。恩骅力PA46TW241F5

PA46具有如下特性：1、非常出色的力学性能，纯的PA46拉伸强度高达100MPA，缺口冲击可达35KJ/m.2、耐热性能突出：PA46熔点高达290C，160℃高温下连续使用5000小时仍能保持优良的力学性能。30%玻璃纤维增强的PA46可在180℃-200度温度下长期工作。2、抗疲劳和抗蠕变性优良，以滚轮为例，PA46的滚轮的使用寿命是PA66的2倍以上。3、结晶度高(约为43%)，结晶速度快等,成型周期快，生产效率高。4、耐磨性突出，PA46独特的分子结构，使它具有非常***的耐磨性，在芳纶纤维的加持下，PA46的耐磨性能可以提升近20倍。5、PA46耐油及油脂性较好，是齿轮、轴承等制品的推荐材料。6、具有一定阻燃性，PA46具有V-2阻燃等级，改性后能达到V0，甚至5VA阻燃级别。恩骅力PA46TW241F5PA46具有良好的生物相容性和耐腐蚀性，可以用作医疗器械的材料，如导管、支架等。

PA46的高耐热性使其能够承受高达280℃的回流焊接温度，并且在该温度下保持尺寸稳定性。这在新的无铅焊接技术中非常重要。无铅焊接技术已经成为电子行业中的主流，因为它不会产生对环境和人体健康有害的铅蒸气。在无铅焊接过程中，传统上会使用LCP（液晶聚合物）来制造承受高温的部件。LCP具有出色的耐热性和化学稳定性，因此在高温条件下能够保持尺寸稳定性，并且不会出现变形或破裂。然而，与PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商开始寻找替代材料，以在无铅焊接应用中降低成本。PA46是一个可行的选择，因为它具有与LCP相似的高耐热性和尺寸稳定性。此外，PA46还具有良好的电气绝缘性能和机械强度，使其成为制造电子设备的理想材料。尽管PA46的成本较低，但在使用时需要注意其一些限制。PA46的熔点较高，对于一些特定的应用可能需要调整焊接温度和工艺。此外，PA46的机械强度较低，因此在设计和制造过程中需要考虑到材料的强度要求。总而言之，由于PA46具有高耐热性和尺寸稳定性，使其能够满足高温无铅焊接的要求。尽管LCP通常被指定用于这些应用，但由于其高成本，PA46成为了一种可行的替代材料。然而，使用PA46时需要注意其熔点和机械强度等限制。

StanylPA46主要特征的如下：①较好的短期和长期耐热性：非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。②高温下能保持高刚度:由于结晶度高，Stanyl在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温(100℃以上）时，其硬度会***下降.③高抗蠕变力,特别是在高温下：性能比较好和寿命**长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力（即在负荷下塑料变形低）。而StanylPA46的高结晶度使其在高温下（100℃以上)能极好地保持其刚度，因此也使得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强.④优异的韧性:Stanyl结晶率高，形成许多小型晶体球粒，这就是Stanyl比其它工程塑料韧性更佳的原因。StanylPA46即使在较低的温度下(0℃以下)，缺口冲击强度值仍保持高水平。聚酰胺以其耐多种化学腐蚀而闻名，Stanyl也是一样，在某些情况下，性能更强。

Stanyl®是一种高性能工程塑料，具有出色的耐热性、设计刚度、摩擦磨耗等特性，因此在多个领域都能发挥重要作用。Stanyl®在汽车行业中广泛应用。汽车发动机部件需要能够承受极高温度的材料，以确保引擎的正常运行。Stanyl®的耐热性能出色，能够在高温环境下保持稳定的性能，因此被用于制造发动机盖、进气歧管、涡轮增压器等关键部件。此外，Stanyl®在汽车座椅、悬挂系统、传动系统等方面也能提供优异的性能，满足车辆对于刚度、耐磨损和耐用性的要求。Stanyl®在电子电气领域也有广泛应用。电子设备通常会产生较高的温度，因此需要具备优异的耐热性能。Stanyl®能够在高温环境下保持稳定的电气性能，因此适用于制造电子设备外壳、插座、电缆保护套等部件。Stanyl®在齿轮领域也具有重要的应用。齿轮传动系统通常要求材料具备较高的强度、耐磨损和低摩擦系数等特性，以确保传动效率和寿命。Stany®具备出色的摩擦磨耗性能，能够在高负荷和高速运转下保持稳定的性能，因此被广泛应用于齿轮、齿轮箱等部件的制造。PA46不仅在环境温度下，有高的机械强度与刚性、耐疲劳性、耐蠕变性，而且在高温环境中也能保持这些特性。EnvaliorPA4646HF4540

PA46汽车应用:传感器和连接器、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。恩骅力PA46TW241F5

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多,链结构更加对称,这使得它的结晶度可以高达70%,而且赋予了它非常快的结晶速度。PA46的熔点为295℃,未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃,而经过玻纤的增强后,其HDT可高达290℃,长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能。作为PA46产权的完全拥有者,DSM公司正逐渐将其优异的性能经过不断地改性而付诸产业化。在保证其耐高温性能的同时,各种特殊应用如超耐磨、超高刚性、超高流动性等都已经不断被开发。而在耐高温方面,DSM在2008年Chinaplas上推出了其全新高性能STANYLDiablo,它具有长期的耐热稳定性,可以在230℃高温下正常工作超过3000h,同时机械性能下降则不到15%。恩骅力PA46TW241F5