扬州汽车零部件显微硬度计价格

显微硬度计的操作方法：本次测量完成后，才能进行下一次试验。如果本次测量结果不满意，可重复进行测量或按[SPECI]、[RESET]复位键重新进行试验。( 此时测微目镜刻线需重新对零 )当LCD屏显示测量次数N≥1时，可按[SPECI]、[PRI]打印键，测试结果从打印机(24)中打印输出。初次试验结果(N=O)不予打印。当在目镜中观察到压痕太小或太大影响测量时，需重新选择试验力，转动试验力变换手轮，使试验力符合要求，这时应按下[SPECI]和[RESET]键，LCD屏就显示所选试验力。此时，测微目镜刻线应重新对零。显微硬度计物镜（压头）-基板-光学系统-照明四者一体化结构设计，几乎做到了100%精美光学系统。扬州汽车零部件显微硬度计价格

硬度是材料机械性能的重要指标之一，硬度测试是判断材料或产品部件质量的手段。硬度是指材料在特定条件下抵抗其他本身，抵抗残余变形物体不进入的能力。阻力越大，硬度越高，相反，硬度越低。在机械性能试验中，测量硬度是简单、经济、快的方法之一，也是在生产过程中检验产品质量的措施之一。因为金属等材料的硬度与其他机械性能相互作用。因此，大多数金属材料通过测量硬度，显微硬度计可以大致估计其他机械性能，如强度、疲劳、蠕变、磨损、耐损失等。日本进口显微硬度计误差显微硬度计同时可在极小范围内进行多点测试。

显微硬度计通过使用自重来产生力。与洛氏硬度计不同，这些轻载装置将静重直接堆叠在压头顶部。这消除了放大误差和许多其他负面因素，例如刀刃和悬挂重物。其他单元利用螺旋驱动器施加力，并使用称重传感器来控制施加的力量。这些类型有其自身的可重复性和耐久性问题。通常，这些力施加系统是稳健的。然而，压头冲程的问题会产生错误的负荷。对于大多数机器，负载应用以两种速度完成-“快速”使压头靠近测试件，“慢”速度接触工件并施加负载。压头的“行程”通常设有测量装置。一旦设置了“压头测试表面”距离，高功率物镜会聚焦在测试表面上。

显微硬度计测量样本截面的硬度时，应根据压下的对角线长度和截面宽度选择载荷。相对于压头按压样品时产生的挤压应力区域可以从压痕中心延伸到四倍对角线距离。为了避免相邻区域的其他硬度或空间影响被测部分的硬度，从被压中心到边缘的距离应至少为被压对角线长度的2.5倍。也就是说，按下的对角线长度是试板或表面层剖面宽度的五分之一。在测量c、晶粒、相、杂物等时，应根据上述两项原则选择负荷，压头压痕深度应小于其厚度的1/10.压头对角线长度应小于其面积的1/5。显微硬度计还用于极小或极薄零件的测试，零件厚度可薄至3μm。

压痕对角线长度与显微硬度计值的对应表就是由公式计算出来的。显微硬度计和维氏硬度计所用的载荷分别为:1kg、2kg、3kg、5kg、10kg、20kg、30kg、50kg、100kg、120kg等，常用的为1kg、2kg、5kg、10kg、30kg、50kg。载荷的大小主要取决于试件的厚度。测试的终硬度是通过压痕单位面积上所能承受的载荷来表示的。将选定的固定实验力(载荷)压入试样表面，并经过规定的保持时间(保荷)，然后卸除实验力(卸荷)后，在试样表面残留出一个底面为正方形的正四棱锥或克努普压痕，通过测微目镜测量其对角线的长度，得到压痕的面积，显微硬度值就是实验力与压痕表面积的比值。显微硬度计是反映材料弹性和塑性变形特性指标的重要机械性能指标。南京汽车零部件显微硬度计价格

显微硬度计采用计算机软件编程，光学测量系统。扬州汽车零部件显微硬度计价格

显微硬度计的操作方法：日期键入后，LCD屏上显示D1、D2、HV、N等字母，即表示仪器己进入工作状态。转动物镜、压头转换手柄(16)，使40X物镜(18)处于主体前方位置。(光学系统总放大倍率为400×，处于测量状态。)将标准试块或试样安放在试台上，转动旋轮(20)使试台上升。眼睛接近测微目镜观察。当试样离物镜下端2～3mm时，在目镜的视场中心出现明亮光斑，说明聚焦面即将来到，此时应缓慢微量上升，直至在目镜中观察到试块或试样表面的清晰成像，这时聚焦过程完成。扬州汽车零部件显微硬度计价格