集装箱起重机械事故特点和应急措施:(1)起重机械事故特点1)事故大型化、群体化,一起事故有时涉及多人,并可能伴随大面积设备设施的损坏。2)事故类型集中,一台设备可能发生多起不同性质的事故。3)事故后果严重,对人员伤害往往造成恶性事故,一般不是重伤就是死亡。4)伤害涉及的人员可能是司机、司索工和作业范围内的其他人员,其中司索工被伤害的比例比较高。5)在安装、维修和正常起重作业中都可能发生事故,其中,起重作业中发生的事故多。6)事故高发行业中,建筑、冶金、机械制造和交通运输等行业较多,与这些行业起重设备数量多、使用频率高、作业条件复杂有关。7)重物坠落是各种起重机共同的易发事故;汽车起重机易发生倾翻事故;塔式起重机易发生倒塔折臂事故;室外轨道起重机在风载作用下易发生脱轨翻倒事故;大型起重机易发生安装事故等。起重机通常一次运输一个集装箱,但是一些较新的起重机能够一次捡起2到4个20英尺的集装箱。海南销售集装箱起重机按需定制
轨道式集装箱门式起重机除起升机构有其特殊选择外,小车运行机构和大车运行机构与其他桥式、门式类型起重机机构基本相同。(1)起升机构。起升机构有两种形式,钢丝绳卷筒式与轮胎式集装箱门式起重机的起升机构基本相同;而刚性伸缩式起升机构又类似于钢厂冶金用夹钳桥式起重机的起升机构。①钢丝绳卷简类型起升机构由直流或交流电动机、齿轮联轴器、盘式或块式制动器,中硬齿面减速器、减速器与卷筒之间的齿轮联轴器、双联卷筒和轴承座组成。由起升钢丝绳、滑轮与吊具滑轮组组成一组绕绳系统。②刚性伸缩式起升机构可以是用钢丝绳卷筒提升机构;液压油缸提升机构;平衡重齿轮齿条提升机构加上伸缩导向钢结构架组成。钢丝绳卷筒提升机构构造简单,基本组成与其他起升机构相似.由于钢结构具有一定的刚性,所以提升机构亦可分为两组,有利于布置。液压油缸提升机构工作平衡、构造简单,但维护保养要求较高。海南销售集装箱起重机按需定制集装箱起重机通常按其起重能力和可装卸集装箱船的大小进行分类。
集装箱码头起重机,是指用于集装箱码头岸边对船舶进行集装箱装卸作业的起重机。常由可沿码头岸线轨道水平移动的H型门架、吊悬于门架座上的可向港池方向放下呈水平状的悬臂及在悬臂上运行的能吊起集装箱并水平移动的小车组成。 随着世界集装箱船日益大型化,对其各项技术指标的要求也愈来愈高,其中两个主要指标是:作业的净空高度,能确保对装载6层甲板集装箱大型船舶进行作业;悬臂的伸出幅度,能确保对甲板集装箱列数日益增多的大型船舶进行作业。
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。靖起27年以来专业生产液压起重机,按照客户的需求定制,并且还有1对1的技术指导服务,有任何产品问题都会及时为你解答。一键发送集装箱起重机价格表。
轨道式集装箱门式起重机钢结构一般采用箱形结构,为减轻整机质量,也可采用桁架结构,但制作成本较高。整机结构视门腿的支承方式不同而较多采用“Π”型和“U”型,“Π”型结构刚性和柔性门腿都是“Π”形式,两根主梁的横向刚度和门腿自身的强度、刚度通过门腿与门腿上横梁的刚度来实现。“U”型结构门腿则通过门腿与门腿下横梁之间的连接刚度来实现。(1)主梁结构。主梁结构由两根箱形端梁组成框梁支撑在刚性和柔性腿上。目前常采用偏轨箱形梁,为使翼缘焊缝避开因轮压引起的高应力区,承轨部分采用“T”钢与主梁面板和承载腹板焊接。(2)门腿结构。刚性门腿和柔性门腿均采用箱形结构,对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机.两侧门腿均做成刚性门腿。对“Π”形门腿,沿大车方向的强度与刚度通过门腿与顶部横梁的刚性连接实现:对“U”形门腿,则通过门腿与底部横梁的刚性连接实现,而沿小车方向的强度和刚度则通过主梁与刚性门腿的刚性连接来实现。(3)小车结构。运行小车结构根据起升机构是钢丝绳卷筒型或伸缩刚架型而有所不同,一般采用箱梁和板桁组合结构。(4)辅助结构辅助。结构包括设在主梁一侧的电气房结构和扶梯、走道、维修平台等。较小的集装箱起重机,例如跨运车,可在铁路壁板上用于将集装箱从平板车和井车转移到半挂车,反之亦然。海南销售集装箱起重机按需定制
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集装箱龙门吊起升机构的起升高度限位装置是特种设备安全技术规范中要求的重要保护装置之一,当起升达到设定高度时,起升机构应当能够自动切断动力电源,并且在设定高度的上方留有足够高度位置,以保障上升制动有足够安全行程。一般场合集装箱龙门吊只需设置一套起升高度限位器,为了防止一套起升高度限位器失效时可能带来的吊具冲顶的安全事故隐患,很多龙门吊还设置了第二起升高度限位器,设置不同形式。通过两种不同形式的起升限位器的设置,双重保护,提升机械安全性。虽然两套不同起升限位器的先后动作时间在特种安全技术规范中没有作出强制要求,但以集装箱龙门吊来讲,精度及功能较多的传动式起升高度限位器适合作为***级保护装置,而作出紧急制动的功能应当是限位保护装置的***一道保护,所以重锤式限位应当作为第二级保护装置。 海南销售集装箱起重机按需定制