油浸式有载分接开关试验

有载分接开关曾经在国际上有许多生产厂家，如德国有TU，在ABB合并前原是瑞士的BBC和瑞典的ASEA，比利时的AECE，奥地利、法国、日本、英国、美国或前苏联都曾生产制造有载分接开关，由于有载分接开关结构复杂、技术难度大、涉及应用材料多，工艺要求高而广，又因是组件，销售受制约，服务难度大，国际上逐步由MR成为一家独大、垄断世界市场。我国有载分接开关早在1952年制造仿美，西德UT型，1952年有仿前苏联PT型，1958年应用东德技术才制成实用的SYXZ/J110kV/400A和60kV/200A，在此之前有载分接开关都分散于各大变压器厂自行生产配套，据说大多作摆设很少实用。1977年我国开始标准化分接开关的生产，山东亿金电气技术始于1985年，有着二十多年的技术积累。山东亿金有载分接开关怎么安装？如何调试?油浸式有载分接开关试验

如果级电压在调压范围内是变化的即每级级电压不是一样的，必须详细的说明各级级电压及与其相关的通过电流。在某些特殊的使用场合还需要核算所配的有载分接开关的下列参数：切换开关的切换容量，瞬时过载的要求，允许承受的短路电流以及电弧触头的使用寿命。除了以上这些变压器参数之外，如果有什么特殊要求可以向分接开关制造厂提出来并且提供相应资料。这些数据有助于分接开关厂对用户所选择的分接开关是否能够符合变压器的需要进行校核，同时也有利于向用户提供比较好的选择方案的建议。另外为了适合变压器的结构设计要求，分接开关也有不同的安装方式可供选择，特殊的安装要求可以向分接开关厂提出来。这里想补充说明的，凡是在文中提及的“分接开关”，既包括了无励磁分接开关，又包括了有载分接开关。变压器有载分接开关用于哪里加装有载分接开关的优势有哪些？

分接开关中，绝缘问题亦为主要问题之一。由于分接开关与变压器绕组相连接。因而，分接开关绝缘上的电压负荷取决于变压器的设备**.高电压、调压范围、调压部位(线端调、中部调、中性点调)、调压方式(线性调、正反调、粗细调)、绕组接法和绕组结构布置等。分接开关的绝缘分为外绝缘和内绝缘两种。外绝缘的耐受电压己经标准化，且纳入GB和IEC标准中。在单相和三相中Y接分接开关上，外绝缘即为对地绝缘。在D接(△接)三相分接开关上，外绝缘为对地绝缘和相间绝缘，两者都决定于设备比较高电压Um。外绝缘的全波冲击与工频的试验电压比值，与Um有关，在(Um=，全波冲击电压值350kV／交流工频电压值140kV)和(Um=420kV，全波冲击电压值1425kV／交流工频电压值630kV)之间。因此，很明显，对于外绝缘主要由外施工频电压试验所决定，而冲击试验对决定分接开关的尺寸所起作用不大。分接开关的内绝缘不可能标准化，只能分等标定额定耐受电压。

有载分接开关是指能在变压器励磁或负载状态下操作、变换变压器的分接，从而调节变压器输出电压的一种装置。有载分接开关的基本原理，就是在变压器高压绕组中引出若干分接头后，在不中断负载电流的情况下，由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即改变变压器的电压比，从而实现调压的目的。有载分接开关必须满足以下基本条件：(1)在切换过程中，保证电流是连续的。(2)在切换过程中，保证不发生分接头问短路。因此，在切换分接的过程中必然要在某一瞬间同时连接（也称为桥接）两个分接以保证负载电流的连续性，而在桥接的两个分接问必须串入阻抗以限制循环电流，防止发生分接问短路，开关就可由一个分接过渡到下一个分接。该电路称为过渡电路，该阻抗称为过渡阻抗。过渡电路的原理就是有载分接开关的原理，其阻抗是电抗的，称为电抗式有载分接开关；是电阻的，称为电阻式有载分接开关。此外，由于调压变压器绕组有多个分接头，需要有一套装置来选择这些分接头，该装置称为选择电路。而不同的调压方式就要求有不同的调压电路。为满足上述要求，有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路和调压电路三部分组成。山东哪家做分接开关质量比较好？

配电变压器分接开关调整前，先提起分接开关锁定销，按拟定调整方案的方向旋转，在接近拟定位置时，左右旋转旋钮，使动、静触点可靠接触，然后锁定分接开关旋钮。这就是所谓的“一提二扭三锁定”法则。分接开关调整后要对绝缘电阻、直流电阻进行复测。复测后，经分析判断分接开关调整后配电变压器具备投运条件方可送电。配电变压器两侧引线安装要先高压后低压。低压引线安装前，分清中性线、相线及其相序。引线安装时，各连接点连接要紧固。分接开关调整完成后，检查工作面确无遗留物，接线可靠、各电气距离满足运行标准，征得工作负责人同意后，方能拆除接地线。应先拆高压、后拆低压，先拆远侧、后拆近侧。拆除接地线时应戴绝缘手套。配电变压器分接开关调整后，恢复送电应分试送电和正式送电2个步骤。试送电是对配电变压器的空载送电，其目的是防止带负荷合闸，验证分接开关调整工作的效果，避免配电变压器分接开关调整后电压质量更加恶化。正式送电即分接开关调整试送电、经配电变压器二次侧电压测试合格后，分接开关调整工序完成送电。正式送电后，还应对配电变压器二次侧首端、末端电压进行测试。分接开关的种类有哪些？BPK有载分接开关

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分接开关越限故障的起因及应采取的措施：电动机构由于连调使电气限位装置失去作用，机械限位钉生锈失效，不能弹起以阻止传动轴的连续传动，也是造成开关越限的直接原因。机械上和电气上的限制失灵，会使电动机不能正常停止运转，直至被扭断。在定位块高度不够的情况下，如果到达极限后，定位块也将不能断开电气限位开关。这是造成开关越限的原因。用手将定位块推倒上、下极限位置，或者在定位块下加垫片进行位置调整。此外还要检查电动机构的分接位置是否与开关顶部的指示一致。如果分接开关位置和电动机构指示相一致，而切换开关切换瞬间到电动机构动作结束之间的时间间隔却不一致。则表明分接开关与电动机构的连接存在问题。如果是电气限位开关接线存在问题，则应将分接头遥至中间位置，然后进行电动调压。油浸式有载分接开关试验