GSD2000 检测平台支持全流程检测标准定制化，适配车企及零部件厂商的小众个性化检测需求。平台可根据客户研发要求、品牌专属光色标准，自定义亮度、色度、光通量的判定阈值，建立专属检测标准库，尤其适合打造品牌专属光色体系的车企。同时搭载定制化亮色度均匀性评估算法，可针对不同发光件的结构特点与应用场景，开发个性化评估模型，解决传统检测算法对小众发光件适配性差的问题，实现从参数检测到品质评估的全流程定制化服务。。光色科技在软件开发、光谐技术、图形图像算法的智能化产业化上不断前行。智能表面检测设备
光色科技光学课堂小知识：青铜级别的校准算法：这种校准算法校准的LED灯珠通常在白光区域的色坐标偏差会来到±0.02，加入光导组件后色坐标偏差会达到±0.022~±0.024。钻石级别的校准算法：通常这种算法纠正过的LED灯珠在白光区域色坐标偏差可以达到±0.01，加入光导组件后色坐标通常落在±0.012~±0.014的范围内。高级的算法：基于对PCBA特性进行大量分析后产生的动态算法，这种算法能够实现较高的校准精度，能够达到LED灯珠校准后白光区域色坐标偏差达到±0.005，加入光导组件后色坐标偏差仍然在±0.007~±0.009之间小于±0.01。汽车格栅灯光色在线检测设备方案GSF1000氛围灯总成检测系统具备检测亮暗斑、均匀性等光学缺陷功能。
光色科技光学课堂小知识：汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，它集中了人机交互界面，为消费者在使用中提供了对整车直观的感受。它通过某种介质来增加电子功能的产品结构。作为一种交互形式的介质，智能表面借助膜片、皮革、木材等材质、集成各类传感器、透明触控薄膜等结构实现了功能与装饰“二合一”的设想。智能表面装饰未来发展的重要方向是在内饰上集成触控反馈等功能，模内电子技术（IME,In-MoldElectronics）则是其中的之一。IME技术将传统的模内装饰技术与电子印刷技术有机结合，主要通过采用多层导电性高性能电子浆料印刷在聚酯薄膜片上，形成印刷电路，待膜片完全稳定后，冲切成片材，然后放入注塑模具中，在其背面注入无色或着色的树脂成型，得到具有触控功能的智能表面装饰件。
GSA3000LED模组光色检测校准系统：大尺寸LED模组光学检测的专业解决方案在汽车照明行业快速发展的背景下，大尺寸、异形LED模组的精细检测成为行业技术瓶颈。GSA3000系统专门针对一驱多PCBA模组及拼版模组等复杂产品结构研发，填补了中大尺寸LED模组光学检测领域的技术空白。该系统采用模块化设计，配备φ500mm和φ1000mm两种规格的高精度积分球，比较大可支持对角线长度330mm的PCBA模组检测，为汽车氛围灯、内饰照明等大尺寸应用场景提供完整的解决方案。技术突破系统搭载2048线阵CCD光谱仪，测量范围覆盖380-780nm可见光波段，实现±0.001的色坐标检测精度和±0.5%的光通量重复精度。独特的温度补偿算法确保在长时间连续测试中保持稳定性，而LIN/CAN双协议支持使其能够适配不同主机厂的通信标准。测试速度提升，单色测试时间快可达1ms，大幅提高产线检测效率。光色科技致力于光学算法的挑战，并不断满足行业对先进检测技术的需求。
GSS1000 智能光源色卡打破传统色卡的局限，以光源色混色原理为基础，精细复现氛围灯目标色，支持主机厂 CMF 设计部门快速量化色彩参数。色卡可通过软件调整色坐标与亮度，模拟车内呼吸灯等动态光效，帮助设计师记录精细数值并传递至供应链。在生产环节，Tier1 可通过色卡比对来料颜色，电子件厂可按目标色校准 PCBA 板上的 LED 光源，有效解决二次光学元件批次不一致的问题。其数据记录与批量导入导出功能，让色彩管理从主观判断转向客观量化，确保全产业链色彩信息传递准确，大幅减少因颜色偏差导致的返工与争议。LED模组光色检测校准系统配置标准光谱辐射通量标准灯（含中国国家计量院计量报告）。汽车EOL氛围灯光学检测设备方案
GSS1000智能光源色卡色彩一致性管理，有助于统一色彩沟通语言，确保供应链中色彩的一致性。智能表面检测设备
光色科技光学课堂小知识：汽车氛围灯的整个生产过程中，要经历四个主要的过程环节。从PCBA板子的研发制造➜氛围灯具总成➜供应给Tire1做产品（门板、座椅、中控台等）总成➜整车组装。每一个环节的背后，都有各环节的研发及制造工艺实现过程，都有一条出色的产线保证品质。主机厂需要做的，就是这样的整个过程中，管控每一环节的研发产品工程化标准与生产制造质量控制标准，保证每一环节的产品质量达标。其中电子件PCBA在这过程中贯穿始终，是整个氛围灯呈现整车设计效果的关键部件，保证每个PCBA在显示不同颜色的时候，都能保证颜色一致，才能保障整车组装上的灯具发光颜色一致，而不会出现一个五颜六色的视觉差效果。智能表面检测设备
