据公安部交通管理局统计,截至2017年6月底,机动车保有量达,其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达,并呈现持续增长态势。伴随着现有车辆车龄结构老化,超出厂商保修期的车辆比例增加,平均车龄变长,私家车的养护需求扩大,汽车后市场养护行业也将发展。艾瑞咨询预计,到2017年,汽车后市场养护行业市场规模将突破8000亿元。但国内大多数车主对维修养护知识了解不多,汽车出保后常面临两难抉择:去4S店太贵,若去路边修车店又担心产品质量问题,价格也不透明,服务质量不高。依托互联网尤其是移动互联网的普及,汽车后市场维修养护电商企业正在尝试解决用户的痛点。目前市场较为看好的是自营型汽车维修养护电商,如途虎养车、汽车超人等企业。汽车超人董事长孙锋峰对记者表示:“要通过互联网吸引客户,必须尽可能找到相对高频、标准化且容易出爆款的产品。”在汽车维修保养市场上,洗车相对高频,轮胎的标准化程度高,就爆品来看,机油使用量非常大,市场认知度也高。这三个能够互联网化的产品是大多数自营汽车维修保养电商的,再辅以线下门店的配合,进行拓展。“不能整个蛋糕都要,切蛋糕切的一块,然后围绕这块做大。”孙锋峰告诉记者。 上门洗车服务如何维系老客户忠诚度?河北蒸汽清洗服务代理商
“汽车超人通过洗车、轮胎和机油三大块可以把整个体系建立起来,包括不断丰富线上网络平台的产品和服务,铺设更多的线下门店,完善仓储物流配送体系。”以轮胎、机油等市场认知度较高的标准化产品与服务切入市场后,这些自营养车电商要树立品牌,关键在于质优价廉。为此,途虎和汽车超人等电商选择的是打造自己的供应链体系。众多轮胎品牌和机油厂商等上游零部件供应商已和上述企业开展合作,后者直接拿货运至仓库或门店,省去中间分销流通环节,在保证品质的同时降低配件价格,解决用户痛点。途虎养车创始人兼CEO陈敏对记者透露,途虎线下远大于线上,“百分之七八十都是在线下,其中一半投在仓储物流上”。通过提供低价配件及服务,自营型养车电商正在获取消费者信任,树立品牌,并形成较高的用户黏性。艾瑞咨询的调研数据显示,截至2016年6月,途虎养车、汽车超人等电商的APP端用户比例均超过80%,重合度较低,反映出大多数车主习惯使用一种养护类APP,忠诚度较高。陈敏则告诉记者,汽修行业有一定的门槛,“在这边维修保养后,如果服务好,价格也便宜,用户没有必要再去选择另外一家做比较,迁移成本太高。我们轮胎一年的复购率超过60%,用户忠诚度很高”。 河北上门蒸汽清洗服务上门洗车工作人员的服务态度?
而作为依托上汽集团的厂商自建电商,车享家希望打造后市场全产业链用车服务,也将产品供应链作为其中的关键一环进行建设。不过在一开始,更多的汽车后市场维修养护电商并没有抓住这些主要矛盾。在2014年前后的O2O(OnlinetoOffline,线上到线下)热潮中一拥而上,借资本之力主打上门服务,如上门洗车、保养等。在O2O概念和资本热炒下,上门服务养护不断烧钱,以低价来吸引用户。但随着“资本寒冬”的到来,上门服务模式重、成本高、用户黏性和转化率低等问题凸显。资本退出,补贴停止后,在2015年下半年,此类汽车后市场电商相继开始倒闭。2016年4月5日,曾为O2O汽车养护领域规模博湃养车正式宣布停止服务,技服转入提供4S店技服上门保养服务的庞大上门保养。当然,自营养车电商也属于线上平台与线下门店相结合的O2O模式,但其供应链建设是B2C(BusinesstoCustomer,企业到用户模式)或B2B(BusinesstoBusiness,企业到企业模式),上下游的把控相对更强,发展更稳。要解决低价的问题不止自己打造供应链一种方式。作为一个导流平台,乐车邦与4S店进行对接,消对维修店配件及服务质量的担忧,同时通过整合闲置的4S店资源,为消费者提供较为优惠的价格。
现在大问题是同质配件的认证和信息匹配。在舒畅看来,配件信息不易统一,且很难和供应链体系相匹配。2015年8月26日,交通运输部正式发布《交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定》,明确指出,同质配件的定义是产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件,而且“托修方有权自主选择维修经营者进行维修,托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。乘此东风,同年9月阿里汽配城上线,与多个全球汽配品牌进行合作,希望通过建立同质配件企业自行验证平台,推动汽车同质配件的销售。10月,天津市交通运输委与汽车维修协会在天津举行汽服云上线仪式,宣布同质配件汽服云平台正式上线。但是到目前为止,4S店在质保期内还是有垄断,没办法认证社会上维修店及同质配件是否符合标准,消费者大多还是会选择回4S店。而且维修店之间的维修资料和数据是不打通的,增加了认证难度。因此现在谈论颠覆4S店为时尚早。同时他也看好主机厂背景的连锁维修店,“如果有供应链支撑。 上门洗车如何在线下单?
移动洗车生意能否可行,需综合多方面因素考量。优势方面-市场需求:如今人们生活节奏快,车主对便捷洗车服务的需求日益增长,移动洗车可上门服务,节省车主时间精力,市场潜力大:无需租赁固定店面,降低了租金和装修成本。设备简单易操作,如一些移动洗车机价格相对较低且便于移动,人力成本相对可控,.-节能:部分移动洗车设备采用节水技术和清洁剂,符合理念,如免维护蓄电池作动力的洗车机,既省水又省电,还可减少车辆往返洗车店的尾气排放.-经营灵活:不受时间、地点限制,可在小区、写字楼、停车场等车辆集中地随时开展业务,还能根据不同场景和客户需求,提供个性化服务,如在车主上班时间洗车,不影响其正常使用车辆.挑战方面-服务质量:清洗效果可能受设备限制,不如洗车店,且从业人员技术水平参差不齐,影响服务质量稳定性.-竞争压力:移动洗车市场竞争激烈,需在服务质量、价格、品牌宣传等方面不断提升竞争力,才能脱颖而出。-环境限制:受天气、场地等因素影响较大,如恶劣天气无法作业,场地狭窄或不便于取水排水时,会影响洗车效率和质量.-废水处理:若废水处理不当,会污染环境。 上门洗车对于汽车内饰的异味去除方法?标准蒸汽清洗服务共同合作
上门洗车服务的投诉渠道与处理效率?河北蒸汽清洗服务代理商
回复意见:您好:您在我们网站上提交的纳税咨询问题收悉,现针对您所提供的信息简要回复如下:目前汽车服务店的服务项目很多。主要包括汽车改装、装潢、汽车修理、汽车等项目,其中包括汽车改装、装潢、汽车修理,比如为汽车用户提供更换机油、更换机油格、更换刹车皮、补充电池液、补充雪种等服务属于货物销售,按照《中华增值税暂行条例》的规定属于增值税应税项目,应缴纳增值税;而包括从事清洗、打蜡、抛光、车内吸尘以及对汽车进行全套清洁保养等等的汽车业务,按照《中华营业税暂行条例》的规定属于营业税—服务业应税项目,应缴纳营业税。但在实际经营时,以上两类业务往往会同时提供,建议在会计核算时分别核算,按各自的营业额分别申报。若只从事汽车及洗车服务,不缴纳增值税。上述回复只供参考。有关具体程序方面的事宜,请直接向您的主管或所在地税务**咨询。欢迎您再次提问。 河北蒸汽清洗服务代理商
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