产品特点:通用型产品适用范围极广、塑料与各种材料的粘接都有极好的粘接效果;粘接强度高、通过破坏试验的测试可达到塑料本体破裂而不脱胶,UV胶可几秒钟定位、一分钟达到较强度高、极大地提高了工作效率;固化后完全透明、产品长期不变黄、不白化;对比传统的瞬干胶粘接、具有耐环测、不白化、柔韧性好等优点;P+R 按键(油墨或电镀按键)破坏实验可使硅橡胶皮撕裂;耐低温、高温高湿性能极优;可通过自动机械点胶或网印施胶、方便操作。光引发剂在紫外线照射下产生活性自由基或阳离子,引发单体聚合,决定固化速率。什么是UV胶分类

产生气泡:使用方法:1.要注意无影胶的用量,在涂无影胶的时候,不要涂的太多,如果多了就会产生厚的胶层,这层胶是不容易固化的,并且在固化的过程中还会产生气泡。建议将其厚度掌握在0.04到0.06毫米之间就可以了。2.要适当地使用涂胶工具,无影胶在使用过程中需要借助一定的照射工具,大家都知道无影胶要在紫外线的照射下才能固化,因此我们在使用无影胶的过程中,难免需要用到照射工具。涂抹无影胶的时候,大家较好用一些施胶处理工具。3.无影胶在使用之前,可能在运输途中就出现了气泡,如果大家在使用的时候发现里面有气泡,较好把它放置在阴凉处,大概放置24小时就可以继续使用了。什么是UV胶分类预聚物是 UV 胶的骨架,常见的有环氧丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸酯等。

为什么胶水照了很久,还是不干,表面粘手?胶水固化后,胶体表面接触空气,由于空气的抑制作用,胶体表面不能脱粘,也就是粘手的现象。解决此问题的办法有:1.用较高之紫外线强度;2.用较高之感光剂量;3.用反应较快之感光剂系统;4.用含365nm 波长之紫外光源。无影胶的生产厂家有很多,无影胶的特点也不同,使用其优势也很多,不过如果大家要想发挥出无影胶的较佳性能,需要在使用过程中多加注意,有任何关于无影胶的疑问也要及时咨询卖家,保证无影胶的使用质量。
汽车发动机控制单元(ECU)案例背景:汽车发动机控制单元(ECU)是汽车发动机的“大脑”,它控制着燃油喷射、点火时机等关键功能。由于ECU安装在发动机舱内,面临着高温、高湿度、油污和强烈的振动环境。应用过程:某汽车制造商在其新款车型的ECU电路板上涂覆了UV三防漆。在生产线上,通过自动化的喷涂设备,将UV三防漆均匀地喷涂在ECU电路板表面。然后,使用**度的紫外线照射设备,在短短几十秒内使三防漆固化。应用效果:固化后的UV三防漆形成了一层坚固的保护膜。在高温环境下,能够有效防止ECU电路板上的电子元件因过热而损坏,同时也抵御了发动机舱内的油污和灰尘。在车辆行驶过程中,强烈的振动也没有导致电子元件的松动或损坏,这得益于UV三防漆良好的附着力和抗振性能。经过长期的路测和实际使用,该车型的ECU故障率***降低,提高了汽车的可靠性和稳定性。汽车传感器防护案例背景:汽车上有多种传感器,如轮速传感器、水温传感器、进气压力传感器等。这些传感器分布在汽车的各个部位,容易受到雨水、泥水、道路盐分和化学物质的侵蚀。 通常也属于电器和电子行业这一领域,其应用覆盖汽车灯装配粘接。

UV胶优点:灵活的可操作性:通过一些创造性的化学反应,UV胶只有在暴露于紫外线时才开始固化。这意味着当您在可见光下工作时,它保持液态。凭借这一特性,只要没有在紫外线灯下处理,UV胶的应用就可以几乎无限期地修改或调整。这对于创意人员或那些使用不完全精确的方法应用UV胶水的人特别有用。延缓UV胶固化的能力使其从其他溶剂型胶粘剂中脱颖而出,前者在暴露于大气中时开始硬化,而环氧树脂基胶粘剂则在单独的成分混合在一起后立即开始固化。随着UV胶的技术进步,UV打印市场逐渐崛起,为行业带来了新的商业机会。智能化UV胶设计
将UV胶涂在其中一块物体的表面。什么是UV胶分类
UV胶性能特点:1固化快、反应可控制;无溶剂、无污染;适合自动化作业;2 粘接材料普遍、粘接强度高,可结构粘接、应用面普遍;3光学性能优;胶液无色透明、固化后透光率>90%,有无影胶之称;4 耐候性优,不黄变;5 缺点是被粘物必须一面透光,固化时需要设备才能固化;紫外线固化UV胶与其它胶区别:紫外线固化UV胶在紫外灯照射下1-5S初固,20-30S即可粘接完成,照射后即可达到较强度高,可以满足自动化生产线节奏的需要,第二代丙烯酸酯结构胶1-10min初固,24h才能达到较强度高,室温固化环氧结构胶10-120min初固,7d才能达到较强度高。什么是UV胶分类