装配式建筑因 “施工效率高、环保性好、质量可控” 成为建筑行业发展趋势,而混凝土作为装配式构件的中心原料,其性能与适配性至关重要,中构智配混凝土凭借定制化优势,完美适配装配式建筑需求。针对装配式构件 “工厂预制、精度要求高” 的特点,中构为预制墙板、叠合板、楼梯等构件定制混凝土,通过优化配比确保混凝土的流动性与可塑性,使其能在模具中准确成型,构件尺寸误差控制在 ±2mm 以内,满足装配式建筑的拼接精度要求;同时,中构的混凝土具备优异的早期强度,可缩短构件养护周期,让预制构件在工厂生产后 3-5 天即可出厂,大幅提升构件生产效率;在构件连接部位,中构提供的高强灌浆料与装配式混凝土性能匹配,确保连接节点的强度与耐久性,避免出现连接松动、渗漏等问题;此外,中构还可根据装配式建筑的环保要求,提供低碳混凝土,帮助装配式项目实现 “绿色建造” 目标。目前,中构智配混凝土已与国内多家大型装配式建筑企业建立合作,为装配式项目提供稳定的混凝土供应与技术支持。UHPC预制构件实现"工厂制造,现场装配"的建造升级。山东抗压UHPC超高性能混凝土高铁盖板
海洋环境因高盐雾、高湿度、强腐蚀的特点,对混凝土的耐久性提出极高要求,传统混凝土往往在使用 5-10 年后便出现钢筋锈蚀、表面剥落等问题,而中构智配的 UHPC 超高性能混凝土,成为海洋工程的 “抗腐蚀利器”。在海洋桥梁建设中,中构的 UHPC 护栏与桥面铺装层,能有效阻挡海水盐分渗透,避免钢筋锈蚀,经模拟海洋环境测试,其抗氯离子渗透能力是传统混凝土的 10 倍以上,可确保桥梁在海洋环境下使用 50 年以上无明显腐蚀;在海洋平台建设中,UHPC 构件不仅能抵御海浪冲击与海水侵蚀,还具备优异的抗疲劳性能,适应海洋平台长期承受风浪荷载的工况;此外,在海岛基础设施建设中,中构的 UHPC 还可用于防波堤、码头面层等构件,其高耐久性能减少后期维护成本,降低海岛工程的运维难度。目前,中构的 UHPC 已应用于我国东南沿海多个海岛的码头与桥梁项目,经受住了台风、高盐雾环境的考验,性能表现稳定。重庆抗冲击UHPC超高性能混凝土圈梁“更强,所以更薄。” UHPC能实现大跨径、薄壁化、轻量化结构设计。
在水利工程中,UHPC 超高性能混凝土适用于制作水坝、溢洪道等水工结构。其高抗渗性能够有效防止水体渗漏,保护结构安全;高耐久性则可抵御水流冲刷、冻融循环等恶劣环境的影响,延长水工结构的使用寿命 。例如,在一些寒冷地区的水坝建设中,采用 UHPC 材料可以提高水坝的抗冻性能,减少因冻胀破坏而导致的结构损坏。此外,UHPC 的**度特性还可以使水工结构的设计更加紧凑,节省建筑材料和工程投资。水泥是 UHPC 的主要胶凝材料,通常选用强度等级高、品质稳定的硅酸盐水泥。同时,为了改善混凝土的性能,还会掺入硅灰、矿渣粉、粉煤灰等矿物掺合料 。硅灰具有极高的火山灰活性,能够填充水泥颗粒之间的空隙,提高混凝土的密实度;矿渣粉和粉煤灰则可以降低混凝土的水化热,改善混凝土的工作性能和耐久性。
UHPC 超高性能混凝土凭借精密成型与色彩可调特性,在景观装饰领域大放异彩,赋予建筑与景观艺术生命力。通过在 UHPC 中掺入无机颜料,可调配出红、黄、蓝、绿等多种色彩,且颜色持久稳定,不易褪色;结合精密模具,可制成仿石、仿木、仿金属等多种纹理效果,满足不同景观风格需求。某城市公园的景观廊架采用彩色 UHPC 预制构件,廊架立柱与横梁呈现出自然木纹纹理,搭配绿色 UHPC 座椅,与周边绿植相映成趣,成为公园网红打卡点。在古建筑修复中,UHPC 可制成仿古建筑的斗拱、雕花等构件,外观与传统木材、石材构件高度一致,同时具备更高的耐久性,延长古建筑修复后的使用寿命。UHPC 在景观装饰中的应用,打破了传统装饰材料的性能局限,实现了艺术美感与实用性能的完美融合。轻薄构件承载重荷,实现结构美学新突破。
UHPC 因性能优势,广泛应用于对强度、耐久性、轻量化有高要求的工程场景:1. 桥梁工程大跨度 / 轻量化构件:如斜拉桥、悬索桥的桥面板、腹板、横梁等,利用度实现构件减薄(截面厚度可减少 30%-50%),降低自重,提升跨越能力。重载桥梁:承受重型车辆荷载的公路桥、铁路桥,UHPC 的高抗压和抗疲劳性能可延长桥梁寿命。桥梁修复加固:对旧桥的破损梁体、墩柱进行包裹或置换,无需大规模拆除即可提升承载能力。2. 建筑结构高层 / 超高层关键构件:如框架柱、筒、转换层等,通过超度减少构件截面尺寸,增加建筑使用空间。预制装配构件:如预制叠合板、预制楼梯、墙板等,利用 UHPC 的度和耐久性实现构件轻量化,简化吊装和安装。异形 / 装饰结构:如大跨度悬挑雨棚、雕塑性建筑构件,凭借良好的流动性和成型性实现复杂造型,同时保证结构安全。其超凡的韧性使得UHPC构件在破坏前能产生明显变形,提供充足的安全预警。浙江品牌UHPC超高性能混凝土轨顶风道
UHPC优越的耐久性明显降低了结构的全生命周期成本,是面向未来的明智投资。山东抗压UHPC超高性能混凝土高铁盖板
在建筑行业 “轻量化、大跨度” 的发展趋势下,UHPC 超高性能混凝土的轻量化优势愈发凸显。传统大跨度结构如大跨度桥梁、体育馆屋盖,往往需要厚重的混凝土构件来满足强度需求,不仅增加了结构自重,还提高了支座、基础的设计难度与成本;而 UHPC 凭借超度,可在保证结构安全的前提下,大幅减小构件截面尺寸 —— 例如,同等跨度的桥梁面板,采用 UHPC 制作的厚度为传统混凝土的 1/2-2/3,重量减轻 40%-50%。这种轻量化特性带来多重优势:一方面,降低结构自重,减少基础荷载,可简化基础设计,降低工程整体造价;另一方面,减小构件尺寸能增加建筑内部使用空间,提升建筑设计的灵活性,尤其适合体育馆、会展中心等大空间建筑;此外,轻量化构件还能降低运输与吊装难度,加快施工进度,减少施工成本。目前,中构的 UHPC 已应用于多个大跨度场馆项目,如某省体育中心的屋盖结构,通过使用 UHPC,不仅实现了 120 米的大跨度设计,还比传统方案节省造价 15%。山东抗压UHPC超高性能混凝土高铁盖板