点焊工艺在汽车制造中的应用2.1镁合金薄板点焊工艺我们知道镁合金材料本身具有良好的导电性和导热性，对镁合金进行应用，完成电阻点焊时，通常需要使用较高的焊接电流，在电流从工件当中经过时形成电阻热会使母材金属大量熔化，并在相应的压力作用下完成焊点连接。因此，对于镁合金薄板的点焊通常会受到焊接電流、压力电极以及时间等因素的影响。而在工艺方面，主要涉及到两类工艺，一类是一般点焊，另一类是垫片附件工艺电焊。其中后者具有较大的焊点面积，且更容易使接头贯穿工件始终。但也正是由于具有较大的焊点，所以容易出现较大的空洞问题，这种问题主要是由于对接头出现拉剪力失衡导致的，在实践当中可以通过延长电流下降时间予以改善[1]。全位置自动焊接小车的制作。云南特殊自动焊接小车常见问题
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船舶制造的过程首要追求的是较短的造船的周期，只有进一步改进焊接过程，才能减少造船所用的时间。焊接技术的**主要的部分在于焊接材料的使用，而我国技术人员开发的焊丝的优良远不如发达国家所研发的焊丝，**影响了造船的效率。我国大部分的造船厂都不得不依赖于国外进口焊丝来进行船舶的制造。另外，此过程中所使用的一些新型技术也都是从技术较为发达的国家引进。总之，我国船舶制造业中的焊接技术缺乏自主创新能力，导致我国耗费大量资金引入新型技术与材料，不利于船舶制造业的发展。
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其实针对我国当前存在的不足这个问题，我们还是应该着力培养创新型人才，大力发展我国的技术，提高自主创新的能力，不再是依赖国外进口，而是由本国来掌握技术的自**。这样不仅可以节约大量的资金，还可以提高我国的焊接技术的水平，缩短造船所用的时间，提高我国海上运输业在国际上的实力。要想我国的焊接过程能够有所突破，必须从材料的**、技术的**以及设备的**等几个方面入手，***增进船舶制造业中的焊接过程的水平。1、焊接材料的创新由于我国造船业中大力推广气体保护技术，因此气体保护药芯焊丝在在船厂中使用**为***，此种材料虽然有着许多优点，但效率并不是很高。当前，我门应着力创新特殊型的焊丝材料，是我国造船业中使用的特殊型的焊丝不再依赖国外进口，而是完全由本国的自主研发供应。云南特殊自动焊接小车常见问题
