当前,氢燃料电池汽车车载储氢技术**上以高压气态70MPa为主流,主要由高压气瓶、瓶阀、减压阀等零部件组成。其中,减压阀组作为供氢系统及氢气调节系统中关键零部件,有密封气瓶、防止泄漏、有效控制氢气正常导通和启闭的作用,是不可或缺的部件之一,也是保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期,以及在各类复杂工况条件下能够安全、可靠运行的必要手段。但总体来说,氢用减压阀技术要求严苛,且“卡脖子”问题较为突出,尤其是安全性成为行业关注重点及市场竞争优势。近日,未势能源自主研发的获得第三方认证的“岩竹”系列——70MPa多功能集成减压阀组产品正式推向市场,安全标准更是远超国内外行业通用标准准则,充分提振行业客户对自主品牌储氢技术及关键部件品质的信心与信赖。70MPa多功能集成减压阀组参数那么,“岩竹”系列——70MPa减压阀究竟是否安全?是否能够达到行业安全标准要求?是否能够满足当前市场客户需求?未势能源研发人员又是通过哪些安全策略,保障其品质实现高安全性和稳定性的呢?,未势能源产品开发工程师为大家详细解析70MPa减压阀安全开发策略。同轴多级减压技术。无锡阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.盐城螺纹闸阀生产厂家

调节阀的调节质量才能够得到保证。图2分集水器采用压差控制的空调水系统示意图实际权度有一定的变化范围。当流量趋向于无穷小时,干管上的阻力接近0,则末端环路压差等于设置压差控制的分集水器之间的压差,这时的实际权度达到小值。笔者将电动调节阀的全开阻力ΔP阀与分集水器压差控制值ΔP的比值定义为系统权度,则实际权度小值等于系统权度。由于各末端是互相并联的,并有可能存在干管、支干管等多级并联环路,因此系统权度不能准确地反映电动调节阀在空调水系统末端的流量特性。但是,由于系统权度等于实际权度的下限值,因此系统权度越大,电动调节阀的流量特性越好。为说明调节阀的实际权度与选型权度、系统权度的关系,笔者建立了一个简单的空调系统模型进行计算分析。假设有100个相同的末端,每个末端流量为100,末端设备及附件阻力取4m,调节阀选型权度为,即全开阻力为4m;忽略环路间支干管阻力,设干管阻力为8m。分集水器间设压差旁通,控制压差值(m)为4+4+8E16。调节阀可调比为30。考查3种调节阀动作可能:①1/3调节阀动作,其余全开;②2/3调节阀动作,其余全开;③调节阀一致调节。根据公式(2),可以计算出3种工况下各末端的流量和压差。镇江法兰闸阀厂家潍坊阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.

100X遥控浮球阀是水利控制阀的一种。主要用来控制水池液位。什么是水利控制阀呢?水利控制阀主要用于工作介质为清水的生产,生活,消防等给水系统。可以通过主阀与各种导阀,导管,元件组成不同功能的控制阀。100X遥控浮球阀由主阀和小浮球阀组成。小浮球阀作为先导阀,安装在水箱或水池内,根据需要控制的液面高度来确定安装位置。导管上还有针阀和球阀。主阀由阀体,阀盖。膜片,阀芯,阀座,阀杆,弹簧等零件组成。用膜片把主阀分为两个上下两个腔室。通过其压力差实现主阀的开关控制。工作原理:首先要打开导管上的针阀和球阀,缓慢开启主阀前的关断阀。导管内介质通过针阀,上腔压力室,球阀,小浮球阀,进入水池。膜片上腔压力室出口没有封闭,无法形成有效压力。主阀芯在介质压力作用下开启,开始向水池内供水。随着水池内液位的升高,小浮球阀关闭,膜片上腔压力室出口封闭,膜片上腔内压力逐渐升高,因为膜片的面积大于主阀芯的面积,形成的压力差使主阀逐渐关闭,主阀停止供水。当水池用水消耗后,液位下降,小浮球阀打开排水,膜片上腔压力逐渐降低,主阀芯在介质压力作用下开启供水。总结:小浮球阀在浮球低于液位时开启,主阀随之开启,开始供水。
比较好采用能减小水锤压力的缓闭止回阀。双瓣旋启式止回阀适用于大中口径管路。对夹双瓣旋启式止回阀结构小、重量轻,是一种发展较快的止回阀;多瓣旋启式止回阀适用于大口径管路。2、旋启式止回阀的安装位置不受限制,它可装在水平、垂直或倾斜的管线上。三、蝶式止回阀:直通式。蝶式止回阀的结构类似于蝶阀。其结构简单、流阻较小,水锤压力亦较小。阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀。碟式止回阀结构简单,只能安装在水平管道上,密封性较差。四、隔膜式止回阀:有多种结构形式,均采用隔膜作为启闭件,由于其防水锤性能好,结构简单,成本低,近年来发展较快。但隔膜式止回阀的使用温度和压力受到隔膜材料的限制。隔膜式止回阀适用于易产生水击的管路上,隔膜可以很好地消除介质逆流时产生的水击,它一般使用在低压常温管道上,特别适用于自来水管道上,一般介质工作温度在-12--120℃之间,工作压力<,但隔膜式止回阀可以做到较大口径,DN比较大可以达到2000mm以上;止回阀注意要点:1、由于止回阀容易损坏,因此,应靠近泵出口安装止回阀,在止回阀上部设有切断阀(一般用球阀或闸阀),方便检修。2、竖管上的止回阀介质自下而上流动。吉林阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.

体积流量)、调节特性、大流速(噪音和振动)、调节比、小开度等因素。但减压阀选型基本的选型因素包含进口蒸汽压力、出口蒸汽压力,平均蒸汽流量、蒸汽管道口径等参数。瓦特PRV2000先导隔膜式蒸汽减压阀的选型可以有两种简单的选型.其中一个是通过计算蒸汽负载的设计Cv值。这个可以依据一个简化的公式获得,有时这个Cv值会在设计院给出的数据表中体现。每一个减压阀都有一个固有的大Cv值,阀门固有的大Cv值必须涵盖要求的Cv值,而且佳的工作范围应该保证在15%-90%之间。我们可以看出用公式计算选型蒸汽减压阀有时有些困难。对于一些简单的应用,瓦特提供一个选型表来帮助客户快速选型。至需要入口压力、出口压力和蒸汽流量即可。蒸汽减压阀本身是一种机械产品,如果流量变化超过8:1(大流量和小流量),则建议考虑并联减压站分程控制满足要求。而当蒸汽减压比(进口压力和出口压力比)超过5:1时,建议采用串联减压站,通过逐级减压,提高减压阀寿命和稳定性。扬州阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.淮安湿式报警阀厂家
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确保结构稳定性基于氢燃料电池汽车**、安全、轻量化等开发策略及应用需求,阀组整体采用同轴式结构设计,通过内置过滤器、单向阀、卸荷阀,减少系统管路接头数量,整体结构紧凑,使储氢系统布置更加灵活。集成化:配置单向阀、卸荷阀和4×高压接口、4×中压接口同时,通过两级减压模式,扩大出口压力范围,可满足()MPa稳定输出压力需求,且可保证全生命周期内出口压力稳定在±20%以内,实现更强稳定性和抗压性,保障储氢系统、燃料电池系统及整车的全生命周期运行安全。密封性设计,实现氢气“零泄漏”氢气是世界上难被密封的气体之一。密封性是减压阀阻止氢气泄露的基础保障,也是保障氢燃料电池汽车整车安全为重要的技术性能指标之一。未势能源70MPa减压阀密封性能设计,从防止泄漏角度出发,根据氢气物理特性,通过在温度或密封力作用的变化下,对密封副的结构、密封比压进行充分设计、性能计算与测试验证。密封材料选用耐氢、度创新型塑性材料,密封结构件采用**工艺、自动化精密加工,实现快速密封连接,使零部件实现高精度尺寸、高粗糙度,对杂质敏感度低,鲁棒性更强,大幅提升系统稳健性,整体达到密封设计效果,保证在密封过程中实现氢气“0”泄漏。盐城螺纹闸阀生产厂家
过滤器的孔网直径不宜小于4目/c㎡~5目/c㎡,过流面积不应小于管道截面积的4倍。3.过滤器和减压阀前后应设压力表,压力表的表盘直径不应小于100mm,大量程宜为设计压力的2倍。4.过滤器前和减压阀后应设置控制阀门。5.减压阀后应设置压力试验排水阀。6.减压阀应设置流量检测测试接口或流量计。7.垂直安装的减压阀,水流方向宜向下。8.比例式减压阀宜垂直安装,可调式减压阀宜水平安装。9.减压阀宜有保护或锁定调节配件的装置。10.接减压阀的管段不应有气堵、气阻。注:1)减压阀的性能要求水流方向是不能变的。比例式减压阀,如果水流方向改变了,则把减压变成了升压;可调式减压阀,如果水流方向反了,则不能工作...