一、 与站控层通信检查
与站控层通信应正常。
二、 同期功能检查
（1）电压差、相角差、频率差均在设定范围内，同期功能检查；
（2）相角差、频率差均在设定范围内，自动检无压功能和电压差超出设定范围同期功能检查；
（3）电压差、频率差均在设定范围内，但相角差超出设定范围同期功能检查；
（4）电压差、相角差均在设定范围内，但频率差超出设定范围同期功能检查；
（5）同期解锁功能检查。
三、 I/O监控单元面板功能检查
(1)断路器或隔离开关就地控制功能检查；
(2)监控面板开关及隔离开关状态监视功能检查；
(3)监控面板遥测正确性检查；
(4)测控装置能记录所接收的操作命令源地址功能检查；
(5)测控装置遥控出口继电器出口记录功能检查。 自动化检测系统可以检查配电箱内的电气设备。浙江自动化测试系统价格
验收、检验原则及依据
1. 验收、检验原则
变电站自动化系统的验收以及定期检验应坚持公平、公正、公开的原则，坚持科学、严谨的工作态度。参与验收测试的人员必须具备相应的技术水平，验收检验测试应使用测试仪器和测试软件。变电站自动化系统的验收工作遵循工厂验收、现场验收、整体考核验收的顺序进行，只有在前一阶段验收合格通过后，系统方可进入下一阶段工作。
2. 验收、检验依据
变电站自动化系统在各个阶段的验收及定期检验都应严格遵循本规范所作的规定以及项目合同技术协议，不足部分应执行当前标准、国家标准或行业标准。 厦门专业自动化测试系统平台自动化检测系统可以测试电子设备的时钟精度。
全站仪自动化监测系统应用——涉铁监测
新建高速公路工程在施工期间不可避免地会对周边的环境产生影响，包括引起周边土体的位移、沉降。从而使得周边既有铁路营业线隧道内部结构以及轨道发生位移变化，影响列车运行安全。因此，需要在施工过程中对施工影响范围内的既有营业线进行监控测量，并及时反馈监测信息，指导新建高速公路施工，在相关施工过程中应采取相应保护措施，确保既有营业线正常安全运营。下图为涉铁监测项目高速公路合同段。欧感工程监测事业部派出专业技术人员到现场踏勘，初步拟定监测计划，采用全站仪自动化系统，对项目隧道、隧道与桥梁连接处、桥梁、桥墩进行24小时无人值守自动化监测。
要求：变电站自动化系统在系统数据雪崩的情况下，能进行正常工作，不出现装置重启、系统崩溃、自动切换等问题，系统CPU负荷率、网络负荷率、响应时间等重要指标满足要求。不同电压等级变电站自动化系统数据雪崩状态定义如下：
110kV变电站自动化系统任选5台测控装置，每台测控装置任选20个遥信点，共100点，每秒遥信变位两次，持续时间为1分钟；
220kV变电站自动化系统任选10台测控装置，每台测控装置任选20个遥信点，共200点，每秒遥信变位两次，持续时间为5分钟；
500kV变电站自动化系统任选20台测控装置，每台测控装置任选20个遥信点，共400点，每秒遥信变位两次，持续时间为10分钟；
以上状态模拟可以采用软件模拟方式进行，也可采用硬件实际接线方式进行。
1. 主计算机的CPU正常负荷和事故负荷率；
2. 对时精度。 自动化检测系统能够测试电机的转速和负载。
三、站控层性能验收站控层性能试验验收项目，包括：
（1）动态画面响应时间；
（2）画面实时数据刷新周期；
（3）现场遥信变位到操作员工作站显示所需时间；
（4）现场遥测变化到操作员工作站显示所需时间；
（5）从操作员工作站发出操作指令到现场变位信号返回总响应时间；
（6）从遥信变位至远动通信装置或计算机通信网关向远方调度发出报文的延迟时间；
（7）从遥测输入突变至远动通信装置或计算机通信网关向远方调度发出报文的延迟时间；
（8）站内遥控执行成功率；
（9）双机切换到系统功能恢复正常；
（10)网络切换时间；
(11)冗余的MODEM切换时间；
(12)全站SOE分辨率；
（13）雪崩处理能力测试；
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定期检验准备工作
现场进行检验工作前，应认真了解被检验装置的一次设备情况及相邻的一、二次设备情况，与运行设备关联部分的详细情况，根据实际情况制定详细定检方案。运行管理部门对定检方案审核批准后方可对现场工作进行安排。
检验工作进行时应具备与实际状况一致的图纸、上次检验的记录、参数设置、标准化作业指导书、合格的仪器仪表、备品备件、工具盒连线导线等。
定期检验实施单位根据现场实际情况制定详细定检方案，并已由定检工作组审核批准。
运行管理部门提供与实际状况一致的图纸资料、上次检验记录、参数设置。
实施单位完成定期检验大纲的编写工作，并提前几个工作日提交，定期检验大纲已由审核并确认。 浙江自动化测试系统价格
